ДТП на Сумской (18+)

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882

15.3.
У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом.
 
Скока ж ще перверсий мы тут почуемо ??
 
15.3.
У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом.

Отож. Я потому и написал про случай, где РАЗРЕШАЕТСЯ останавливаться слева. При этом необходимо включать ЛЕВЫЙ поворотник. Написал это после вашего утверждения основанного на разделе "Предупреждающие сигналы" о том, что при остановке надо включать ПРАВЫЙ поворотник, а при начале движения ЛЕВЫЙ.
И тут вы выдаете крылатую фразу
так, на односторонці треба вмикати лівий поворот перед зупинкою, тому що ПДР дозволяють зупинятись зліва, та забороняють справа.

Тот раздел о СИГНАЛАХ, которые необходимо подавать в тех или иных случаях, т.е. какой и когда. В том числе и сигналы торможения, и сигналы от левого края дороги. Все эти сигналы являются следствием того, какие маневры вы выполнять собираетесь и направлены на предупреждение других участников движения о возможном пересечении ваших маршрутов. Но при этом нет сигнала "начало движения", если при этом не выполняется движение в какую-либо сторону правее или левее. И те сигналы обозначают не столько "начало движения", сколько изменение вашего нахождения на дороге в правую или левую сторону.
 
Тот раздел о СИГНАЛАХ, которые необходимо подавать в тех или иных случаях, т.е. какой и когда. В том числе и сигналы торможения, и сигналы от левого края дороги. Все эти сигналы являются следствием того, какие маневры вы выполнять собираетесь и направлены на предупреждение других участников движения о возможном пересечении ваших маршрутов. Но при этом нет сигнала "начало движения", если при этом не выполняется движение в какую-либо сторону правее или левее. И те сигналы обозначают не столько "начало движения", сколько изменение вашего нахождения на дороге в правую или левую сторону.
Твоє "необходимо" - бачиш?
Не все так категорично: 9.4 "Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху."
Заборонено вводити в оману інших водіїв своїми діями!
 
Но при этом нет сигнала "начало движения", если при этом не выполняется движение в какую-либо сторону правее или левее. И те сигналы обозначают не столько "начало движения", сколько изменение вашего нахождения на дороге в правую или левую сторону.
не треба тлумачити правила на свій лад.
правила написані у вигляді параграфів. кожен з них містить пункти з чіткими вимогами.

9.2.
Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:

а) перед початком руху і зупинкою;
б) перед перестроюванням, поворотом або розворотом.
- тобто окремо прописані вимоги щодо сигналу перед початком руху і зупинкою, та окремо перед поворотом, зміни його напрямку тощо. не треба фантазувати на цю тему типу тут тільки трішечки, але це не рахується. є чіткі вимоги щодо попереджувальнх сигналів.

Так згідно 9.2.а за вашою логікою перед припиненням руху та стартом на світлофорі водій повинен вмикати поворотники. То виходить, що всі порушують 9.2.а.
Але ж ви самі розумієте, що ні. Тому що згідно ПДР ви не починаєте рух на світлофорі, а продовжуєте його і саме тому не треба вмикати поворотники.
Тому що, ще раз - згідно 9.2.а перед початком руху водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку.
Тобто, ще раз, рух згідно ПДР не починається.
А раз так, то 10.1 не діє на туарег в даному випадку, тому що стосується дій водія при початку руху.
 
Твоє "необходимо" - бачиш?
Не все так категорично: 9.4 "Сигнал забороняється подавати, якщо


Бачу. Я подразумевал необходимость предупредить о своих предстоящих маневрах, а не цитировал пункт правил.
А тот пункт про "забороняється" относится к времени, когда именно надо подавать сигнал, чтоб не запутать других неправильными сигналами. (заблаговременно и с учетом скорости, не менее чем за 50-100 м в городе, т.е. за 6 секунд при скоростях 30-60 км/ч).


не треба тлумачити правила на свій лад.
правила написані у вигляді параграфів. кожен з них містить пункти з чіткими вимогами.

9.2.
Водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку:....


Вот и не надо тулмачить по-своему. Раздел называется "Предупреждающие сигналы" и описывает какие сигналы выполнять необходимо в различных случаях, а не какие-либо действия при которых эти сигналы могут подаваться, а могут и не подаваться.
Ключевое слово в том пункте - "повороту відповідного напрямку"
Точно так, как в приведенной вами цитате выше про РАЗРЕШЕНО останавливаться слева. Но это не означает, что нельзя остановиться справа.
 
О сколько нам открытий чудных... готовят толкователи ПДД до февраля месяца )))
 
Але ж ви самі розумієте, що ні. Тому що згідно ПДР ви не починаєте рух на світлофорі, а продовжуєте його і саме тому не треба вмикати поворотники.
Саме починаєте рух після будь-якої зупинки. І на світлофорі також.
Тому що, ще раз - згідно 9.2.а перед початком руху водій повинен подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напрямку.
А згідно 9.4 заборонено вводити водіїв в оману незрозумілим користуванням світлової сигналізації.
Тобто, ще раз, рух згідно ПДР не починається.
Він починається кожного разу після будь-якої зупинки.
А раз так, то 10.1 не діє на туарег в даному випадку, тому що стосується дій водія при початку руху.
Це просто свято якесь :плачу::браво::D!
Ну-ну не зупиняйся :попкорн: ?
-----------
-----------
Ну а це в меморіз ХФ:
Не треба тлумачити правила на свій лад.
правила написані у вигляді параграфів. кожен з них містить пункти з чіткими вимогами.(С)Sad_Core :барабани:
 
Бачу. Я подразумевал необходимость предупредить о своих предстоящих маневрах, а не цитировал пункт правил.
А тот пункт про "забороняється" относится к времени, когда именно надо подавать сигнал, чтоб не запутать других неправильными сигналами. (заблаговременно и с учетом скорости, не менее чем за 50-100 м в городе, т.е. за 6 секунд при скоростях 30-60 км/ч).
9.4 Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру). Сигнал забороняється подавати, якщо він може бути не зрозумілим для інших учасників руху.

---------
Ні, ця заборона стосується застосування покажчиків поворотів. Термін "маневр" - нехай тебе не засмучує. Т.я., навіть, початок руху - це маневр, згідно ПДР. Наприклад, ти збираєшся повертати направо, а включив лівий поворот. Або їдеш із ввімкненим покажчиком повороту із кілометр по прямій. Ну і для нашого знатока ПДР(Core:браво:) таке: якщо ти зупинився на червоне світло в першій/другій... смузі - не треба нічого вмикати. Стоп-сигнали - нададуть інформацію іншим водіям про твій намір зупинитись. Сигнали гальмування, якщо не працюють - забороняють користування ТЗ!
 
adfja3.jpg


А кто сказал, что в феврале будет поставлена точка в этом деле?
Будет череда аппеляций и перевод дела
 
Це коментарі до російських правл. Але написані так, щоб не було недорозумінням що є що.

Раздел 8. Пункт 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворотов соответствующего направления.

Под манёврами мы будем понимать действия водителя, перечисленные в пункте 8.1 Правил, а именно:

– начало движения после преднамеренной остановки или стоянки;
– прекращение движения с целью совершения преднамеренной остановки или стоянки;
– перестроение;
– поворот направо, поворот налево, разворот.

Следует различать три вида остановки:

1. Служебная остановка.
2. Преднамеренная остановка.
3. Вынужденная остановка.

Служебная остановка – это прекращение движения в тех случаях, когда необходимо выполнить требования Правил (например, остановиться на красный сигнал светофора, или остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам и т. п.).

Преднамеренная остановка – это прекращение движения по желанию водителя или по желанию пассажиров.

Правила используют только два термина: «Остановка», и «Вынужденная остановка».

Термин «Служебная остановка» вы в Правилах не встретите. Правила, применяя в разных случаях термин «Остановка», полагают, что каждому понятно, когда речь идёт о служебной остановке и когда о преднамеренной.

Звісно, що ці норми не мають відношення до наших правил.
Але сам той факт, що в ПДРУ не розписані так детально маневри, призводить до того, що можна використовувати різні пункти правил для різної трактовки ситуації.
 
Назад
Зверху Знизу