Давление в шинах

[ТоЯматоКанава]

мануал конечно рулит!
но- надо понимать, что измерять давление правильно нужно на холодных шинах. если выгнать авто из гаража и накачать 2.0, а потом покружить по городу и померять давление, так оно будет 2,2-2,4. Отсюда и непонятки с разным давлением.

 

[Kharkov-Center]

+ разные компрессоры не могут показывать одно и тоже Так что разбег в данных будет однозначно.

 

[Печенег]

Люди, а какое давление в шинах должно быть зимой?
Кто-то говорит что 1.8, кто-то 2.2...
И в чем разница для езды между давлением?

Давление должно быть таким, каким должно быть в конкретно твоем автомобиле. Мало того - в некоторых авто давление в передних и задних колесах должно быть разным.
Зимой можно понизить на даление на 0.1 бар от номинального для лучшего сцепления.
Номинальное давление для передних и задних шин обычно указано на шильдике, расположенном на лючке бензобака или на стойке водительской двери.

 

[Оbrii3001]

Вот, типа чё-то нашёл

Зимой можно понизить на даление на 0.1 бар от номинального для лучшего сцепления.

для лучшего сцепления существует зимняя резина

 

[Печенег]

для лучшего сцепления существует зимняя резина

ты не газетки вуйковские цитируй, а знающих людей слушай.
Давление в гололед рекомендуют снижать, да и летом, при езде по грязи или песку так делают для большего пятна контакта.

зы. а качать изначально чуть больше зимой надо тогда, когда температура резко снижается, т.к. давление снижается вместе с температурой воздуха.

 

[mik12345]

Не нужно забывать, что давление зависит от температуры и 2.2, накачанные при +10, в -10 будут совсем не 2.2. Т.е. к морозам лучше чуть подкачать шины, а к июлю подспустить.

Давление в гололед рекомендуют снижать, да и летом, при езде по грязи или песку так делают для большего пятна контакта.

Этот совет сейчас, когда все ездят зимой на зимней резине, не имеет смысла. Так делали 15 лет назад выезжая на лысой летней резине в гололед. Тогда спускали до 1,3-1,5 просто что б хоть как-то ехать.

 

[Оbrii3001]

ты не газетки вуйковские цитируй, а знающих людей слушай.
Давление в гололед рекомендуют снижать, да и летом, при езде по грязи или песку так делают для большего пятна контакта.

зы. а качать изначально чуть больше зимой надо тогда, когда температура резко снижается, т.к. давление снижается вместе с температурой воздуха.

во первых это не газетки а мануал к авто. Во вторых - слушать знающих людей - это не тебя ли случаем?

 

[Печенег]

Не нужно забывать, что давление зависит от температуры и 2.2, накачанные при +10, в -10 будут совсем не 2.2. .

2.2 они и в Африке 2.2 и пох при какой температуре ты их накачал. А вот при существенном повышении/понижении температуры и давление в шинах изменится соответственно.

 

[Оbrii3001]

Как сказал бы Анархист: "ламерок учи матчасть"

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Печенег]

Во вторых - слушать знающих людей - это не тебя ли случаем?

Я думаю, что у меня автомобилей было больше, чем у тебя женщин

 

[Оbrii3001]

Я думаю, что у меня автомобилей было больше, чем у тебя женщин

оу, да у тебя ещё и мания величия. Бывает.

 

[Печенег]

Как сказал бы Анархист: "ламерок учи матчасть"

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

что из сказанного мной противоречит твоей ссылке?

 

[Оbrii3001]

Я думаю, что у меня автомобилей было больше, чем у тебя женщин

вероятно поэтому у тебя женщин было меньше чем у меня автомобилей. На них просто у тебя не оставалось времени.

 

[Soldier25]

к морозам лучше чуть подкачать шины, а к июлю подспустить.

Вобще-то, к июлю лучше сменить, а не подспустить Посилання видалено

 

[Оbrii3001]

Зимой можно понизить на даление на 0.1 бар от номинального для лучшего сцепления.

а что с памятью?

 

[Печенег]

оу, да у тебя ещё и мания величия. Бывает.

Мании величия нет. Кое-какой опыт есть, в т.ч. и потому, что я внимал опыту "старших товарищей". А среди них есть люди накатавшие 2-3 миллиона километров и проходившие специальную автоподготовку в конторе еще при СССР.

 

[mik12345]

Вобще-то, к июлю лучше сменить, а не подспустить Посилання видалено

Сменить это само собой, но если резина менялась в апреле и качалась при +10, то, когда среднесуточная приближается к +30, колеса могут оказаться перекачанными.

 

[Печенег]

а что с памятью?

Ты тупой? Написано - можно. Не обязательно, но можно. Чтобы например легко проехать по 20-ти сантиметровому слою рыхлого снега.

 

[Оbrii3001]

Мании величия нет. Кое-какой опыт есть, в т.ч. и потому, что я внимал опыту "старших товарищей". А среди них есть люди накатавшие 2-3 миллиона километров и проходившие специальную автоподготовку в конторе еще при СССР.

вот хотя бы поэтому не нужно сразу говорить того чего точно не знаешь, и упрекать других в типа цитировании печатной информации западноукраинских изданий - хотя это вообще не соответствует действительности, а также не стоит делать преждевременные выводы о ****уальном опыте человека, которого ты никогда в глаза не видел. Что ещё не понятно?

 

[mik12345]

в т.ч. и потому, что я внимал опыту "старших товарищей". А среди них есть люди накатавшие 2-3 миллиона километров и проходившие специальную автоподготовку в конторе еще при СССР.

Может этот опыт уже немного устарел и для ежедневной эксплуатации авто на современной зимней резине нужны другие подходы?