Единый электронный билет в городском транспорте

[manch]

За хорошим люди сами потянутся.

Да и за еблетом потянутся. Медленно, но дойдут.
Конечно, жаба отдать 30 гр тоже играет свою роль.
Просто когда траблы устранят, можно будет просто убрать кондукторов и наладить систему с контроллерами. Иногда массу надо принудительно переводить на новое.
А то бы до сих пор ездили в метро по жетонам.

 

[Wowa]

Со многими общался на предмет, почему они не купили еблет.

Даже в метро, где нормальные терминалы, и проход почти не глючит, полно народу пользуется разовой оплатой. Почему: нет стимула.

 

[Wowa]

Да и за еблетом потянутся. Медленно, но дойдут.

Ну, в таком виде проект не взлетит.
Уже ясно.
Особенно, после сворачивания выдачи пенсионерам и школьникам.

 

[переподвыподверт]

Большинство как раз : "старый способ привычней, а что там за еблет - хз"

Да. Но этих можно было уломать небольшой халявой.

А то бы до сих пор ездили в метро по жетонам.

Бумажные билеты по сравнению с жетонами считаю как раз регрессом и глупостью.

 

[manch]

Даже в метро, где нормальные терминалы, и проход почти не глючит, полно народу пользуется разовой оплатой. Почему: нет стимула.

Приезжые - да, зачем им карточки.
Большинство харьковчан давно на карточках. Я вообще редко вижу оплачивающих разовыми.
Пройти без стояния в очереди к терминалам не достаточный стимул?
Не быть привязанным к обязательному наличию мелочи - не достаточный стимул?
А потом ты удивляешься, что я с тобой говорю грубо.

 

[Wowa]

Приезжые - да, зачем им карточки.
Большинство харьковчан давно на карточках. Я вообще редко вижу оплачивающих разовыми.
Пройти без стояния в очереди к терминалам не достаточный стимул?

Сам себе противоречишь.
Если большинство на карточках, очередь больше должна быть к терминалам пополнения, чем к автоматам по выдаче билетиков.
Но, реальность другая.

 

[manch]

Да. Но этих можно было уломать небольшой халявой.

А за чей счёт халява? Ты согласен платить за проезд больше, чтоб халявой привлечь новых?

Бумажные билеты по сравнению с жетонами считаю как раз регрессом и глупостью.

Неудобные разовые билеты как раз тот самый стимул для перехода на карточки.

 

[manch]

Сам себе противоречишь.
Если большинство на карточках, очередь больше должна быть к терминалам пополнения, чем к автоматам по выдаче билетиков.
Но, реальность другая.

Разовые талоны надо покупать ПРИ КАЖДОЙ ПОЕЗДКЕ.
Пополнить карточку - раз в месяц, раз в несколько месяцев. Так при каком способе оплаты проезда будут очереди?

 

[Wowa]

Пополнить карточку - раз в месяц, раз в несколько месяцев. Так куда будут очереди?

Из тех кто по карточкам - редко кто закидывает больше полтинника. Да я сам залил только перед подорожанием.

 

[manch]

Из тех кто по карточкам - редко кто закидывает больше полтинника. Да я сам залил только перед подорожанием.

Не надо на своём опыте рассказывать про других.
Откуда ты знаешь, кто сколько закидывает? Я меньше сотни вообще не закидываю. А почти год ездил по 3 гр, когда уже все ездили по 4, потому что на момент подорожания на карте было больше 400 гр
Закидывать на карточку меньше 50 - это вообще *****изм.

 

[переподвыподверт]

А за чей счёт халява?

По-хорошему инвестор, либо за счёт ретроградов-наличников. В Житомире вон за чей счёт? В метро нашем фишка с поездками по старой цене за чей? Замутили бы при подорожании ебилетчикам пару бонусных месяцев - не успевали бы терминалы картами заряжать.

Неудобные разовые билеты как раз тот самый стимул

Жетоны также уступали в удобстве картам.

 

[Wowa]

Откуда ты знаешь, кто сколько закидывает?

Видно, и как пополняют люди, и когда через турникет проходят перед тобой. Редко у кого светится трехзначная цифра.

 

[Wowa]

В метро нашем фишка с поездками по старой цене за чей?

В нашем метро не благотворительность.
Когда пассажир платит, он, фактически, заключает договор с предприятием на перевозку энное количество раз. Тут, как раз, соблюдение закона, что, согласен, в наше время редкость.
По акциям в Житомире платил Приватбанк. Но, выгода и им в привлечении активных клиентов.

 

[manch]

По-хорошему инвестор, либо за счёт ретроградов-наличников. В Житомире вон за чей счёт?

Понятия не имею за чей счёт в Житомире.

В метро нашем фишка с поездками по старой цене за чей?

А где там халява? Я заплатил за проезд на много месяцев вперед, и на момент оплаты платил по полной цене. Никакой халявы.

Жетоны также уступали в удобстве картам.

Но они были намного выгодней разовых билетов. Жетон не был привязан к дате.
И я вот уверен, что не убери жетоны, большинство так бы и продолжало использовать их, а не карточки, несмотря на то, что карточки удобней. Всё то же нежелание что-то менять.
Вон спроси у Вовы, почему он последним перешел на карточку.

 

[manch]

Видно, и как пополняют люди, и когда через турникет проходят перед тобой.

Та ладно. Я еле успеваю увидеть сколько у меня на карточке осталось, а ты умудряешься из-за спины рассмотреть сколько у других.

Редко у кого светится трехзначная цифра.

Ну так если пополнить на 100 гр, то у тебя в большинстве случаев тоже будут двухзначные цифры.

 

[Wowa]

Вон спроси у Вовы, почему он последним перешел на карточку.

Так не секрет, что и метрошные карточки поначалу глючили, списывая по двойному тарифу за одну поездку.

 

[CRG_99]

Не нужно ничего передавать. Прись через переднюю дверь.

Так ведь это тоже приспособление к ситуации! Зачем мне приспосабливаться к ситуации "как получить сдачу", если я могу сразу приспосабливаться к ситуации "как пополнить е-тикет раз в месяц"?

 

[переподвыподверт]

Я заплатил за проезд на много месяцев вперед, и на момент оплаты платил по полной цене. Никакой халявы.

Давай назовём это выгодой, да хоть процентами по вкладу.
А кто аналогично поступил с ебилетом - того кинули. Сам чуть не повёлся, вовремя вспомнил про кидок с одной поездкой. Около 23 часов прочёл, что будет как в метро, а утром инфу потёрли. Дважды кинуть тестеров - весьма умные и логичные шаги по внедрению инновации.

 

[CRG_99]

В Житомире проект реализуется местными властями, ПриватБанком и Visa. А не наперсточниками и международными шарлатанами из ОМП-2003 и Tyme. Поэтому, там все работает и удобно, а у нас - балалайка.

То есть не будучи в Житомире, а читая пресс-релизы, Вы утверждаете, что их местные власти честнее, чем в других городах Украины? И в офшоры они ну ни как не могут! Ведь у них Приватбанк!

 

[manch]

Давай назовём это выгодой, да хоть процентами по вкладу.

Так там обоюдная выгода.
А ты предлагаешь для привлечения новых клиентов дать выгоду только одной стороне.

А кто аналогично поступил с ебилетом - того кинули. Сам чуть не повёлся, вовремя вспомнил про кидок с одной поездкой. Около 23 часов прочёл, что будет как в метро, а утром инфу потёрли. Весьма умные и логичные шаги по внедрению инновации.

Кидок тут очень условный. Да, не получили дополнительной прибыли, но и не потеряли свои.
Да, в наземном электротранспорте на хитрую **** нашли *** с винтом.