Что нового в мире Мото? :)

[tifo]

Та ладно. Нормальні 250 до обмеження швидкості розженуть без проблем. Вийобуватись же краще не спорті - і потужніше, і головою уперед йдеш - імовірніше здохнеш.

 

[SkyWave]

дорожник 250сс - ни о чем.

а что же ты всем юбра советуешь...

 

[Klavier]

А на озвученный бюджет нечего больше предложить.

 

[SkyWave]

тогда уж ХеР125 получше будет.

 

[Klavier]

Речь то о дорожнике. У ёбра реальная максималка чуточку выше хотя наверно не принципиально.

 

[SkyWave]

А где у нас дороги? Я мопедку продал только лишь потому, что ездить негде, хотя альтернативы так и не нашел. Сделали бы такой с 17-ми колесами, тут же купил бы.

 

[vanypodolskiy]

да у ебра максималка на 10км больше, променяем на максималку:
1 18 см хода подвески
2 спицованные колеса
3 неломающийся пластик
4 багажник в стоке
и возьмем юбра за 20500 всесто ХР за 20200, мы очень умны дадада.

 

[Marsikus]

да у ебра максималка на 10км больше

Если ехать лёжа. Надо из Юбра каферейсер сделать

 

[vanypodolskiy]

ну змей ездил да. лежа. да быстрее. ***** тока непонятно

 

[пан прохвесор]

ну змей ездил да. лежа. да быстрее. ***** тока непонятно

Вовик,я вот твои действия понять не могу.Может обьясниш как можно после зетки 1000 или бьюэла ездить на 125ке и так этим гордитса и кричать "предел мечтаний"???? Тебе шо,винансирование перекрыли и ты теперь сам бензин покупаеш? Откуда такое рвение к эконом пакету?

 

[Lloyd]

? Откуда такое рвение к эконом пакету?

Там у них что-то вроде секты Хонд объемом в 125сс. Ну а в этом деле без рвения - никуда.

 

[vanypodolskiy]

Вовик,я вот твои действия понять не могу.Может обьясниш как можно после зетки 1000 или бьюэла ездить на 125ке и так этим гордитса и кричать "предел мечтаний"???? Тебе шо,винансирование перекрыли и ты теперь сам бензин покупаеш? Откуда такое рвение к эконом пакету?

почему после? я езжу параллельно, каджый инструмент для своих задач. когда до людей дойдет что забивать гвозди микроскопом никчему - наступит рай и мир на земле, а так имеем разных красав ломающих ноги на ровном месте, зато в гараже кроссач

 

[rebus]

Новый Мотор "Cталинец": Опубликованы Новости

В Интернет просочилась новая информация о совместном проекте мотоклуба "Ночные Волки" и волгоградского завода "Поршень" по созданию двигателя для нового отечественного мотоцикла "Волк".

Как стало известно, заявленная ранее низкая стоимость нового "Волка" будет основана во многом на байкерском братстве и взаимопомощи. Как сказал Юрий Каганицкий, представитель завода "Поршень", где проводится разработка, "многие инженерные идеи уже были созданы, воплощены в жизнь и обкатаны русскими байкерами. Кому, как не им, знать, какой мотор им нужен?"

В самом начале конструкторскому бюро "Поршня" мотоклуб "Ночные Волки" передал большой объем разнообразной технической документации, созданной байкерами по всей России. Их богатый опыт по совершенствованию советских моторов от мотоциклов "Урал" и "Днепр" позволил создать принципиально новый агрегат - стосильный двигатель с двумя горизонтально расположенными цилиндрами (так называемый оппозитный) с общим рабочим объемом 998 куб.см.



Чертежи мощного коленчатого вала для мотора "Сталинец" были безвозмездно предоставлены новосибирским байкером, который предпочел остаться неизвестным. Когда-то разработанный байкерами "в стол" и не востребованный ни Ирбитским, ни Киевским мотозаводами узел найдет свое воплощение в металле. Любительская разработка оказалась крепче коленвала прежнего "Волка" в разы.



Не менее благородно поступил и байкер из Ярославской области, предложивший свой опыт в работе с системами инжекторного впрыска топлива - и теперь новый отечественный байк будет оснащаться российской разработкой блока управления, способного без проблем переваривать любое отечественное топливо и не нуждаться в дорогостоящих услугах диагностиков. Автор также не захотел громкой славы, хотя от нашивок "Ночных Волков" (означающих членство в клубе), не смог отказаться.

Коробка передач нового мотоцикла будет также создана на основе идей русских байкеров из Южного Подмосковья, создававших коробки и для более объемных моторов. Подробности не уточняются, известно лишь, что она будет оснащена пятью скоростями.
Однако же, сроки премьеры не приближаются - по-прежнему указывается середина 2015 года. Создатели обещают, что новый мотоцикл не будет стоить дороже 170 тысяч рублей.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Marsikus]

Таки оппозит решили доводить до ума, тогда идея вполне здравая.

 

[Klavier]

Таки оппозит решили доводить до ума, тогда идея вполне здравая.

Были в России проекты делать автомобили Ё, супер-кар Маруся (читалось по англицки как Мараша) и в результате только смех и позор. Есть ли основания полагать о кардинальной смене тенденции?
Пока амбициозность проекта не даёт надежды на успешный результат.

 

[Zamer]

Надо идти по пути китайцев! Тупо передрать

 

[Marsikus]

Тупо передрать

Уже пробовали. Вместо BMW получился Днипер

 

[Zamer]

надо было так передирать, шобы запчасти подходили.

 

[Marsikus]

Причем в обратную сторону, тогда завод озолотится на продаже запчастей жадным фрицам

 

[Ironmoto]

Были в России проекты делать автомобили Ё, супер-кар Маруся (читалось по англицки как Мараша) и в результате только смех и позор. Есть ли основания полагать о кардинальной смене тенденции?
Пока амбициозность проекта не даёт надежды на успешный результат.

+1