DELETE

[Игорь5000]

Ладно, раз уже эксперты собрались расскажите про проблемы мерса и ауди, больные места, ломучеть, надежность

 

[harp00n]

Ауди надёжная, изучал долго вопрос и ездил немного на ней. Все проблемы в версиях с пневмой, DSG, диодными фарами. Мерс хз. БМВ не очень надёжная по отзывам.

 

[Игорь5000]

В частности что такое мультитроник? Это типа дсг что-то? робот? обычный гидромеханический автомат?

 

[harp00n]

В частности что такое мультитроник? Это типа дсг что-то? робот? обычный гидромеханический автомат?

вариатор. вроде, надёжный и экономичный. тянет с дизелем нормально, благодаря моменту с низов. с бензином вариатор не брал бы, будет тупить.

 

[AlexxR8]

Объясните нахрена нужна кватра? Вы ездили на полном приводе по сложной, скользкой и заснеженной дороге? Видимо нет, потому что это не джип, который всеми 4 гребет в говнах.

Зачем 3 литра? Динамика дизеля 2 и 3 литра практически не отличается, а расход существенно другой, особенно когда заправляешься в европе в евро.

Спасиба. Поржал.
Или мы уже в Европе и я не заметил?

Кваттро просто божественна и не убиваемая.
Из предложенного выбора брал бы А6 3.0 дизель кваттро
Или БМВ 5 3.0 Х D

 

[Чумачумная]

Значит взяли машину у хорошего хозяина, следите за ней, едите аккуратно. Но кто же берет БМВ нормально ездить? Ее берут, чтобы наваливать ей под зад

наваливать на кросе с 2+ тонны весом и зебиновым атмо мотором 231 лс -это фантастика. овощь так то =)

по убитым дорогам одинаково будут помирать ходовки у любой из немецкой тройки. и у всех, если комплектуха не совсем барабан, есть выбор режимов ходовой, то есть та же беенве ф10 достаточна комфортна по ухабам и ямам.

2 и 3д отличия не огромны, просто есть нюансы. у ф10 2.0д более громкий. и там 184лс против 245/258, то есть по динамике уступает. тут уже вопрос личных предпочтений, 2.0д хороший мотор и в паре с 8ступкой автоматом отлично едет и я бы оба варианта рассматривал бы, если бы искал. но 3.0 сцуко желаннее

какая динамика у аудюх 2.0 хз, я ездил на 3.0 квадре - мне понравилась, и как стартует и как рулица и как дорогу держит, достаточно много км проехал по серпантинам в агресивном режиме, аж до визгу резины - все четко и предсказуемо. а без квадры передний - ну это вообше хрень седан должен быть заднеприводным, либо с полным. имхо конечно =)

 

[Тупой Вопрос]

Тс, как ты с лексуса жс на пассат пересел?
Он жеш как телега по сравнению с роялем, у лексуса двери увесистые, карты, строчки... ммм
По поводу сабжа, брал бы мерс, если по ес- бмв
Искренне удивляют люди, что берут ауди или бмв для езды по харьковским дорогам, едешь и каждую кочку жопой чувствуешь. А по проселочным дорогам вообще пиздец

Спасиба. Поржал.
Или мы уже в Европе и я не заметил?

Кваттро просто божественна и не убиваемая.
Из предложенного выбора брал бы А6 3.0 дизель кваттро
Или БМВ 5 3.0 Х D

Но бмв едет лучше
Один мотор с дабл ваносами против турбонаддувного фсая чего стоит.

 

[Игорь5000]

Да херня этот лексус. пассат по управляемости и качеству отделки лучше

Я просто беру для разнообразия разные машины покататься. В среднем машина у меня от полугода до года-полтора.

Были в основном тойоты - камри, королла новая и старая, прадо, лехус, была мазда CX-9, субару импреза, митсубиси каризма, форд мондео, BMW 520

Кваттро просто божественна и не убиваемая.
Из предложенного выбора брал бы А6 3.0 дизель кваттро
Или БМВ 5 3.0 Х D

Я хотел бы взглянуть на офигевушую рожу попавшего в занос на "божественной" кватре. Вообще кто в курсе что такое занос на полном приводе понимают как это весело, когда она нихуя не управляется вообще никак. Примерно вот так:

 

[Ruslan2]

Посмотреть бы на поведение заднеприводной на том же участке

 

[Чумачумная]

сдуру можно и куй сломать (с)

 

[Игорь5000]

Поэтому передний привод рулит. Это один из аргументов за ауди

 

[Ruslan2]

Очень сомневаюсь что передний бы там лучше себя показал

 

[тупой ответ]

Мерс. Для наших быдлодорог самое то.
Подвеска с длинными ходами, выполненная через подрамник с офигенными сайлентблоками
Только заднее сиденье мои пассажирам не нравится
И по управляемости пассат будет лучше мерса, если для тебя критерий етот более важен, чем что либо другое, то и мерс будет "херня"-бмв очевиден.
Ауди будет "ватновата" на сброс газа.
В салоне ауди проста, пластик барабан, бмв слишком скучен, а вот ешка- супер
Я бы взял бмв, но дороги просто не позволяют ездить на таком авто.
Я не преставляю, как люди рискуют на них выезжать за 300 км от города.

 

[Да-Да!!]

Ну так неудивительно. А у нас надо, чтобы машина каждый день ездила через это:

и желательно быстро...

BMW в таких условиях долго не живут.

Больше года езжу на бмв 6-ой серии, на сервисе был после покупки, реставрация рычагов и все, больше сервиса она не видела, хотя есть в последнее время вопросы по переднему правому колесу, но думаю уже как масло менять буду заеду

А вообще, раз тсу часто по межгороду ездить, надо брать что то класса грантуризмо. Комфортно, престижно, удобно, быстро и практично.

Или же ауди а7, а еще лучше ауди s7 .
Продать нафиг б7 и купить s7 машина оставит незабываемые ощущения гарантировано

 

[Игорь5000]

Ездить по разному можно, некоторые за год 2000 наезжают. Потому что за год в бмв ничего не сломалось это фантастика

А лучше купить S63 AMG 222 кузов, посадить водилу и сзади пить шампанское и писать на ХФ в дороге

 

[Да-Да!!]

Ездить по разному можно, некоторые за год 2000 наезжают. Потому что за год в бмв ничего не сломалось это фантастика

А лучше купить S63 AMG 222 кузов, посадить водилу и сзади пить шампанское и писать на ХФ в дороге

Не ну если тачка из Европы и без томожа, то почему не откупить действительно что то стоящее, вы ж не бедный человек

 

[Чумачумная]

Ездить по разному можно, некоторые за год 2000 наезжают. Потому что за год в бмв ничего не сломалось это фантастика

А лучше купить S63 AMG 222 кузов, посадить водилу и сзади пить шампанское и писать на ХФ в дороге

я ездил на 222 и сзади и спереди так то космический корабль, но я люблю именно рулить. от пятака удовольствия больше. на ф01 семерке не ездил, вместо нее как раз дали 222, сцуки.

да не, не фантастика. ломаеца не чаще остальных немцев.

 

[Игорь5000]

Каждый свое рассказывает, а как человеку не следующему понять кто дело говорит, а кто пиздит - непонятно



То, что DSG жопа я в курсе. Пневма по нашим дорогам тоже. Что с мерсом не так?

 

[AlexxR8]

Я хотел бы взглянуть на офигевушую рожу попавшего в занос на "божественной" кватре. Вообще кто в курсе что такое занос на полном приводе понимают как это весело, когда она нихуя не управляется вообще никак. Примерно вот так:

Пример вообще ниочём.
Там даже танк на гусеницах бы не вырулил.
Я отъездил на на разных моделях Ауди и всегда только с Кваттро почти 10 лет (за исключением последних моделей). Пересел на внедорожник.
За всё время ни разу не попадал в подобные ситуации. С дури можно и хер сломать и лететь по гололёду в повороте около 100км.час надо "курить смелую траву".
Зато на обычном гололёде или в глубоком снегу - отличное поведение машины. А на S-ке вообще ещё была принудительная блокировка заднего диффа. Просто танк.