Дружеские перегоночки

[Viragon]

встретится в реале и *****деть,заодно посмотрим на твой спорткар

это нереально.

 

[Davidoff]

ты правда в это веришь?

ну а вдрух

 

[Davidoff]

Да, что на него смотреть, на нем ездить нужно

ну так тыж изначально спрашиваеш скока занимает разгон до сотни,надо проверять а не спрашивать,а я вот хочу пасатреть на твой спорткар такой расписаный

 

[Viragon]

Да, что на него смотреть, на нем ездить нужно

На чём? Ты хоть на модель намекни.

 

[Davidoff]

А вдруг у него быстрее

бугатти вейрон?

 

[АНАРХИСТ]

ну а вдрух

встретится с дедом можно только одним способомвычислить его...

 

[Сань-ок]

А вдруг у него быстрее

Ты шо видео не глядел? Не может быть быстрее, они с аккордом до третьей ровно шли

 

[Davidoff]

На чём? Ты хоть на модель намекни.

или хотябы какой двиг стоит

встретится с дедом можно только одним способомвычислить его...

ну малоли мот он решится себя разсекретить

 

[АНАРХИСТ]

ну малоли мот он решится себя разсекретить

так и так уже спалился наполовину,Макс Лысенко...

 

[Сань-ок]

Воввка када-та выкладывал фотку Сивика и грил шо то автивка dedda. Где правда?

 

[Сань-ок]

так и так уже спалился наполовину,Макс Лысенко...

Шото мне грит, шо это не он

 

[Davidoff]

А вдруг у него быстрее

или мот ты такую боишся?
автомобиль Impeza WRX STi IV Type R с двигателем мощностью 400 л.с. разогналась 0-60 миль/час за 4,11 секунды

Макс давай приезжай,хватит уже *****а валять

 

[АНАРХИСТ]

Шото мне грит, шо это не он

та он,сразу же фотки в контакте резко заблокировались...

 

[Davidoff]

а мот тотже макс лысенко увидел свою физиономию на хф и просто спрятал

 

[Davidoff]

так шо у тя там за двиг?

 

[Viragon]

Да, такую я боюсь... Я бы с удовольствием стал с феррари или ламбо, хоть не стыдно будет ламбо проиграть

Не льсти себе и своему авто.

 

[Davidoff]

я бы на таком поганялся
Двигатель для нового Mustang Shelby GT500 взят с Shelby GT500KR (ограниченного выпуска) - это 5,4-литровый V8 мотор с четырехкамерным карбюратором, 32 клапанами и нагнетателем Eaton 2300 с промежуточным охлаждением, который вращает новую муфту со спаренными дисками, которая чуть свободнее на левой стойке и имеет более гладкий приемный шкив. Вой нагнетателя загушает резонансная камера в приемном патрубке воздушного фильтра, но и она пропускает большую часть звериного рева V8 за те первые 4,6 секунд, которые нужны Shelby GT 500 чтобы разгонаться до 96,56 км/ч.

 

[Viragon]

я бы на таком поганялся
Двигатель для нового Mustang Shelby GT500 взят с Shelby GT500KR (ограниченного выпуска) - это 5,4-литровый V8 мотор с четырехкамерным карбюратором, 32 клапанами и нагнетателем Eaton 2300 с промежуточным охлаждением, который вращает новую муфту со спаренными дисками, которая чуть свободнее на левой стойке и имеет более гладкий приемный шкив. Вой нагнетателя загушает резонансная камера в приемном патрубке воздушного фильтра, но и она пропускает большую часть звериного рева V8 за те первые 4,6 секунд, которые нужны Shelby GT 500 чтобы разгонаться до 96,56 км/ч.

Тож хочу мустанг, но пару тонн не хватает.

 

[АНАРХИСТ]

для начала хоть бы нарисовался в реале,дрюч ***...

 

[Viragon]

Почему? Феррари тоже разные бывают и поэтому какуе-то итальянскую старушку 70-80 годов я явно вздрючу

Не уверен, в 70-80-х годах тачки были у ферарри мощънее чем сейчас. Скорость тоже понятие относительное, сейчас никто не увеличивает скоростные показатели, а наоборот уменьшают. Хош объясню тебе почему, я хаи по двигателям закончил.