Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.01.2007
Повідом.: 27281
Реєстрація: 05.01.2007
Повідом.: 27281
Количество еще не значит качество
Китай много может машин наделать я думаю![]()
Среди машин сопоставимой категории (фолькс, опель, форд, рено, ниссан, пежо, ситроен, фиат и т.д.) фольксы - лучшие по качеству.
Машины классом выше (бмв, мерс, ауди, порш и др.) я не рассматриваю.
Ну а чем тебе тойоты не угодили,они практически без недостатков?
Тойота выпускает очень качественный, но ширпотреб (про лексус не говорим). Пытается угодить "и вам, и нам, и вот тем парням тоже", а в результате - "выдающаяся посредственность". Т.е. машины практически без недостатков, но изюминки - нету.
Как косвенное доказательство - посмотри как меняются машины от поколения к поколению. Ту же короллу взять. Зуб даю - королла следующего поколения снова будет сильно отличаться от нынешней.
У фолькса же - первый и второй гольфы отличались несильно внешне. Третий - революция. Четвертый - снова несильно отличался. Пятый - несильно. Шестой - снова "подтяжка лица" по большому счету. Нафига искать добро от добра?

Кстати, "гольфкласс" - есть. А есть какой-нибудь "тойотакласс"?

Шасси гольфа - эталонное в классе.
Нужны еще аргументы?
Фольц хорошая машина,но что эта марка лидирует в чем то,есть сильные сомнения
В чем сомнения? В Европе - безоговорочный №1 по продажам. В мире, похоже, тоже уже №1.
Останнє редагування:

