Dacia Sandero поговорим

[_SOm]

А особенно если учесть, что спустя неделю я там проходил гарантийный ремонт - "устранение течи масла крышки ГРМ".

я бы задумался, какого хрена эту проблему не заметили при плановом ТО ... или она появилась в результате этого ТО?

 

[Jeepers Creepers]

меня не послали в такой ситуации ))

Да ну!
Сдай СТО, интересно посмотреть.
Может, ты пришел к ним СО СВОИМИ расходниками, а их меняли уже они сами?

 

[apl]

я вообще-то по наивности рассчитывал на остаток нового...

Так они ж из бочки льют наверное, откуда остаток?

 

[Jeepers Creepers]

я бы задумался, какого хрена эту проблему не заметили при плановом ТО ... или она появилась в результате этого ТО?

немного не так, этот трабл был известен и ранее, и мной указан на гарантийную замену при прохождении ТО, но в тот момент отсутствовало время и конкретные запчасти, и окна не было, вот и записали на "через неделю".
Все просто.

Так они ж из бочки льют наверное, откуда остаток?

тогда почему указали 4л ?
*******и, мотивируя тем, что "промыли" этим поллитром движок?

 

[_SOm]

на крышку воздухана стикер налепили с перечнем работ и замен, с печатью.

охренеть показатель честности ))
залепили, шоб ты сам туда влезть незаметно не мог

ну, тогда у меня такой возможности не было, дальше посмотрим.

лучше щимиться... тогда делают тока то, шо надо и реально делают...

Ну, значит ты был достаточно убедителен.

никуя... сами все сделали даже без просьбы...

Как я понимаю, часть сэкономленного на ТО пришлось потратить на печать?

ничего не тратил...

 

[apl]

надо щимиться в бокс и смотреть, реально ли они чтото делают... на моей все при мне делают... еще и заёбую постоянно тупыми вопросами...

+1
Предварительно прошу предупредить, если совсем задолбаю. Пока везло, никто еще не прогонял, все рассказывали-показывали.

тогда почему указали 4л ?
*******и, мотивируя тем, что "промыли" этим поллитром движок?

Наверное, по нормам 4л, с запасом. Вот они и считают. Стоимость работы тебе ж тоже считают по нормо-часам из регламента, не по фактическим.

 

[Jeepers Creepers]

охренеть показатель честности ))
залепили, шоб ты сам туда влезть незаметно не мог

та да
тут не поспоришь.
Ну, они не то чтобы "опломбировали", просто сверху нацепили...

лучше щимиться... тогда делают тока то, шо надо и реально делают...

спасибо, учтем, в следующий раз попробуем.

 

[_SOm]

Так они ж из бочки льют наверное, откуда остаток?

конечно из бочки ... а считают, как из фирменных канистр ))

немного не так, этот трабл был известен и ранее, и мной указан на гарантийную замену при прохождении ТО, но в тот момент отсутствовало время и конкретные запчасти, и окна не было, вот и записали на "через неделю".
Все просто.

я бы тогда уехал и ТО перенес бы на эту неделю... схера 2 раза машину ждать?

тогда почему указали 4л ?
*******и, мотивируя тем, что "промыли" этим поллитром движок?

8 ТО - и масла на еще одну машину... часть "ТО" делается без чеков... вот и считай чистую прибыль

 

[apl]

этот трабл был известен и ранее, и мной указан на гарантийную замену при прохождении ТО, но в тот момент отсутствовало время и конкретные запчасти, и окна не было, вот и записали на "через неделю".

Могу предложить альтернативную конспирологическую теорию.

В результате было продано две замены масла (работа плюс расходники). За одну заплатил ты, за вторую рено. А два - больше чем один.

 

[Jeepers Creepers]

Наверное, по нормам 4л, с запасом. Вот они и считают. Стоимость работы тебе ж тоже считают по нормо-часам из регламента, не по фактическим.

Это да, когда ставил у них баян, выписали 0,5 нормачаса...
Ахуеть, полчаса на то, чтобы снять штатный, втулить переходник и поставить/подключить новый. Нормочас в июне 2008-го был 70грн.


Жалко тему, начиналось все про Сандеро, а продолжается правилами поведения при прохождении регламентных ТО у дилера.

 

[Kimpton]

а я бы опять за такие деньги купил бы акцент. Ничего плохого он не показал за время эксплуатации. Плохого сказать нечего. Хотя в зависимости под какие цели авто нужно

+1 я поступил бы так же. Хотя сандеро мне внешне нравится, но никогда на нем не ездил

 

[apl]

Жалко тему, начиналось все про Сандеро, а продолжается правилами поведения при прохождении регламентных ТО у дилера.

ТС интересовался, в т.ч. нюансами эксплуатации и обслуживания. Так что все по теме.

 

[Jeepers Creepers]

Могу предложить альтернативную конспирологическую теорию.

В результате было продано две замены масла (работа плюс расходники). За одну заплатил ты, за вторую рено. А два - больше чем один.

Недовкурил....
При герметизации и замене шестерен масло что-ли снова меняли?

я бы тогда уехал и ТО перенес бы на эту неделю... схера 2 раза машину ждать?

Да пох, СТО Трек в полукилометре от работы моей находится....

 

[_SOm]

Недовкурил....
При герметизации и замене шестерен масло что-ли снова меняли?

реально не меняли... а по бумагам имели полное право маслица долить...

 

[apl]

Недовкурил....
При герметизации и замене шестерен масло что-ли снова меняли?

Ты так спросил, что я и сам уже не уверен.

Но по идее - это ж шестерня маслонасоса меняется. Масло наверное ж сливали? Если да, то слитое не должны заливать. А раз меняли масло - то наверняка по официальной процедуре, с заменой фильтра.

Или не так?

На форуме где-то был перечень работ по этому гарантийному случаю, но я не найду сходу.

 

[Jeepers Creepers]

реально не меняли... а по бумагам имели полное право маслица долить...

до того как или после?
ремонт я проходил через неделю после прохождения ТО, в этот промежуток смотрел на уровень масла, оно было прозрачное...
Акт проведения гарантийных работ предоставили, там про масло вроде ни слова.
Хотя пох, это уже их гемор с Рено-Украина.
Главное, все сделали, и следующие 8 тыков все сухо и комфортно.

 

[_Andres_]

+1 я поступил бы так же. Хотя сандеро мне внешне нравится, но никогда на нем не ездил

А что в Акценте хорошего. У знакомого такой - недоволен страшно. Говорит "Лучше бы я лачети взял" или лацети, как там правильно.

 

[Jeepers Creepers]

Ты так спросил, что я и сам уже не уверен.

Но по идее - это ж шестерня маслонасоса меняется. Масло наверное ж сливали? Если да, то слитое не должны заливать. А раз меняли масло - то наверняка по официальной процедуре, с заменой фильтра.

Или не так?

На форуме где-то был перечень работ по этому гарантийному случаю, но я не найду сходу.

ща, посмотрю у себя в бортжурнале...
сам акт я не выкладывал, только перечень работ:
"согласно наряда-заказа вся операция называлась "устранение течи масла двигателя", произведена замена ремня привода ГРМ, прокладки поддона, сальника, шестерни масляного насоса. "
воть.

 

[_SOm]

ща, посмотрю у себя в бортжурнале...
сам акт я не выкладывал, только перечень работ:
"согласно наряда-заказа вся операция называлась "устранение течи масла двигателя", произведена замена ремня привода ГРМ, прокладки поддона, сальника, шестерни масляного насоса. "
воть.

как можно снять поддон и не сливать при этом масло?
а то же самое масло формально нельзя назад заливать ...
так шо или масло дето таки должно проскакивать или его тебе залили назад ... ну или, как наиболее оптимальный вариант, не меняли эту прокладку просто ))
а теперь вопрос: какого Х, зная, что придется сливать масло, тебя не отговорили делать ТО за неделю до этой процедуры?

 

[Lesder]

А что в Акценте хорошего. У знакомого такой - недоволен страшно. Говорит "Лучше бы я лачети взял" или лацети, как там правильно.

не ну лачетти канешно получше таз чем акцент - он вообще-то классом повыше будет и подороже. я ездил почти пол года на знакомого лачетти-очень нравилась,только металл-***ня,когда помял короб почти не почувствовал,а вышел и акуел-пол короба ***** ушло.. а так ниче,приятная машинка(авео и рядом не валялась),если бабок хватит,это,имхо,лучший вариант из обсуждаемых