ЦКБ 5

[Toropuga]

Угу, увидела пруф

персонал само собой на улицу

 

[Нужно подумать]

У меня знакомый тоже лечился там. Но деньги платил врачам. Налик, лично. Сам не сталкивался - могу ошибаться! Насколько я понимаю - это совсем не то, что официальный заработок медучреждения.

Туда можно было попасть по Скорой, но негосударственной.
Отдельная палата оплачивалась по тарифу.
А медикаменты все равно покупать нужно - хоть там, хоть в другом месте. Еду давали. Это из рассказов тех, кто там лежал.

По страховке палаты обычные. Почти как при Союзе. Если не по 10-12, то по 4-6 человек.

 

[Oleg66]

И кстати сразу денег на все хватать станет

Да, нестыковочка
Зачем им деньги? Купить-то нечего. Ну, согласно ремарке

 

[Нужно подумать]

Логично, зачем нам больницы если мы и так умрем?

Перевести все в ковидные.
Остальные отменить.

 

[Toropuga]

Туда можно было попасть по Скорой, но негосударственной.

Или просто договор и лечись

 

[Inna11]

Я погуглил. На мой члено раздельный вопрос об особых
особенностях профзаболеваний железнодорожников Вы не ответили. Выводы. Железнодорожная медицина существует только в СССР и Вашем воображении. В США нет такой медицины. Вы неуклюже пытается нам навесить лапшу на уши.

Дык на английском нужно было гуглить, если вы хотели такую медицину найти в США. Гуглили? То есть, вы руки с мылом не моете, только потому, что при Николае II и в СССР их так мыли?

В 1870 году Union Pacific и другие железнодорожные компании увидели необходимость лечения больных и раненых работников. Исходя из этого, были созданы ассоциации железнодорожных больниц. Эти ассоциации процветали, когда «железная дорога» пересекала Соединенные Штаты. На пике 35 различных больничных ассоциаций обслуживали почти полмиллиона железнодорожников с более чем 3700 больничными койками. Эти больничные ассоциации были предшественниками сегодняшних планов медицинского страхования.

Вы можете сразу после закрытия больниц предложить железнодорожникам что то вроде этого?:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[vaycartana]

с дуба рухнул? По 10 танков в день? Думай что несешь

Это СССР, это все было массовое производство. У серпа линия по обработке блок-картера выпускала около 400 блоков в смену. По этому оно все и загнулось ибо не рентабельно выпускать в небольших количествах.

 

[bibavia]

Турбоатомную санчать разогнать и передать в коммунальную собственность

Ты хоть знаешь где она находится? Изучи дислокацию, а потом будешь трындеть. Санчасть находится на территории завода.

 

[bibavia]

про Миги-31-е с двигателем от ТУ-134,

Ещё один пиздабол. На ТУ-134 стоял АЛ-31Ф или РД-33? Учи матчасть.

 

[Toropuga]

Ты хоть знаешь где она находится?

на ссалтовке так же как и мсч8 малышева на московском

 

[bibavia]

на ссалтовке так же как и мсч8 малышева на московском

Салтовка большая, конкретно где?

 

[Toropuga]

Салтовка большая, конкретно где?

там де 24 этажа

 

[bibavia]

Понятно, в гаражах. Понаехали тут.

 

[Toropuga]

на кольце трамвая если ехать от барабайки

 

[Dmitriy555]

А вот это уже смешно
То есть, по вашим словам, лечить машиниста, который ведет поезд, в котором едут ваши дети, и лечить дворника, который метет ваш двор, должен один и тот же врач. Главное, специализация по болезни!

А что, в ж/д больницах для машинистов отдельные врачи есть? Которые путейцев и дежурных по переездам не лечат?

 

[Inna11]

А что, в ж/д больницах для машинистов отдельные врачи есть? Которые путейцев и дежурных по переездам не лечат?

Нужно каждую железнодорожную специальность перечислить или чего вы хотите?

 

[Григорович]

Дык на английском нужно было гуглить, если вы хотели такую медицину найти в США. Гуглили? То есть, вы руки с мылом не моете, только потому, что при Николае II и в СССР их так мыли?


Вы можете сразу после закрытия больниц предложить железнодорожникам что то вроде этого?:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

[/QUOTE]

Ну??

В 1870 году Union Pacific и другие железнодорожные компании признали необходимость лечения больных и раненых работников. От этой потребности родились ассоциации железнодорожных больниц. Эти ассоциации процветали, когда «железная дорога» пересекала Соединенные Штаты. На своем пике 35 различных больничных ассоциаций обслуживали почти 550 000 железнодорожников с более чем 3700 больничными койками. Эти больничные ассоциации были предшественниками сегодняшних планов медицинского страхования.

В 1947 году ассоциации больниц отделились от железных дорог и стали независимыми организациями, занимающимися обслуживанием и обслуживанием железнодорожников.

 

[NV-SD2AM]

на кольце трамвая если ехать от барабайки

не кольцо, а круг.
не барабайка, а барабашка.
ТС бурят.

 

[Toropuga]

не кольцо, а круг.
не барабайка, а барабашка.
ТС бурят.

по члену

 

[Inna11]

Медицинская страховка и отраслевая больница это вроде бы совсем разные вещи, совсем.. Есть ЖД больница в США???

Вы по ссылке-то сходите, почитайте, чтоб идиотских вопросов не задавать. И мой пост еще раз вам перечитать не помешает. Только внимательно.