Что там с прикрытием лавочки по литовцам?

[TorcK]

вообще разговор был о доезде до места своим ходом. то есть крейсер по трассе.

Кроссовые по трассе не ездят. А раллийные тоже врядли будут гонять. Раллийное авто крайне неудобно для простой езды. По сравнению со стоимостью подготовки машины и затрат на гонку, лафет стоит сущие копейки. Да и он нужен в любом случае. Какой смысл ехать своим ходом, если удобнее и дешевле загрузиться в бус и повезти корчика на лафете?

 

[TorcK]

100/100 расход при 15 литрах объёма в боевом режиме и 100/100 с 2 литров. Вы это серьёзно?

Да, это вполне может быть у 2-2.5 турбо, пп. Объём не всегда показатель.

Знаешь какой расход моего квадрика с объёмом 0.8 литра при спокойном катании? 12-14 на 100. Это с отключенным полным приводом, без пассажира, без говен и если не наваливать.

У харьковского драг корча на базе запора (халк по-моему) расход под 300 литров. Но он 100 км никак не проедет, ресурса не хватит.

 

[pusharik]

Кроссовые по трассе не ездят. А раллийные тоже врядли будут гонять. Раллийное авто крайне неудобно для простой езды. По сравнению со стоимостью подготовки машины и затрат на гонку, лафет стоит сущие копейки. Да и он нужен в любом случае. Какой смысл ехать своим ходом, если удобнее и дешевле загрузиться в бус и повезти корчика на лафете?

да все так и ездят, но ты видел чтобы между СУ машины возили на лафетах ,например в бывшей Ялта-ралли? Или на Корсике?

Там переезды по обычным дорогам, да расход поменьше, но 30л вынь и отдай.

 

[TorcK]

да все так и ездят, но ты видел чтобы между СУ машины возили на лафетах ,например в бывшей Ялта-ралли? Или на Корсике?

Там переезды по обычным дорогам, да расход поменьше, но 30л вынь и отдай.

Я имел в виду не переезды между СУ. Там не те расстояния обычно.

Я так понял вопрос, что, например команда из Харькова, а гонка в Днепре. Своим ходом никто не поедет без крайней необходимости.

 

[Валера]

Да, это вполне может быть у 2-2.5 турбо, пп.

Да *** там.
Доказательства давайте.

 

[pusharik]

Да, это вполне может быть у 2-2.5 турбо, пп. Объём не всегда показатель.

Знаешь какой расход моего квадрика с объёмом 0.8 литра при спокойном катании? 12-14 на 100. Это с отключенным полным приводом, без пассажира, без говен и если не наваливать.

У харьковского драг корча на базе запора (халк по-моему) расход под 300 литров. Но он 100 км никак не проедет, ресурса не хватит.

Чорт не знает о каких машинах даже речь, но *****ц какой фахивець.

У багги 1,0 турбо 40-45л расход в соревнованиях. Ну а теперь умножь мотор N группы (группа и тип машин я указал, но долбоебу ведь один хрен - он жеж только грузовики знает) на 2 - там моторы 2,0 и турбина большего размера дует под 2 бара избытка, хотя и с рестриктором. вот и выходит под 100 на 100л.

 

[pusharik]

Я имел в виду не переезды между СУ. Там не те расстояния обычно.

Я так понял вопрос, что, например команда из Харькова, а гонка в Днепре. Своим ходом никто не поедет без крайней необходимости.

да никто и не ездит - лафет или фура-тент.
Своим ходом очень дорого ехать даже по топливу ,т.к. моторы прошиты минимум под 102й бенз, а он 3,5 евро/литр

 

[pusharik]

для идиота Валеры я напишу расход БТР-80, при езде просто по полям, иногда по пахоте, где стоит обычный камазовский мотор, только с 2мя турбинами и мощностью 280л.с. - имеем легко 150-160л/ 100км.

15л - это мотор у краза, у камаза намного меньше... )))

 

[TorcK]

Да *** там.
Доказательства давайте.

Посмотри видео на страничке Мочанова, когда он зашел в гараж к Салюку старшему перед началом сезона автокросса 18-го года. Салюк рассказывает про свое боевое авто, форд косворт старый. Про расход он тоже упоминал. Да и вообще, "ото нахуя мені ****єть?" (с)

 

[Валера]

для идиота Валеры я напишу расход БТР-80, при езде просто по полям, иногда по пахоте, где стоит обычный камазовский мотор, только с 2мя турбинами и мощностью 280л.с. - имеем легко 150-160л/ 100км.

15л - это мотор у краза, у камаза намного меньше... )))

Ты - долбоёб.
У ф1 запас топлива в 105 кг.
Это менее 150 литров.
Даже на ГП Монако этого топлива хватает на 260км дистанции. Что даёт нам расход в 58 литров / 100 км.

Я правильно понимаю, что ты утверждаешь, что в ралли в сраной группе N расход топлива выше?

Процитируйте долбоёбу, а то я у него в игноре.

 

[ujn]

Кроссовые по трассе не ездят. А раллийные тоже врядли будут гонять. Раллийное авто крайне неудобно для простой езды. По сравнению со стоимостью подготовки машины и затрат на гонку, лафет стоит сущие копейки. Да и он нужен в любом случае. Какой смысл ехать своим ходом, если удобнее и дешевле загрузиться в бус и повезти корчика на лафете?

ну а какой смысл такого лафетного корчика ставить на учет? вот я и говорю можно владеть авто, но не ставить на учет. продавать покупать. что право собственности и страна регистрации между собой слабо связанны.

 

[ujn]

для идиота Валеры я напишу расход БТР-80, при езде просто по полям, иногда по пахоте, где стоит обычный камазовский мотор, только с 2мя турбинами и мощностью 280л.с. - имеем легко 150-160л/ 100км.

15л - это мотор у краза, у камаза намного меньше... )))

Ты - долбоёб.
У ф1 запас топлива в 105 кг.
Это менее 150 литров.
Даже на ГП Монако этого топлива хватает на 260км дистанции. Что даёт нам расход в 58 литров / 100 км.

Я правильно понимаю, что ты утверждаешь, что в ралли в сраной группе N расход топлива выше?

Процитируйте долбоёбу, а то я у него в игноре.

вот

 

[AndriyST]

ты на все 100 заявляешь что нет никакой возможности без перезаезда сменить собственника авто иностранно регистрации ?

п.с.

это о чем цитата? откуда?
загугли 380 ст. таможенного кодекса.

 

[dmitrokda]

100/100 расход при 15 литрах объёма в боевом режиме и 100/100 с 2 литров. Вы это серьёзно?

 

[AndriyST]

Да *** там.
Доказательства давайте.

тойота говорит, что их брычки серии Н жрут 1.5 литра 102го на км. можешь погуглить. сам охуел.

 

[pusharik]

ну а какой смысл такого лафетного корчика ставить на учет? вот я и говорю можно владеть авто, но не ставить на учет. продавать покупать. что право собственности и страна регистрации между собой слабо связанны.

можно, не выгоняя его из гаража - ходить в гараж и на него там ******* за железными воротами.

 

[pusharik]

тойота говорит, что их брычки серии Н жрут 1.5 литра 102го на км. можешь погуглить. сам охуел.

ну около того и есть. Группа Б и группы Н очень прожорливые.

Следующее поколение, класса Супер, стало чуток экономичнее - там всего 2,0 атмосферный ,но с теми же 280-300л.с., вот только крутящего момента нааамного меньше. Расход естественно меньше, т.к. без турбины ты не выпрыгнешь за объем 2,0.

 

[Валера]

тойота говорит, что их брычки серии Н жрут 1.5 литра 102го на км. можешь погуглить. сам охуел.

Ссылка?

 

[AndriyST]

Ссылка?

тебя в гугле забанили?

 

[Валера]

тебя в гугле забанили?

Да. Ты ж нагуглил уже, закинь ссылку.