Небось в Киеве списали устаревшие аппараты, но почему только 3?
В Киеве делают эстонцы валидаторы, у нас чехи. На самом деле по одному валидатору на каждый вестибюль планируют. Они уже приехали, планомерно устанавливают. По планам должны управиться до 1 марта везде, но всякое может быть.
вообще еблет должен пополняться через инетбанкинг, ящетаю. как телефон
Начнем с того, что в 2020 году такие карты должны быть виртуализированы, как это происходило с дисконтными.
В москві намагалися так зробити. Їх проїзний можна було поповнити на телефоні з нфц. швидко втекли ключі доступу, це латали довго...
Если бы только Москва на этом погорела. Будапешт, Рим, Валенсия... Недавно мострансовцы выкатили личный кабинет с переносом, но как это будет работать...
Инсайдеры сообщают, что в ближайшее время Героев Труда, Студенческая (загруженный вестибюль), Павлова.
Почин есть, но удручает, что начали с непопулярной 3-й линии.
Холодногорская линия попозже - там пассажиропотоки побольше, судя по всему не хотят рисковать. Труднее всего будет с Холодной Горой, Гагарина, Дворце Спорта и Индустриальной (ака Пролет).
И судя по позавчерашней поездке, зря вы так о непопулярности третьей линии. С самым максимальным для этой линии интервалом 3:30 ехали довольно тесно.
Харьков вообще маленький
