Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[Гість 12095]

Десятилетки уже будет иметь смысл. А конец 90х - нет, тут такого добра и своего хватает. Нужно совсем мусор отрезать. Тем более что получается - сейчас автомобиль за 1500-2000 баксов - это автомобиль за 1500-2000 баксов. Настолько его и ценит владелец. Особенно если учесть что по документам он и не владелец. Техосмотра тоже нет. Потому чинить его никто не будет, а если учесть что ***хами сюда везется самое дешевое из того что есть там на авторынках - практически трупы, то уже сюда часто такие машины приезжают в состоянии когда требуется неотложный ремонт. Вот таких машин быть и не должно. Если растаможка адекватно удешевится и отрежется сегмент автохлама - люди будут везти автомобили середины 2000 годов в нормальном техническом состоянии. Естественно что 1000-2000 долларов с растаможкой такая машина стоить тут не будет, но в сегменте топ-Ланос - то есть от 4000 до 6000 баксов выбор уже будет большой.

 

[bootman]

Так в том и смысл

Смысла как раз и нет - потому что запрос на автомобили ценой до 4 тыс. юсд должен быть удовлетворён. Вопрос только в том как это будет сделано - по доброму или по плохому. Если не будет здравой законной возможности опять будут обходные пути на которых будут кормиться коррупционеры. Что собственно вновь и планируется.

 

[sergeime]

Смысла как раз и нет - потому что запрос на автомобили ценой до 4 тыс. юсд должен быть удовлетворён. Вопрос только в том как это будет сделано - по доброму или по плохому.

ой ****ец напугал как. Что значит должен быть удовлетворен спрос? Кому он должен быть? тем кто на последние деньги покупает древнее ****о и не может его обслуживать? да ну *****, пусть работать идут и на трамвае ездят, им так даже выгоднее.

 

[AndriyST]

Смысла как раз и нет - потому что запрос на автомобили ценой до 4 тыс. юсд должен быть удовлетворён. Вопрос только в том как это будет сделано - по доброму или по плохому. Если не будет здравой законной возможности опять будут обходные пути на которых будут кормиться коррупционеры. Что собственно вновь и планируется.

Я не большой спец по всяким литвокорчам, но за 3.5 можно в литве ситроен с3 купить на дизеле или бензе 1.6 от 13го года. Чуток домазать и взять с4 или фиесту. А то, что за 4к кто-то тебе должен немецкий премиум - маразм.

 

[sergeime]

Я не большой спец по всяким литвокорчам, но за 3.5 можно в литве ситроен с3 купить на дизеле или бензе 1.6 от 13го года. Чуток домазать и взять с4. А то, что за 4к кто-то тебе должен немецкий премиум - маразм.

Причем эти тачки от 13 года можно у нас растаможить занедорого.
Но нет, нищебродам надо Ауди А8 97 года чтоб она потом гнила под подъездом.

 

[bootman]

А то, что за 4к кто-то тебе должен немецкий премиум - маразм.

про премиум кто-то запросы писал? если речь про меня - так я только про ценовую категорию до 4К

или ты цитируешь мой коммент, а сам продолжаешь спор с кем-то другим?

 

[sergeime]

про премиум кто-то запросы писал? если речь про меня - так я только про ценовую категорию до 4К

или ты цитируешь мой коммент, а сам продолжаешь спор с кем-то другим?

А что мешает у нас до 4К покупать? ах да, то ж не круто. Надо бэху пятую, не меньше. Чтобы резина зимняя как раз в зарплату месяца за 3 стоила.

 

[rA33]

Смысла как раз и нет - потому что запрос на автомобили ценой до 4 тыс. юсд должен быть удовлетворён.

Рст, год от 2005, цена от 3т до 4т
Тысчонку объявлений найдешь легко
Удовлетворяйся на здоровье

 

[Гість 12095]

Вместо местного ланоса не берут старую малолитражку, начала 2000 годов. Недорогую, экономичную, достаточно простую и дешевую в обслуживании. Берут понтовую машин - БМВ, реже мерс, ауди полноприводную. А чтобы вложится в 2500-3000 тут - берут самое убацаное оттуда. И поднять его с колен невозможно в принципе, потому что это мощная дорогая сложная машина, и обслуживание ее там ставит немца раком. Почему нашему она будет обходится дешевле? Только потому что ее не будут чинить а выкатают до того состояния когда она просто встанет на дороге, и хорошо если не на встречке. Отчего ушли в небытие скорпы, ауди-сотки, кадеты, сиерры? А до сих пор живы жигули классики и их родственники? Потому что дешево и есть чем чинить. Пошел купил крыло - приварил и езди. Когда до сих пор можно на сотку баксов накупить на лоске полный багажник запчастей. У меня на машину подушка коробки стоит 90 евро оригинал. И альтернативы нет. И так куда ни коснись. Заглушка в торпеду стоит 150 грн. Пыльник на кулису кпп чтоб из моторного отделения в салон не дуло - 200 грн. А если деталь покрупнее - то только разборки или колхоз. А у жены на 2110 пошел и купил за смешные бабки. Замок зажигания, секреты и пробка бензобака - 250 грн. У меня оригинал 300 евро, нашел от КИА такой же набор без одного замка - 40 евро и это халява. И это старый японский бусик, в котором из электроники только мафон, ни кондиционера, ни гидрача. Рейка потекла у шурина на кангу - 120 баксов с разборки плюс поменять. А если потечет на БМВ 7 серии которая на 10 лет старше? Будет ссать на землю и доливать вместо ***кости ГУР АЗМОЛОМ 10w40 c заправки. И так чего не коснись.

 

[sergeime]

Вместо местного ланоса не берут старую малолитражку, начала 2000 годов. Недорогую, экономичную, достаточно простую и дешевую в обслуживании. Берут понтовую машин - БМВ, реже мерс, ауди полноприводную. А чтобы вложится в 2500-3000 тут - берут самое убацаное оттуда. И поднять его с колен невозможно в принципе, потому что это мощная дорогая сложная машина, и обслуживание ее там ставит немца раком. Почему нашему она будет обходится дешевле? Только потому что ее не будут чинить а выкатают до того состояния когда она просто встанет на дороге, и хорошо если не на встречке. Отчего ушли в небытие скорпы, ауди-сотки, кадеты, сиерры? А до сих пор живы жигули классики и их родственники? Потому что дешево и есть чем чинить. Пошел купил крыло - приварил и езди. Когда до сих пор можно на сотку баксов накупить на лоске полный багажник запчастей. У меня на машину подушка коробки стоит 90 евро оригинал. И альтернативы нет. И так куда ни коснись. Заглушка в торпеду стоит 150 грн. Пыльник на кулису кпп чтоб из моторного отделения в салон не дуло - 200 грн. А если деталь покрупнее - то только разборки или колхоз. А у жены на 2110 пошел и купил за смешные бабки. Замок зажигания, секреты и пробка бензобака - 250 грн. У меня оригинал 300 евро, нашел от КИА такой же набор без одного замка - 40 евро и это халява. И это старый японский бусик, в котором из электроники только мафон, ни кондиционера, ни гидрача. Рейка потекла у шурина на кангу - 120 баксов с разборки плюс поменять. А если потечет на БМВ 7 серии которая на 10 лет старше? Будет ссать на землю и доливать вместо ***кости ГУР АЗМОЛОМ 10w40 c заправки. И так чего не коснись.

настоящего нищеброда это не остановит

 

[bootman]

Вместо местного ланоса не берут старую малолитражку, начала 2000 годов. Недорогую, экономичную, достаточно простую и дешевую в обслуживании. Берут понтовую машин - БМВ, реже мерс, ауди полноприводную...

каждый видит что хочет, я вижу, что берут опеля астры, зафиры, хотя конечно и ауди тоже берут

 

[Гість 12095]

Их меньшинство. На дороге видны старые БМВ.

 

[Константин В.]

Гореть в аду *****асу на красном фольцвагене 998 :***:. Обгон через 2 сплошные и подрезать на скорости - пару сотен хуев тебе на лбу. Причем на переднем сиденье у него мама или бабулька лет так с 80, спешишь ее на кладбище, чтоб квартира в наслдество осталась??

И таких ездунов на евробляхах дохрена. А что ему? Купил машину за копейки, разбить не жалко, в случае ДТП просто убежит куда-то.

 

[Бобёр1]

Вместо местного ланоса не берут старую малолитражку, начала 2000 годов. Недорогую, экономичную, достаточно простую и дешевую в обслуживании. Берут понтовую машин - БМВ, реже мерс, ауди полноприводную. А чтобы вложится в 2500-3000 тут - берут самое убацаное оттуда. И поднять его с колен невозможно в принципе, потому что это мощная дорогая сложная машина, и обслуживание ее там ставит немца раком. Почему нашему она будет обходится дешевле? Только потому что ее не будут чинить а выкатают до того состояния когда она просто встанет на дороге, и хорошо если не на встречке. Отчего ушли в небытие скорпы, ауди-сотки, кадеты, сиерры? А до сих пор живы жигули классики и их родственники? Потому что дешево и есть чем чинить. Пошел купил крыло - приварил и езди. Когда до сих пор можно на сотку баксов накупить на лоске полный багажник запчастей. У меня на машину подушка коробки стоит 90 евро оригинал. И альтернативы нет. И так куда ни коснись. Заглушка в торпеду стоит 150 грн. Пыльник на кулису кпп чтоб из моторного отделения в салон не дуло - 200 грн. А если деталь покрупнее - то только разборки или колхоз. А у жены на 2110 пошел и купил за смешные бабки. Замок зажигания, секреты и пробка бензобака - 250 грн. У меня оригинал 300 евро, нашел от КИА такой же набор без одного замка - 40 евро и это халява. И это старый японский бусик, в котором из электроники только мафон, ни кондиционера, ни гидрача. Рейка потекла у шурина на кангу - 120 баксов с разборки плюс поменять. А если потечет на БМВ 7 серии которая на 10 лет старше? Будет ссать на землю и доливать вместо ***кости ГУР АЗМОЛОМ 10w40 c заправки. И так чего не коснись.

Не, берут любое ****о, на что могут занять деньги. Я вижу постоянно его на перезаезде на Гоптовке, 95% это уваленные перекрашенные поверх ржавчины полные трупы, которые в большинстве своем уваленные чадящие дизеля. Ремонт только двигателя будет стоить 2-3 килобакса, но чтобы про это подумать перед покупкой нужны мозги, а кроме рогов выше рта у покупателей евромусора ничего нет.

 

[livsha]

Я вижу постоянно его на перезаезде на Гоптовке

а что ты там, *****ок козломордый, делаешь? вот ты, *****чик, и спалился.

 

[Crossfire]

ооооо, даст ин фантастишь!!! Я приволоку 156 альфу 3.2 и буду с ней самозабвенно ибацца в гараже сутки напролет. Выезжать раз в год на слет таких же. Но, ***, это будет машина

 

[sergeime]

ооооо, даст ин фантастишь!!! Я приволоку 156 альфу 3.2 и буду с ней самозабвенно ибацца в гараже сутки напролет. Выезжать раз в год на слет таких же. Но, ***, это будет машина

на лафете будешь ее вывозить и не сгружая увозить обратно

 

[Crossfire]

Ну а вообще закон вменяемый, можно будет притащить технически исправную 7 -10 летнюю машину которая раньше отсекалась нормами евро5. А типичный лохомобиль типа Ауди А6 турбодизель кваттро конца 90х, в котором исправны лишь лампочки неисправностей которые горят тупо все что есть,останется за бортом

 

[steam]

ооооо, даст ин фантастишь!!! Я приволоку 156 альфу 3.2 и буду с ней самозабвенно ибацца в гараже сутки напролет. Выезжать раз в год на слет таких же. Но, ***, это будет машина

Типа сейчас тебе запрещают.

 

[Crossfire]

на лафете будешь ее вывозить и не сгружая увозить обратно

Еще, если повезет, смогу завести, но с лафета не съезжать
Ты не понимаешь