Единый электронный билет в городском транспорте

[ATmega88]

Это в хотелках города или сейчас действует без етикета или с ним?

Сейчас действует. Без етикета

 

[Alsagar]

Киев:

троллейбус, трамвай, метро, городская электричка, автобус — 8 грн.
метро — 8 грн.
маршрутка — 6-7 грн.

Харьков:

трамвай, троллейбус, автобус — 4 грн.
метро — 5 грн.
маршрутка — 5,5-7,5 грн.

Днепр:

трамвай, троллейбус — 4 грн.
метро — 2 грн.
маршрутка — 6-7 грн.

Запорожье:

трамвай, троллейбус — 3 грн.
автобус — 4 грн.
маршрутка — от 5 грн.

Одесса:

трамвай, троллейбус, автобус — 3 грн.
маршрутка — 7 грн.

Львов:

трамвай, троллейбус, автобус — 5 грн.
маршрутка — 5 грн.

Луцк:

троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 5 грн.

Ровно:

троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 5 грн.

Винница:

трамвай, троллейбус — 3 грн.
автобус — 3,5 грн.
маршрутка — 6 грн.

Житомир:

троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 5 грн.

Ужгород:

маршрутка — 5 грн.

Ивано-Франковск:

троллейбус — 2 грн.
маршрутка — 5-6 грн.

Тернополь:

троллейбус — 4 грн.
автобус — 5 грн.
маршрутка — от 5 грн.

Хмельницкий:
троллейбус — 2,5 грн.
маршрутка — 4 грн.

Черновцы:

троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 4 грн.

Николаев:

трамвай, троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 4-7 грн.

Херсон:

троллейбус — 2,5 грн.
маршрутка — от 4 грн.

Черкассы:

троллейбус, автобус — 2 грн.
маршрутка — 4 грн.

Суммы:

троллейбус — 2,5 грн.
автобус — 3,5 грн.
маршрутка — 5 грн.

Чернигов:

троллейбус — 3 грн.
маршрутка — 4 грн.

Полтава:

троллейбус — 3 грн.
автобус, маршрутка — 5 грн.

смотрим Одессу

...Осень для одесситов может ознаменоваться очередным изменением тарифов — на этот раз на проезд в трамваях и троллейбусах города. Соответствующая информация была озвучена в одесской мэрии....

Предположительно плата за проезд поднимется почти в 2 раза — с 3 до 5 гривень. Специалисты объясняют возможное повышение стоимости проезда в электротранспорте с ухудшившейся экономической ситуацией на КП «Одесгорэлектротранс» (ОГЭТ). Под угрозой получение средств на компенсацию льготного проезда.

посмотрим...им придется перейти на етикет по любому...им еще предстоит....

 

[ATmega88]

смотрим Одессу




посмотрим...им придется перейти на етикет по любому...им еще предстоит....

учитывая, что у них цена не менялась с 2016 года, подорожание вполне оправдано
лучше посмотрим на цену постоянного билета сейчас
Одесса тр/т -180 грн
Харьков тр/т 520 грн

 

[МышаМаша]

технически возможно.....а вот будут ли у нас такие покупать?скорее всего да.но немногие,скорее всего приезжие........

вот поискал цены,у поляков в разных городах разные цены

Никто не говорит, что нужно копировать полностью. Но, согласитесь, сказки об уровне жизни и соответственно м транспорте- это смешно. Стоимость практически одинаковая, но у нас-то скотовозки, а у них- автобусы для людей.
Могу фотки кинуть, как обилечивают в автобусах Португалии- все уже придумано до вас. И расчет картами и наликом. И даже выгодно водителям, т.к. они официально получают свои 10 центов с билета.
Просто никому это не нужно. Я не верю в благие намерения.

 

[ATmega88]

им еще предстоит....

Что ж вы не упомянули, что ВЕЗДЕ, кроме Харькова, покупать постоянный билет выгодней, и поездки обходятся дешевле. И только в Харькове, это наоборот..
Тот же Киев

Стоимость проездного билета на один календарный месяц в наземном транспорте будет стоить:
на весь городской наземный транспорт (без ограничения количества поездок) - 390 гривен
на 2 вида транспорта (наземный + метро на 46 поездок) - 570 гривен

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

А у нас ? 480 только на один вид транспорта
И это при том, что в Киеве тариф на 3-4 грн больше, чем в Харькове

 

[Alsagar]

А в Киеве разве запустили етикет?
И откуда у вас эти цены..Вот тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

на их оф сайте 1070 гр. Для трех видов

 

[ATmega88]

А в Киеве разве запустили етикет?
И откуда у вас эти цены..Вот тут

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

на их оф сайте 1070 гр. Для трех видов

Я взял из новостей (ссылка в посте, как вы ее не заметили ?)
Но даже по вашей ссылке, постоянный дешевле, чем у нас
трамвай - тролейбус 570,00 при тарифе 8 грн за 1 поездку, а у нас 520 при тарифе 4 грн за поездку.
Так сказать, почувствуйте разницу

в варианте 1070, по вашей ссылке, там безлимит и на метро тоже

 

[Alsagar]

Это уже мне напоминает пословицу"хорошо там где нас нету"
все.Я спать завтра на работу...

 

[ATmega88]

Это уже мне напоминает пословицу"хорошо там где нас нету"

Скорее «правда глаза колет»
Назовите город Украины, где использовать постоянный билет дороже, чем покупать разовые ?

 

[ATmega88]

разве запустили етикет?

Тем временем в Житомире, видео февраль 2017

Валидатор ПЕЧАТАЕТ БИЛЕТ !
Пополнить можно через интернет

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[osvod]

Харьковские внедряльщики ***** по полной

Тем временем в Житомире, видео февраль 2017

Валидатор ПЕЧАТАЕТ БИЛЕТ !
Пополнить можно через интернет

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[ATmega88]

запустили етикет?

Ну вот скажите, почему в Харькове не могли так же начинать внедрять е-билет, а сделали как обычно все через одно место ???


По сути, у кондукторов забрали талоны и выдали видимо тот самый пресловутый мобильный валидатор, который на первом этапе просто печатал билеты.
+ оплата бесконтактной картой Visa

 

[Alsagar]

На карте школьника стоит только номер.

Кондуктор(контроллер) при проверке видит у себя на мониторе только номер и
категорию льготы(школа). ФИО, фото у него нет. Такая же ситуация и в метро.

Грубо говоря да

Ну вот скажите, почему в Харькове не могли так же начинать внедрять е-билет, а сделали как обычно все через одно место ???

Ну ты же трезво мыслящий человек,смотри,сопоставляем изначально условия внедрения: В Житомире 270 000тыс. населения ,далее

14 – тролейбусних та 1 – трамвайного. Щоденно на лінію виходить 104 одиниці міського електротранспорту, з них: 92 тролейбуси та 12 трамваїв

Далее смотрим хронологию
Начало проекта конец 2016г.

Восени 2016 року було проведено тендер

В березні 2017 року ми замінили паперові проїзні

Влітку тролейбуси отримали стаціонарні валідатори

....протягом 2017 року в міському електротранспорті встановлено 110 стаціонарних валідаторів для безготівкової оплати проїзду

У жовтні була введена система тарифних планів

У грудні 2017 кондуктори отримали мобільні термінали

У квітні 2018 запрацювала картка житомирянина, яка надає певні пільги

УМОВИ КОРИСТУВАННЯ Е-КВИТКОМ ЗМІНЕНО
27.07.2018

То есть в июле 2018 (через год обкатки системы!!!) поехали по нормальным ,постоянным анлим проездным
Далее....

Наразі е-квитки реалізовують у 9 точках продажу

!!!!!!!
Итог...110 валидаторов(вход на одни двери),9 точек продаж,метро нет,население 270000 тыс.,срок исполнения 2 года.....
А у Нас только льготчиков в 3 раза больше чем у них населения!!!И срок еще нет года!

 

[osvod]

 

[Alsagar]

 

[levshinka]

levshinka видимо совсем на резабирается в сути вопроса

Я как раз таки разобрался. По поводу контролеров я писал только свое мнение а не конкретную информацию откуда то.

Класс, меня уже назвали ****утым школьником... За что ***ть!?
Я не кому не лизал ******у! ****ец...

 

[Alsagar]

Класс, меня уже назвали ****утым школьником... За что ***ть!?
Я не кому не лизал ******у! ****ец...

Ну взрослые дяди посчитали что школьник должен целыми днями сидеть над уроками,а не отстаивать свое виденье и мнение,как ты посмел....?
Забей.....

 

[levshinka]

Ну взрослые дяди посчитали что школьник должен целыми днями сидеть над уроками,а не отстаивать свое виденье и мнение,как ты посмел....?
Забей.....

Та я и не загонюсь... Знаю какие люди бывают.

Буду просто игнорить...

 

[osvod]

Та я и не загонюсь... Знаю какие люди бывают.

Зато мы тут поняли кто ты, я высказался про систему, а ты сразу перешёл на личности, так кто после этого безмозглый

Боже... Походу и я добавлю тебя в игнор лист. Хейтер безмозглый.

 

[Alsagar]

К примеру как будет контроливаться количество школьных карт и будет гарантия что не будет карт двойников с одинаковыми номерами?
Или...не будет школьных карт с реальными номерами но с не правильными категориями. Например школьная вдруг станет чернобыльской или еще какой-то.

Поэтому и разделение: выпускают одни - выдают другие. Школьные карты выпускаются на данный момент по спискам от школ + плюс резерв. Сдвоенные карты по номеру карты невозможны технически(номер залит с завода(сильно упрощенным языком)).Категории и ошибки полиграфии выявляются на четырех этапах процесса выдачи -карта заменяется.По логам системы видно кому выдана и соответствует ли код льготы проезду(к примеру код по списку к примеру 100,а карта при проезде дает 102-карта блокируется-выдается новая,виноватый наказывается)

Среди разработчиков могут и наверняка есть люди которые захотят на этом заработать и эта работа выполняется одним нажатием кнопки на компе или изменении записи в базе.

Логи проездов по картам с льготами отправляются в органы соц.защиты с целью компенсации проезда перевозчикам,при выявление карты без "личности" карта блокируется,при попытке обмена-задаются вопросы.Верите там за лишних 4 гривны мозг выедают...Вообще система выдачи льготных карт в плане безопасности продуманна неплохо,ошибки как правило "человеческого фактора",и легко выявляются и исправляются.Более подробно не имею права описывать....