Ебланам за рулем посвящаю

[AndyAntonov]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

а пытается запомнить периоды смены цвета и потом выдает.

В смысле, панель вообще от контроллера время не получает, а на самообучении? Ну, ебанутым покоя нет, хули.

 

[aalex2002]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

В смысле, панель вообще от контроллера время не получает, а на самообучении?

именно так

Ну, ебанутым покоя нет, хули.

в смысле? это могут быть вообще разные производители. Светодиодные панели сделали на замену (совместимыми) ламповым. Можно поменять панель, не менять контроллер, можно поменять контроллер, но не менять панели

 

[Econ]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

+много...

а то блядь камеры им подавай, скорость, блядь, у них во всем виновата.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, интересная статистика с выводами

скорость не всегда дает возможность изменить траеткорию. законы физики блин....

 

[AndyAntonov]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

это могут быть вообще разные производители.

Я думал там хотя бы какой-то протокол обмена есть. Раз уж оно всё цифровое всё равно. Но раз они оставили суровую совместимость с ламповыми панелями…

 

[unbeliever]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

скорость не всегда дает возможность изменить траеткорию. законы физики блин....

поэтому надо притопить на мигающий

 

[ujn]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Когда уберут - будет другой разговор.
Пока есть - никаких претензий быть не может. Увы или к счастью.

а все ради того чтоб безопасно на желтый стартовать

 

[steam]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

скорость не всегда дает возможность изменить траеткорию. законы физики блин....

В случае богоподобной Камри - да, сложно. Остальные авто вполне позволяют маневрировать на любых скоростях.

 

[dgr]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

скорость не всегда дает возможность изменить траеткорию. законы физики блин....

ЗЫ: если быть кратким, то "если во башне поебень - хоть ебень, хоть не ебень" и скорость тут вообще не причем. причина - слабая подготовка водителей на курсах. Это раз. А вторая - безнаказанность на дорогах. Без всяких камер на скорость можно организовать коллективную еблю за езду на красный, за блокировку перекрестков, за объезд пробки через встречку, за агрессивную езду и прочие прелести.

 

[dgr]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Выводы простые: «пидарас на пидарасе».©

я бы добавил - тупорылые пидарасы.

В случае богоподобной Камри - да, сложно. Остальные авто вполне позволяют маневрировать на любых скоростях.

знаешь, я вот даже на паркетнике как то умудряюсь и сбросить скорость когда надо и переставиться от долбоклюя высунувшегося с второстепенной и лосиный тест исполнить поганому танцору и ... кэмри мешает

 

[dgr]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

я о том, что панели и контроллеры меняются у светофора независимо друг от друга, соответственно, таймер не имеет никакой связи с контроллером, а пытается запомнить периоды смены цвета и потом выдает.

вообще то где то краем уха я слышал про систему управления светофорами в городе. что типа на каких то улицах тайминги меняются удаленно в зависимости от трафика.

 

[AndyAntonov]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

что типа на каких то улицах тайминги меняются удаленно в зависимости от трафика.

Они ещё зелёную волну обещали. Но пока что её можно поймать только топя не меньше 90-та. А если ехать 50 — приедешь под начало красного.

тупорылые пидарасы.

Не без того.

 

[Валера]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

поэтому надо притопить на мигающий

Можно и притопить, в рамках ПДД, если до этого ехал медленнее. Можно и не притапливать. Скорость в рамках ПДД тут вообще никакой роли не играет.

а все ради того чтоб безопасно на желтый стартовать

Стартователи на красный с жёлтым всё никак не уяснят, что это запрещено. А вот проезжать на жёлтый тоже запрещено, но с оговорками, которые, по сути, позволяют на него таки проезжать при определённых обстоятельствах.

Остальные авто вполне позволяют маневрировать на любых скоростях.

Кроме остановки на жёлтый при определённых условиях.
Только не надо снова начинать про секундомер\мигающий зелёный и вот это вот всё. Это вы аппелируете не к ПДД, а к морали.

 

[dgr]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

а все ради того чтоб безопасно на желтый стартовать

хруйня собачья. я стартую исключительно на зеленый и все равно упираюсь в этих "заканчивателей".

 

[dgr]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Они ещё зелёную волну обещали. Но пока что её можно поймать только топя не меньше 90-та. А если ехать 50 — приедешь под начало красного.

нихруя подобного. есть зеленая волна на московском проспекте от турбоматом до велозаводского моста. и что бы в нее попасть надо либо 50 ехать либо 100
в харькове я только одно такое место знаю. в других городах - в днепре и запорожье я такое тоже встречал.

 

[unbeliever]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Можно и притопить, в рамках ПДД, если до этого ехал медленнее. Можно и не притапливать. Скорость в рамках ПДД тут вообще никакой роли не играет.

Ок, а что такое экстренное торможение в терминах пдд?

 

[Валера]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Ок, а что такое экстренное торможение в терминах пдд?

Не все термины обязаны быть разжёваны в ПДД.
Это скорее не юридический термин, а физический - максимальное торможение, торможение с максимальным замедлением.

Задача экстренного торможения состоит в остановке за минимальное время и при прохождении при этом минимального расстояния.

Если не ошибаюсь, это в автошколе преподают\должны преподавать.

 

[Econ]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Можливо, це одна з причин рухатися з безпечною швидкістю?

згоден. останнім часом навіть не бачу де можна їхати швидче за 70-80 км/год.
50км год для міста щільного забудування може й досить, але на пр. Гагагріна, Московському як на мене бажав би 70 їхати.

 

[Валера]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

згоден. останнім часом навіть не бачу де можна їхати швидче за 70-80 км/год.
50км год для міста щільного забудування може й досить, але на пр. Гагагріна, Московському як на мене бажав би 70 їхати.

Пока там есть перекрёстки, там будет и должно быть 50.
70-80 только на участках без пересечений. Например, набережная в Киеве (была?) или внутригородской автобан в Берлине.

 

[Econ]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

Пока там есть перекрёстки, там будет и должно быть 50.
70-80 только на участках без пересечений. Например, набережная в Киеве (была?) или внутригородской автобан в Берлине.

ну Моспрос от моста Масельского до моста с Ландау, пр. Гагарина от Мясокомбината до Одесской- как по мне автобан, от пешеходов перегорожено ,вполне можно и бістрее. 50 км- єто Сумская, Пушкинская, Клочковская до Пассионария с центра.

 

[Валера]

Re: Ебланам за рулем посвящаю

ну Моспрос от моста Масельского до моста с Ландау, пр. Гагарина от Мясокомбината до Одесской- как по мне автобан, от пешеходов перегорожено ,вполне можно и бістрее. 50 км- єто Сумская, Пушкинская, Клочковская до Пассионария с центра.

На упомянутых тобой участках куча пересечений и светофоров. Там есть и должно быть 50. С точки зрения ограничения скорости там всё ок.
У тебя что, круиз без лимитера? Если с лимитером - начни им пользоваться. Быстро привыкнешь.