Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Дороги - Песец!

Да, левый ряд на мосту по направлению к желярди просто пипец.
 
В выжатом положении нагрузок нет.

Ты хочешь сказать что в полностью нажатом состоянии выжимной не давит на лепестки корзины и пружины корзины не находятся в сильно напряжённом состоянии?
 
Как меня учили в автошколе (и как я потом читал нотации жене:))): "Педаль сцепления предназначена для кратковременного нажатия...и прочая, прочая прочая...."

Кстати, когда долго начинаю держать сцепу выжатой, часто ловлю себя на мысли, что начинаю повторять эту фразу и отпускаю сразу. :)
 
Как меня учили в автошколе (и как я потом читал нотации жене:))): "Педаль сцепления предназначена для кратковременного нажатия...и прочая, прочая прочая...."

Кстати, когда долго начинаю держать сцепу выжатой, часто ловлю себя на мысли, что начинаю повторять эту фразу и отпускаю сразу. :)

Ага. Помню один инструктор орет что **** ты сцепу греешь, стой на светофоре на нейтрали, второй орет **** ты нейтраль дрочишь, стой на первой выжав сцепление.
 
Как меня учили в автошколе (и как я потом читал нотации жене:))): "Педаль сцепления предназначена для кратковременного нажатия...и прочая, прочая прочая...."

Кстати, когда долго начинаю держать сцепу выжатой, часто ловлю себя на мысли, что начинаю повторять эту фразу и отпускаю сразу. :)

Да, сегодня уже учился не нажимать сцепление при проезде неровностей.
 
Мдяяя.. давненько такой зимы небыло. Особенность по моему мнению в том что ямок как бы и немного - но глубина каждой из них заставляет содрогнуться:(

Та я бы не сказал что ям немного, в этом году впервые невозможно объехать ямы зная форватер - это просто полный ****ец! Каждое утро и вечер прямо каторга по этим разъебаным в хлам танковым полигонам ехать... :(
 
Да вы ******* - хуёвые дороги, хуёвые дороги...
Вы что, телевизор не смотрите??? Там говорят, что с дорогами всё в порядке.
Сеете панику...
 
Да вы ******* - хуёвые дороги, хуёвые дороги...
Вы что, телевизор не смотрите??? Там говорят, что с дорогами всё в порядке.
Сеете панику...

Эти двое говорят ?:rolleyes:

6008672_3915fb94.jpg
 
Мдяяя.. давненько такой зимы небыло. Особенность по моему мнению в том что ямок как бы и немного - но глубина каждой из них заставляет содрогнуться:(

так они растут были на одной полосе, через две недели уже и на вторую переросла в колесо глубиной
 
Да, сегодня уже учился не нажимать сцепление при проезде неровностей.

Седня поймал себя на том что тоже временами выжимаю сцепление при проезде неровностей. Но это кратковременно обычно, как бы играясь сцепа/газ.
 
К сожалению я часто забываю о том что 95% сограждан это ******, и стараюсь верить на слово тем из них которые меня чему-то обучают. Как часто оказывается впоследствии - зря.
Никому верить нельзя. Особенно тем кто тебя обучает. Лучше слушай тех кто тебя стебет, там может проскочить умная, дельная мысль. Ты главное тормози ПЕРЕД ямой, а при въезде в неё тормоза отпускай.
 
Никому верить нельзя. Особенно тем кто тебя обучает. Лучше слушай тех кто тебя стебет, там может проскочить умная, дельная мысль. Ты главное тормози ПЕРЕД ямой, а при въезде в неё тормоза отпускай.
:клас: :пиво:
И в самой ямке все же лучше быть на уже включенной пониженной передаче,иначе там в ямке и останешься.....с выжатым сцеплением.:)

Нада не при въезде отпускать, а за полметра-метр перед ямой чтобы разгрузить передние пружины
Весь передок корпуса поднимается,как будто взлетает,после отпускания тормоза - это классная подсказка Семе,хай тренируется......:)
:пиво:
 
Когда-то у меня был запорожец, на нем красовалась наклейка: БОЛЬШЕ ГАЗУ - МЕНЬШЕ ЯМ!, так такие наклейки и сейчас надо лепить..
 
Когда-то у меня был запорожец, на нем красовалась наклейка: БОЛЬШЕ ГАЗУ - МЕНЬШЕ ЯМ!, так такие наклейки и сейчас надо лепить..

Кстати вариант приобрести дешевый корч типа запора для межсезонной езды по ямам.
 
Кстати вариант приобрести дешевый корч типа запора для межсезонной езды по ямам.
жопер не предназначен для хуевых дорог
там *****ные полуоси вылетают моментально и он колом стоит
 
Назад
Зверху Знизу