ЧП в метро. Кто видел отзовитесь, пожалуйста (БФ)

[Rudel]

В 90-хх в Московском метрополитене был случай, мужика зажало за ступню дверью протащило по перрону и шмякнуло о стенку тоннеля. Итог - труп, УД, машиниста посадили, а все потому, что в должностной инструкции прописано не начинать движение, не убедившись в посадке пассажиров и следить за состоянием поезда при начале движения.
А вообще как правильно уже написали в поезде предусмотрена блокировка, препятствующая движению при незакрытых дверях.
И насколько мне известно, запись с камер при каком-либо ЧП хранится до полугода.
А если человек подаст в суд, нарисуются свидетели, а записи нет? Проще все спихнуть на машиниста-"стрелочника".

 

[РябаМутант]

В пятницу 27 января с моим другом произошел очень неприятный инцидент в харьковском метро. Он зашел на станцию м.Научная и по привычке сел в вагон, но увидел что ошибся и сел не в тот поезд (так как на саму станцию зашел не с того входа, что обычно). Начал выходить и тут двери вагона закрылись и поезд поехал, зажав при этом его ногу (ладышку) в дверях. Он упал, ударился головой об пол и поезд протащил его по перрону, поезд остановился примерно за 1.5 вагона до туннеля станции. Страшно подумать, что бы было если бы кто-то из пассажиров не дернул стоп-кран. Сразу подбежали работники станции и милиция, посмотрели что все в порядке и он поехал домой, дома разболелась нога и голова. Итог: сломанная нога, порванная одежда, кошелек упал на рельсы и сильное шоковое состояние. Ночью поехал в 4-ю неотложку, приехала милиция и написал заявление. Через 4 дня заехали в милицию там сказали, что дело закрыто т.к. нет состава преступления .Теперь делом занимается транспортная прокуратура. Метрополитеновцы в прокуратуре ответили, что ничего такого не было, просто молодой человек обронил кошелек на рельсы ему его вернули, а видео с камер наблюдения долго не хранится (прошло 3 недели). Все.

Как быть? Это все видело много людей, это была пятница вечер, примерно 19-40. Не проходите мимо, отзовитесь кто видел пожалуйста, ведь такое может произойти с каждым.

очень интересная история, только что такое "ладышка"?

 

[Тёмuк]

а в метро вроде нету стопкрана,там "аварийное открытие дврей"

 

[arendodatel]

ТС возможно лжет! Очень много нестыковок, которые приводят к такому выводу.

Ну, самое главное милиция типа приехала в 4 неотложку. На самом деле милиционер постоянно дежурит в 4 неотложке и в его обязанности входит контролировать криминальные обращения.
Кроме того такой случай обязательно хранится на видеозаписи метрополитена и записан в журнале происшествий метровцев. Ссылки типа видео уничтожено не состоятельны.
По техническим вопросам движения поезда с открытыми дверьми вообще нонсенс.
По-ходу ТС с корешем решили наварить бабла с метровцев и парят шнягу.
Ну как вариант возможной мотивации.

 

[Pink Floyd]

Бред какой-то .

 

[Sima07]

ТС возможно лжет! Очень много нестыковок, которые приводят к такому выводу.

Ну, самое главное милиция типа приехала в 4 неотложку. На самом деле милиционер постоянно дежурит в 4 неотложке и в его обязанности входит контролировать криминальные обращения.
Кроме того такой случай обязательно хранится на видеозаписи метрополитена и записан в журнале происшествий метровцев. Ссылки типа видео уничтожено не состоятельны.
По техническим вопросам движения поезда с открытыми дверьми вообще нонсенс.
По-ходу ТС с корешем решили наварить бабла с метровцев и парят шнягу.
Ну как вариант возможной мотивации.

+1, согласна!!!

Бред какой-то .

эт точно

 

[Дикий прапор]

я конечно не претендую на знатока метро.

но в вагонах есть такая система, которая не позволяет двигаться поезду пока все двери не закрыты.

сча придет Дубище и все расскажет

 

[комар]

В вагонах метро нет стоп-кранов! Вернее они есть, но для того, чтобы ими воспользоваться, нужно поднять определенную сидушку. Сомневаюсь что в вагоне ехали спецы, сумевшие проделать это за несколько секунд!

 

[Дикий прапор]

я так понимаю, рукоятка над сиденьем сбрасывает давление из пневмосистемы, которая закрывает двери, далее срабатывает датчик открытой двери и вагон останавливается.

 

[BigBrother]

я конечно не претендую на знатока метро.

но в вагонах есть такая система, которая не позволяет двигаться поезду пока все двери не закрыты.

сча придет Дубище и все расскажет

gd7oZWurtwc
по ссылке чувак выпал из поезда

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Руденька]

я конечно не претендую на знатока метро.

но в вагонах есть такая система, которая не позволяет двигаться поезду пока все двери не закрыты.

сча придет Дубище и все расскажет

Система есть, но это еще не означает, что она работает.

 

[sam1942]

мда, какие собрались всезнайки...

В стартпосте очень много нестыковок. От движения поезда с открытой дверью, до езды домой с поломанной ногой на своих двоих.

и т.п.

Несмотря на несколько выше приведенных случаев из жизни, продолжают утверждать про обязательную адскую боль и немедленную невозможность ходить при переломе.

Учите матчасть, блеАтели! при сколе в голеностопе (который тоже классифицируется как перелом), необязательно происходит смещение костей, а поврежденная часть какое-то время (до развития отёка) поддерживается целой частью кости и связками. Чапать можно, но не очень долго.

Упователи на непогрешимую систему безопасности дверей! Это - техника, а одно из основных свойств техники - быть неисправной! Потому как людям, следящим за её исправностью, свойственно ошибаться.

И потом - кому охота на себя браться ответственность? Вот и заявляют официалы про стёртые видеозаписи и пр.

Ну и критики по мелочам - ТС не обязан быть публицистом и профессиональным fact-checker'ом. Вам представлена информация - попробуйте извлечь из неё пользу, а не отмахиваться от того, что пока ещё не вмещается в ваше мирковосприятие.

 

[Обрій]

может, еще как! Вот здесь описан похожий случай

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Шо ты ***ню постишь?
В первом случае зажало между вагоном и платформой. Во втором идет речь вообще о наземном электропоезде.

 

[Другой]

ТС возможно лжет! Очень много нестыковок, которые приводят к такому выводу.

Ну, самое главное милиция типа приехала в 4 неотложку. На самом деле милиционер постоянно дежурит в 4 неотложке и в его обязанности входит контролировать криминальные обращения.
Кроме того такой случай обязательно хранится на видеозаписи метрополитена и записан в журнале происшествий метровцев. Ссылки типа видео уничтожено не состоятельны.
По техническим вопросам движения поезда с открытыми дверьми вообще нонсенс.
По-ходу ТС с корешем решили наварить бабла с метровцев и парят шнягу.
Ну как вариант возможной мотивации.

Вот ты такой умный.Аргументировано все пишешь.Вот и обьясни пожалуйста тогда зачем Тсу все это надо? Тролинг? Или он кто-знает где ногу сломал и теперь не имея с твоих слов никаких доказательств хочет с метро срубить денег

 

[sergbuba]

Читаю я и не понимаю разных школоло, типа "Morelock", иди блиать, биологию сдавать, а не сиди здесь. И тому подобных нихеранесоображающих людей, которые лишь бы отписаться.
Ясен, что сидя за компом, большинство из здесь сидящих получали только вывихи рук при просмотре ххх.
Нету у вас реальной жизни!

А реальность такова:
"Bumbarash", посвящается тебе.
Ехав на велосипеде я поломал руку - тройной перелом, рука была формы зигзага, я её вправил на месте, после ехал на велосипеде минут 10 + еще перелез через 2-х метровый забор.
Адская боль началась только через 3 часа.
+ читай посты, где подобных вещей валом! - Будьте нормальным людьми с своим жизненным опытом.

Шоковое состояние наблюдается у человека пережившего сильнейшее нервное потрясение, а как блокиратор включается защитная функция организма, которая делает человека отрешенным, не реагирующим на многие внешние раздражающие факторы. Ступор в общем.

У тебя по ходу вообще постоянный ступор.
Несешь - бред.
Сколько подобных случаев, что человек переживший сильные эмоциональные потрясения - совершает просто сказочные вещи, а дойти домой с поломанной ногой, на мой взгляд, как два пальца об асфальт!

Теперь о случае с не закрывшимися дверьми.
Каждому понятно, что "НЕ должно было совершено движение"!
Но вы, что правда думаете, что у нас каждый вагон рабочий, и что его действительно контролируют ежедневно.
Везде есть поломки!
Из своего жизненного опыта:
Стою возле двери, залетает женщина - закрывается дверь и сумка остается снаружи. Я с приложением минимальных затрат сил - отвожу двери и сумка уже внутри.
А бывали случаи, что вдвоем пытаемся открыть двери, которые прижали человека, или сумку и ничего не получается, пока машинист не откроет.

Вывод: в каждый вагон может быть не исправный, в одном количество атмосфер такое, что младенец может двери открыть, а в другом - Виростюк не сможет приложить достаточно усилий, что бы открыть.

Я тоже как то попадал в подобную ситуацию с рюкзаком, забегая в вагон после тренировки, я уже в вагоне, а рюкзак зажимает - "движение поезда началось и рюкзак все оставался за дверью", потом то ли машинист отворил двери и уже рюкзак был тоже в вагоне.

Вывод - в метро без проблем могла произойти подобная ситуация!
Удачи в поиске свидетелей.

 

[arkadyt]

...

В пятницу 27 января с моим другом произошел очень неприятный инцидент в харьковском метро. Он зашел на станцию м.Научная и по привычке сел в вагон, но увидел что ошибся и сел не в тот поезд (так как на саму станцию зашел не с того входа, что обычно). Начал выходить и тут двери вагона закрылись и поезд поехал, зажав при этом его ногу (ладышку) в дверях. Он упал, ударился головой об пол и поезд протащил его по перрону, поезд остановился примерно за 1.5 вагона до туннеля станции. Страшно подумать, что бы было если бы кто-то из пассажиров не дернул стоп-кран. Сразу подбежали работники станции и милиция, посмотрели что все в порядке и он поехал домой, дома разболелась нога и голова. Итог: сломанная нога, порванная одежда, кошелек упал на рельсы и сильное шоковое состояние. Ночью поехал в 4-ю неотложку, приехала милиция и написал заявление. Через 4 дня заехали в милицию там сказали, что дело закрыто т.к. нет состава преступления .Теперь делом занимается транспортная прокуратура. Метрополитеновцы в прокуратуре ответили, что ничего такого не было, просто молодой человек обронил кошелек на рельсы ему его вернули, а видео с камер наблюдения долго не хранится (прошло 3 недели). Все.

Как быть? Это все видело много людей, это была пятница вечер, примерно 19-40. Не проходите мимо, отзовитесь кто видел пожалуйста, ведь такое может произойти с каждым.

Твой друг нарушил требование правил метрополитена - пытался выйти когда посадка высадка закончена. точка. и войди в положение свидетелей, им охота по прокуратурам таскаться?

 

[guest2008]

Если нет свидетелей. то ничего не сделаешь

 

[Bishoujo]

А вообще как правильно уже написали в поезде предусмотрена блокировка, препятствующая движению при незакрытых дверях.

Блокировка эта представляет собой просто лампочку, которая горит на приборной панели машиниста, давая понять о том, что не все двери закрыты. Физически ничего не блокируется.

Я сама видела 1 раз, когда ехала в поезде метро, как на одной станции все двери вагона закрылись, а последняя дверь, рядом с которой как раз Я стояла - осталась открытой. Машинист долго матерился по радио "отпустите двери", хотя их никто не держал. Многократно открывал-закрывал все двери, но последняя дверь вообще не реагировала, постоянно оставалась открытой, хотя пассажиров рядом не было, никто не мешал закрытию двери (тупо сломалась).

В итоге, после пары минут стояния на станции и открывания-закрывания дверей, машинист сказал всем освободить вагон, поезд едет в депо по техническим причинам.
Все вышли, и поезд уехал пустой, но с открытой дверью. Так что открытые двери физически не мешают двигаться поезду. Просто сигнализируют машинисту, что двигаться нельзя, и грамотный машинист просто не начнёт движение, пока не убедится, что все двери закрылись. Но при желании, он может и поехать с незакрытой дверью, если ему людей не жалко.

 

[dubishe]

сча придет Дубище и все расскажет

Ты знал.
Метро не может тронуться с открытой дверью. Блокировка связана с сбором схемы на тягу. То есть если хоть одна дверь не закрыта- поезд не тронется даже если ручка стоит в ХОД. Если открыть в движении-то схема разберется и поезд будет ехать на выбеге.
При поломке дверей у машиниста есть тумблер ВАД(выключатель аварийных дверей). Но он запломбирован и его до особо аварийного случая запрещается лапать.
К тому ж в вагоне нет стоп крана. Очень давно при царе горохе они стояли. Но ввиду какогото мегаматча толи по футболу толи по хокею(еще при совке) фанаты тормознули чуть не все московское метро и сию хрень спрятали под сиденье дивана.
От греха подальше.
А срыв ручки открытие дверей приводит к выходу воздуха из дверной пневматической магистрали. Дверь не открывается , но ее можно уже отжать руками.
К тому ж давление в дверной магистрали 3-4 атмосферы. Его не хватает для дробления костей. Даже в наземных электричках где около 9 этого не хватает.
ИМХО. Унылый высер. Но поломка всего и вся не исключается.

 

[Man With No Name]

Шо ты ***ню постишь?
В первом случае зажало между вагоном и платформой. Во втором идет речь вообще о наземном электропоезде.

+100500