Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

АвтозвукЪ!

  • Автор теми Автор теми Unkas
  • Дата створення Дата створення
Превосходить цифровую копию по качеству невозможно, т.к. она 1 в 1 такая как и была. И любое преобразование ЦАП и обратно АЦП искажает данные (пример: поставь микрофон к колонкам и попробуй "переписать" таким образом композицию, суть искажающих процессов "по воздуху" будет та же, только искажения будут еще более значительны. Да, можно взять самый навороченный микрофон, подобрать специально колонку, связка из которых будет давать минимальное число искажений, но НИКОГДА это не будет лучше точной копии). Вот так. ;)
Прошу внимательно прочитать мой пост, а затем пояснить мне как вы перепишите 1 в 1, если у вас нет ЦИФРОВОГ выхода? Пиратских SACD дисков в природе просто нет, т.к. это нереально сделать. Ведь при проектировании и настройке системы все параметры задержек ставят вручную, а не их автоматически считает ресивер (при многоканальном воспроизведении).
Вот немного ликбеза, не сочтите за неуважение к вам, но это так.
Применение отдельного АЦП, даже самого козырного вам не даст потом в сумме копии 1 в 1, т.к. при А-Ц преобразовании пы получите, так называемую погрешность квантования (она методическая и ее исключить нельзя, можно лишь минимизировать, увеличив частоту квантования и разрядность). Я, в своей практике и на выставках таких АЦП не встречал, есть лишь ЦАПы, т.к. при воспроизведении аналогового сигнала вы действуете, так называемым прямым усилением, а при воспроизведении цифрового у вас сначала работает бортовой ЦАП или в более дорогом и качественном варианте выносной ЦАП. А АЦП, применяемые при оцифровке аналога в бытовом применении не используются - это студийная профи аппаратура звукорежисеров и аранжировщиков, цена которой, порой, превышает стоимость авто бизнес класса.
 
Да ну, Стеам, что вы не скажете. А перемежающийся код Рида-Соломона в кодировании аудиоданных, уже отменили согласно последней инструкции ВЦСПС? ******ь извините, сколько там бит пропало на стадии чтения, важно что они ВСЕ восстанавливаются (в нормальном процессе записи).
Более того, по крупному пираты, те что на аллюминий рулят, а не на СД-Р, имеют аппаратуру чуток получше, чем стандартные Плексторы
PS Кто забыл "0" упомянуть? Я же написал только 5% различало импортский хи-фи и наш высший класс (он же 0)

Никто не отменял код Рида-Соломона, а мой пост касался "любого нормального рекордера" - а это совсем не то, чем пользуются наши пираты, там действительно аппаратура другая. Другое дело что эти самые пираты используют оригинал неизвестно какого качества, или Вы не согласны? У меня есть масса пиратских дисков ужастного качества (относительно оригинала), и этого иногда достаточно чтоб не рисковать.

п.с. действитетельно о высшем писали, недосмотрел ;)

Давайте лучше по теме: есть мнение что саб в машину ставить не нужно (имеется ввиду вариант чемодана в багажнике)... и было серъезное обоснование, никто не сталкивался? Там использовалась вроде 3-х полосная система, с расчетом место-положения аккустики (6 сч-вч) и два или один нч - под сиденьями пассажиров...?
 
ТОварищи пож. не обижайте друш друга, тема не для того состоялась!
 
Ув МАКС, напишите воспроизводит ли ваша крутючая звуковая система формат SACD, если да - спор можно продолжать, если нет - безтолковый базар. Кстати, ни ОДИН СД проигрыватель SACD не имеет цифрового (оптико или коасиального выхода) - следовательно содрать диск можно лишь в аналоге, что такое аппарат TASCAM слыхали? Так вот на нем копия в аналоге превосходит лубую цифровую, сделанную самым кочебучим пишущим приводом.ПРАВИЛЬНОЕ Акустическое оформление джипа сделает его по весу равным солидному грузовичку.

-SACD Marantz7001 имеет и коаксиальный и оптический выход (Посилання видалено).
-копия не может превосходить оригинал. Различные ЦАПы только могут придавать оттенки звучанию (играя настройками, чем и пользуются производители придавая "фирменное звучание" своим железякам)
-что подразумевается под "Акустическое оформление джипа сделает его по весу равным солидному грузовичку". Что туда засовывают? В моей системе самая тяжедая деталь - корпусный Саб на пол-багажника. Вес примерно 25кг + еще усилители, провода другая хрень -еще 10кг.
 
-SACD Marantz7001 имеет и коаксиальный и оптический выход (Посилання видалено).
-копия не может превосходить оригинал. Различные ЦАПы только могут придавать оттенки звучанию (играя настройками, чем и пользуются производители придавая "фирменное звучание" своим железякам)
-что подразумевается под "Акустическое оформление джипа сделает его по весу равным солидному грузовичку". Что туда засовывают? В моей системе самая тяжедая деталь - корпусный Саб на пол-багажника. Вес примерно 25кг + еще усилители, провода другая хрень -еще 10кг.

Попрубуйте засунуть в него SACD и снять с кокса или оптики сигнал в формате SACD.
Esoteric by TEAC
Посилання видалено
Multi-Players (CD, SACD, DVD-Audio/Video)
DV-50s Multi-Channel SACD and DVD-Audio/Video-Player Japan € 5 100
DV-60 Multi-Channel SACD and DVD-Audio/Video-Player with HDMI Japan € 5 500
UX-1 Multi-Channel SACD/DVD-Audio/Video Player with VRDS-NEO mechanism Japan € 11 880
UX-1Ltd Multi-Channel SACD/DVD-Audio/Video Player with VRDS-NEO mechanism + internal 6N copper wiring and gold WBT RCA connectors Japan € 12 320
UX-3SE Multi-Channel SACD/DVD-Audio/Video Player with VRDS-NEO mechanism + internal 6N copper wiring and gold WBT RCA connectors Japan € 7 260
UZ-1 Multi-Channel SACD/DVD-Audio/Video Player with new Esoteric conventional drive mechanism Japan € 5 720
CD/SACD-Players
X-01 Multi-Channel SACD/CD Player with VRDS-NEO mechanism Japan € 11 440
X-01Ltd Multi-Channel SACD/CD Player with VRDS-NEO mechanism + internal 6N copper wiring and gold WBT RCA connectors Japan € 11 880
X-03 Multi-Channel SACD/CD Player with VRDS-NEO mechanism Japan € 5 940
X-03SE Multi-Channel SACD/CD Player with VRDS-NEO mechanism + internal 6N copper wiring and gold WBT RCA connectors Japan € 6 380
S-Z1 Multi-Channel SACD/CD Player with new Esoteric conventional drive mechanism Japan € 5 060


В перечистенных выше аппаратах SACD только по аналоговому выходу, а они - далеко не ровня указанной модели Маранца.
 
В исходном сообщении говорилось, что

-----ни ОДИН СД проигрыватель SACD не имеет цифрового (оптико или коасиального выхода) - следовательно содрать диск можно лишь в аналоге.---

Но реально они имеют цифровые выходы. Хотя что оно там по ним передает сегодня дома проверю.
 
у меня стоит система...
хрен знает шо за компоненты и как называются...
знаю - стоимость с работой 7 тыщ американских рублей делали 2,5 месяца
10 динамиков по салону + 2 савбуфера - "десятки"
3 усилителя + предусилитель...

сейчас собираюсь модернизировать - на пару тыщ ещё - добавлю ещё 2 пары мидбасов...
хех - ето будет звук!!!!

Только Его Величество ВИНИЛ на нормальной вертушке с мраморным основанием + Nakamichi + Marshall! И никак иначе...
 
Я вот расскажу какой музыки у меня нету , а ощень хоца - 2-DINовую магнитолу со встроенным ченджером и большим экраном, мож завалялася у кого, по ненадобности продаёт?
 
В исходном сообщении говорилось, что

-----ни ОДИН СД проигрыватель SACD не имеет цифрового (оптико или коасиального выхода) - следовательно содрать диск можно лишь в аналоге.---

Но реально они имеют цифровые выходы. Хотя что оно там по ним передает сегодня дома проверю.

Да уж, неправильно сформулировал тезис - вот более правильный вариант: выходы цифровые есть, но сигал формата SACD на них не передается.
 
Особенно в тему! :-) представляю винил в тазике... лол

Не поверишь, но у одного чела в 2104 на задней полочке видел таки вертушку, но то скорее был антиквар а не толковый аппарат. Но смотрелась эта четверка, обалденно.
 
Не поверишь, но у одного чела в 2104 на задней полочке видел таки вертушку, но то скорее был антиквар а не толковый аппарат. Но смотрелась эта четверка, обалденно.

Я бы предпочел антикварный автомобиль, напичканный современной электроникой, а не наоборот ;)
А смысл например возить на заднем сидении патифон?
 
у меня магнитола alpine mp3
акустика - впереди helix с пищилками на кроссовере, сзади два пионера, качество замечательнейшее! так как делал специально под музыку шумоизоляцию, но громкости не хватает, нужен усилок.. и саб
 
У меня тоже альпина мр3, иранская ;) проблема аналогичная.
Хочу весной добавить
1. Пищалки на передок, через кроссовер
2. Усилитель 2+1
3. Небольшой саб (большой у меня не влезет :( )
 
На 48, kram_ua исчез куда-то. Небось до сих пор ищет сигнал SACD на оптике или коксе своего Маранца.:ги:
 
да, я бы тоже поставил огромныйсаб , но у меня даже для маленького нет места, весь багажник занят ГБО, думаю делать как-то чтобы снимался.
а вот насчет громкости, то до этого стоял кларион простенький, когда поставил на его место alpine просто был в шоке, не думал что будет на той же акустике такая разница, интересно что будет если установить накамиши или что-то этого уровня
 
да, я бы тоже поставил огромныйсаб , но у меня даже для маленького нет места, весь багажник занят ГБО, думаю делать как-то чтобы снимался.
а вот насчет громкости, то до этого стоял кларион простенький, когда поставил на его место alpine просто был в шоке, не думал что будет на той же акустике такая разница, интересно что будет если установить накамиши или что-то этого уровня
Послушай, друг, у тебя не Саманд часом? У меня тоже ВНАЧАЛЕ стоял простенький иранский кларион, потом на его место поставили альпину, разумеется за доплату. Разница тоже была будь здоров ;)
Что же касается ГБО - аналогичная проблема, но думаю, что туда (в середину полки, влезет какой нибудь достаточно плоский НЧ динамик 10"-12".
А колонки сдуру взял 16", а туда как оказывается можно впихнуть 17" овалы :( разница в звуке ГРОМАДНАЯ.
 
Назад
Зверху Знизу