Авиакатастрофа в Казани. 50 человек погибло ...
- Автор теми TrionZ
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
я в другой теме отвечал надеюсь в РФ возьмутся наконец за причины а не следствия
ЗЫ ход расследования можно отслеживать
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
" В Научно-техническом центре Межгосударственного авиационного комитета с участием представителей летного состава авиакомпании "Татарстан", хорошо знающих голоса членов экипажа, проведены работы по идентификации голосов в кабине самолета, зарегистрированных на записи бортового речевого самописца. Указанные специалисты подписали предварительный протокол переговоров членов экипажа. На данном этапе признаков нахождения в пилотской кабине посторонних не выявлено. Работы по расшифровке и идентификации голосов продолжаются.
29.11.2013
Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Боинг 737-500 авиакомпании «Татарстан» информирует, что на основании предварительного анализа данных средств объективного контроля и другой имеющейся информации, в соответствии с положениями Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ), комиссия считает целесообразным реализацию следующих оперативных рекомендаций по повышению безопасности полетов:
1. Рассмотреть целесообразность проведения дополнительных занятий и тренировок с лётным составом:
• по отработке действий при уходе на второй круг в директорном режиме, обратив особое внимание на порядок ухода с промежуточной высоты, когда значение высоты, которое необходимо набрать в процессе ухода, близко к текущему значению, а также на порядок ведения радиосвязи;
• по распознаванию сложного пространственного положения самолета (Upset) и отработке действий по выводу самолета из сложного пространственного положения (Upset recovery);
• по порядку и особенностям работы систем воздушного судна (автопилот, флайт-директор) при заходе на посадку и уходе на второй круг в зависимости от конкретных условий;
• по изучению особенностей навигационной системы самолета (раздел FCOM: FMC Navigation Check и Navigation Position).
2. Рассмотреть необходимость доработки Технологий работы специалистов ОВД в части оказания (в случае значительных отклонений от маршрута) более активной помощи экипажам ВС при наличии технических возможностей, например путем подачи экипажу запроса на осуществление векторения для вывода ВС на посадочный курс.
3. Провести летно-техническую конференцию по обмену опытом эксплуатации самолетов семейства Боинг 737.
Указанные рекомендации в форме Последующего донесения об авиационном происшествии в соответствии с ПРАПИ доведены до Росавиации.
Проводится проверка летной документации авиакомпании «Татарстан» по первоначальной подготовке, а также по переучиванию на Боинг 737 и прохождению периодических тренировок и проверок членами летного экипажа."
Ну что, ошибка экипажа все-же....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
когда люди без тренажерной практики, без сдачи допусков и провозов получают корочки и садятся за штурвалы это не ошибка экипажа
Статус: Офлайн
Реєстрація: 24.11.2008
Повідом.: 785
Реєстрація: 24.11.2008
Повідом.: 785
а на украине?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
Реєстрація: 01.12.2008
Повідом.: 30396
да хз они (МАК) какие то не "российские" любят правду-матку рубить - как яркие примеры: Пермь, Дагестанский туполь в москве, 204 Туполь в Москве, Ижма, Петрозаводск...
так что ждем
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Реєстрація: 06.03.2009
Повідом.: 1304
Недавно посмотрел "Экипаж" 2012года, так сразу вспомнил пермскую "бухую" катастрофу. Стазу подумалось вот о чем - а как же предполетный медосмотр? Неужто он как то выборочно проводится? Это же гражданская авиация, елки палки
Недавно посмотрел "Экипаж" 2012года, так сразу вспомнил пермскую "бухую" катастрофу. Стазу подумалось вот о чем - а как же предполетный медосмотр? Неужто он как то выборочно проводится? Это же гражданская авиация, елки палки
А что мешает выпить после него? Или в самолете?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.09.2005
Повідом.: 20759
Адреса: м. Харків
Реєстрація: 09.09.2005
Повідом.: 20759
Адреса: м. Харків
Там шторм был и состояние самолета там не причем. Можно посмотреть связанные видео, потом там 747-й садится его тоже сносит.
