ДТП с участием мотоциклистов

[Гість 12095]

Эх, Олежка, куда же ты спешил. Я сейчас просто в прострации. И в шоке.

 

[AnPr]

Лично я твердо уверен, что из этой проезжей части можно только направо и прямо, даже перестроение в соседнюю проезжую часть считается поворотом. Но это ИМХО. Некоторые ДКшники в этом месте бодались и с ГАИ, и с копами, и отстаивали свою точку зрения, что перестроиться на соседнюю дорогу можно.

Ну так правила и законы внятней составлять надо. Иначе что в постановлении писать? Повернул с проспекта Гагарина на проспект Гагарина, где продолжил движение в том же направлении, что и ранее? Ну и есть знаки предписывающие направление движение, а не запрещающее то, что там не делают. Поставили бы только прямо и направо и левее от него для надёжности только прямо и вариантов движения по ПДД там бы не осталось.

 

[AnPr]

а водитель мото вообще не при делах ? в 2 или 3 раза с превышением шел. там обоюдно.

В 2 там бы корыто метров на 20 улетело бы на газон, а в 3 на газон улетели бы только части корыта. Нафиг эти фантазии? Там же куча видео по которому достаточно точно можно определить, да и по жипу видно. Даже если жип ехал 70-80 (хотя больше похоже на до 60), то мапед сначала ощутимо замедлился, относительно него, а потом слегонца ускорился и спел ну максимум до 80, а то и меньше. Там основная проблема не в самой скорости, а в том, что вместо замедления или хотя бы линейной скорости, как у жипа, пилот открутил, и вполне имел право. Другое дело, что он проебланил выруливающее корыто, но по правилам он на это не должен был рассчитывать, а как бы совсем на оборот.

 

[ujn]

В 2 там бы корыто метров на 20 улетело бы на газон, а в 3 на газон улетели бы только части корыта. Нафиг эти фантазии? Там же куча видео по которому достаточно точно можно определить, да и по жипу видно. Даже если жип ехал 70-80 (хотя больше похоже на до 60), то мапед сначала ощутимо замедлился, относительно него, а потом слегонца ускорился и спел ну максимум до 80, а то и меньше. Там основная проблема не в самой скорости, а в том, что вместо замедления или хотя бы линейной скорости, как у жипа, пилот открутил, и вполне имел право. Другое дело, что он проебланил выруливающее корыто, но по правилам он на это не должен был рассчитывать, а как бы совсем на оборот.

я хз. жалко конечно ребят,

почитал инет, пишут в двух словах что самый профи мото гоньщик, не может тормозить самый лучший байк также как самое хреновое авто.

я почему-о думал что байк останавливать быстрее чем авто.

 

[AnPr]

Потому что мотоцикл останавливается быстрее чем авто. Кто такую ***ню несёт, что медленней, вообще не умеет тормозить ни на том ни на другом. Не говоря уже о том, что у подавляющего большинства корыт в этих широтах тормоза кончаются уже после 3-4 интенсивного торможения.

 

[dimon67]

мот однозначно быстрей оттормозится это факт.Но это надо уметь и на это надо время.

 

[astra]

Ну и есть знаки предписывающие направление движение, а не запрещающее то, что там не делают. Поставили бы только прямо и направо и левее от него для надёжности только прямо и вариантов движения по ПДД там бы не осталось.

100% так и нужно сделать.

 

[Marsikus]

Ну так правила и законы внятней составлять надо

Це фантастика.

пилот открутил, и вполне имел право

Я не понимаю, зачем откручивать на перекрестке, когда везешь бесшлемного пассажира? С пассажиром без шлема ездить не положено, а если пришлось, то надо ехать в правом ряду 30-40 км/ч.

 

[Zamer]

там вроде бы вобще налево оттуда нельзя в принципе,причем там красный.Или я не прав?

100%

 

[Гість 12095]

Водитель мотоцикла был весьма неопытным. Пересел на достаточно злой мотоцикл после китайской 125сс и наездил всего ничего, причем до этого попал в аварию - без других участников и получил травмы. Так что отсутствие опыта - это в данном случае факт.

 

[v_I_Per]

Потому что мотоцикл останавливается быстрее чем авто. Кто такую ***ню несёт, что медленней, вообще не умеет тормозить.

AnPr, мнение чем-то подтверждено? Есть циФры конкретные?
Из того что я видел у нормальной консервы и нормального мота тормозной путь одинаковый +- 5% погрешности. Разве что поверю что время реакции консервовода может сильно отличаться. Пока увидит, пока СМС допишет, пока ногу с газа на тормоз перекинет...
А вот само торможение сходное.
Вот у тебя какой тормозной путь с 60 кмч на хорошем асфальте?

 

[dimon67]

пасаны кода скажем в Полтаве на старт финише из поворота открываешся там перед торможением дето около 150 .вход в поворот (затычной) около 60.Кода тормозиш то передок на гране срыва.Это очень быстро.кансерва так не оттормозтся

 

[v_I_Per]

.Это очень быстро.кансерва так не оттормозтся

Очень интересное мнение, но опять таки хотелось бы конкретных цифр. Торможение мотоцикла с опытным пилотом(коих у нас не так много) от 60 до 0 и от 100 до 0 к примеру и ****огичные цифры для нормальной консервы(Жигули в расчет не берём).
Лично у меня с 60 до 0 меньше 18 метров не получалось. Бывало и 25.
Зы: естественно после заявлений "да я за 5 метров как вкопанный стану" я захочу пруфцов

 

[dimon67]

Очень интересное мнение, но опять таки хотелось бы конкретных цифр. Торможение мотоцикла с опытным пилотом(коих у нас не так много) от 60 до 0 и от 100 до 0 к примеру и ****огичные цифры для нормальной консервы(Жигули в расчет не берём).
Лично у меня с 60 до 0 меньше 18 метров не получалось. Бывало и 25.
Зы: естественно после заявлений "да я за 5 метров как вкопанный стану" я захочу пруфцов

чтобы быть точным надо поехать на трек в Полтаву.Там Я покажу точку начала торможения и точку входа в поворот.На глаз со 150 до 50 это дето метров 10-12 но это на хорошем байке и ходовой под трек.Повторю это все экстремальное торможение,к которому надо быть готовым.

 

[v_I_Per]

чтобы быть точным надо поехать на трек в Полтаву.Там Я покажу точку начала торможения и точку входа в поворот.На глаз со 150 до 50 это дето метров 10-12 но это на хорошем байке и ходовой под трек.Повторю это все экстремальное торможение,к которому надо быть готовым.

а я повторю что здесь тема про мотодтп в городе. и соответственно речь идет о сравнении торможения мото и авто в реальных условиях, например на городской дороге. Ну и снижение скорости со 150 до 60 конечно хорошо, но недостаточно для того чтоб избежать дтп.
Итого еще раз спрашиваю тех, кто так рьяно доказывает что мото тормозит лучше чем авто: откуда инфа, где пруфы, сравнения, цифры.
От себя добавлю что в инетике такая инфа есть, и она не в вашу пользу. В среднем результаты сходны в пределах погрешности.
А настаиваю я на это моменте так потому, что многие неопытные мотаны, мало того что тормозить и рулить не учаться, так еще и благодаря таким заявлениям считают что они могут не держать дистанцию т.к. они останавливаются быстрее машины.



и вот еще с цифрами

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Marsikus]

Вижу рейтинг обычных крупнокубатурных мото и мажорских суперкаров. Есть рейтинг по обычным автомобилям типа Хонд, Тойот, Фольксвагенов?

 

[v_I_Per]

Есть рейтинг по обычным автомобилям типа Хонд, Тойот, Фольксвагенов?

Ты ж айтишник - загугли. Это ж не я утверждаю что мот тормозит лучше чем авто.
И кстати, по выкладкам, упомянутым в статье, масса тс не влияет на тормозной путь, если остальные системы в норме, так что вряд ли твой мопед способен остановиться быстрее чем в-род или гусь

 

[dimon67]

Ты ж айтишник - загугли. Это ж не я утверждаю что мот тормозит лучше чем авто.
И кстати, по выкладкам, упомянутым в статье, масса тс не влияет на тормозной путь, если остальные системы в норме, так что вряд ли твой мопед способен остановиться быстрее чем в-род или гусь

Ну тода верте интернету,но тока хз какие там прокладки между рулем и сидухой.Из практики мот тормозит быстрей однозначно

 

[v_I_Per]

Ну тода верте интернету,но тока хз какие там прокладки между рулем и сидухой.Из практики мот тормозит быстрей однозначно

из какой практики? я ж жажду сведений об этой практике. Проводились тестовые заезды? Сравнения разных типов ТС? или что?
Или "я торможу на глаз со 150 до 60 за маломеста. тачка так не сможет" - это практика?
тогда простите - но это херня.

 

[dimon67]

из какой практики? я ж жажду сведений об этой практике. Проводились тестовые заезды? Сравнения разных типов ТС? или что?
Или "я торможу на глаз со 150 до 60 за маломеста. тачка так не сможет" - это практика?
тогда простите - но это херня.

Я Вам примеры из Своей практике привел-Ваше дело замеры делайте.Если принцыпиально то поговорю с мотошколой фастер при Вас замеры сделают.Ванегую перевес в сторону мото.Вытормаживатся будем со 150 до 0.Стопи при этом допускается ВЫ Меня тоже простите но ерунда это приведенные Вами факты из нета.

Для легковых автомобилей:

— при начальной скорости торможения в 50 км/ч тормозной путь будет 23 метра;

— при начальной скорости торможения в 70 км/ч тормозной путь будет равен 43 метрам;

— при начальной скорости торможения в 90 км/ч тормозной путь составляет 69 метров;

— при 110 км/ч — тормозной путь составляет 100 метров;

Это для абычных авто а не супер пупер каров.По статистике тормозной путь мото в 2 раза короче авто.Конкурент тока мерс макларен