Автомат vs механика

[novako]

Первый автомобиль lada priora была на механике, потом еще водил в аренде за границей 0Kia ceed, Fiat punto на механике в общей сложности 162 тьіс км.
На автомате робот Renault Sandero - 1 тыс км, гидро трансформатор Suzuki SX4 - 40 тьіс км, вариатор Renault Koleos - 12 тыс км, дальше в аренде за границей вариатор Nissan Juke - 2 тыс км., гидро трансформатор Jeep Cherokee 4x4 - 1 тьіс км. итого 56 тыс км. - меньше чем на механике. Однако вывод однозначный - автомат рулит. Все росказни про то что на механике контролируешь машину полная чушь, как раз наоборот.

 

[dmitrokda]

Значит подрулевые лепестки не нужны. Так и запишем

пс. Вон, кнопка Спорт/Нормал/Эко и хватит, автомат додумает

 

[vaycartana]

Значит подрулевые лепестки не нужны. Так и запишем

пс. Вон, кнопка Спорт/Нормал/Эко и хватит, автомат додумает

Я недавно пригнал ивеко страйлис, так там они почти и не нужны. Автомат прекрасно работает.

 

[Jorik]

Однако вывод однозначный - автомат рулит.

Для густонаселённого города - "автомат", но вариатор или современный ДСГ.
Для трассы - пофиг, т.к. там одну скорость на механике врубил и поехал или или современный ДСГ. Вариатор не любит дальних поездок.

По надёжности - лучше механика.
По комфорту - автомат, но "автомат" разный бывает из универсального я бы взял там где современный ДСГ.

Все росказни про то что на механике контролируешь машину полная чушь, как раз наоборот.

Для пересечённой местности, для оффроуда - лучше механика

 

[novako]

По надёжности - лучше механика.

вот это спорный вопрос.
я на приоре коробку менял на 90ткм(зуб отламался на шестерне главной передачи), и чувствую что на 160 ткм когда я продал машину ей там не долго осталось, так же несколько раз менял сцепу. а вот с автоматами ни каких проблем пока не было.
и если автомат сам думает что и как включать. то на механике можно не ту передачу втыкнуть, можно сцепу не дожать, забыть нажать, и ничего переключит вот только что потом. нет я так не делал если че но коробка все равно приехала.

 

[Lloyd]

и если автомат сам думает что и как включать. то на механике можно не ту передачу втыкнуть, можно сцепу не дожать, забыть нажать, и ничего переключит вот только что потом. нет я так не делал если че но коробка все равно приехала.

Кстати, я когда пересел, то сложилось устойчивое впечатление что коробка-автомат лучше меня знает как обращаться с двигателем -- ну там какие обороты для него оптимальны, когда там переключать чтобы он работал не в натяг, не на повышенных и тд. Ну не говоря уже о том чтобы сцепление дожимать и плавно отпускать.

Поэтому, думаю автомат получше для долговечности двигателя чем ручка, ну по крайней мере в моем случае.

 

[ua21]

Для густонаселённого города - "автомат", но вариатор или современный ДСГ.
Для трассы - пофиг, т.к. там одну скорость на механике врубил и поехал или или современный ДСГ. Вариатор не любит дальних поездок.

По надёжности - лучше механика.
По комфорту - автомат, но "автомат" разный бывает из универсального я бы взял там где современный ДСГ.



Для пересечённой местности, для оффроуда - лучше механика

Да.ДСГ топчик

 

[vaycartana]

Для густонаселённого города - "автомат", но вариатор или современный ДСГ.
Для трассы - пофиг, т.к. там одну скорость на механике врубил и поехал или или современный ДСГ. Вариатор не любит дальних поездок.

По надёжности - лучше механика.
По комфорту - автомат, но "автомат" разный бывает из универсального я бы взял там где современный ДСГ.



Для пересечённой местности, для оффроуда - лучше механика

А с ресурсом у ДСГ лучше стало?

 

[Jorik]

А с ресурсом у ДСГ лучше стало?

Да.

 

[Jorik]

вот это спорный вопрос.
я на приоре коробку менял на 90ткм(зуб отламался на шестерне главной передачи), и чувствую что на 160 ткм когда я продал машину ей там не долго осталось, так же несколько раз менял сцепу. а вот с автоматами ни каких проблем пока не было.

Так ты на автомате за всё время проехал в два раза меньше чем на механике на приоре

О каких проблемах можно говорить на таком общем пробеге, учитывая что ты максимум на одном авто отгонял только 40тыс.

Не забываем что ещё многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем

 

[dmitrokda]

Кстати, я когда пересел, то сложилось устойчивое впечатление что коробка-автомат лучше меня знает как обращаться с двигателем -- ну там какие обороты для него оптимальны, когда там переключать чтобы он работал не в натяг, не на повышенных и тд. Ну не говоря уже о том чтобы сцепление дожимать и плавно отпускать.

Да херячит автомат двигатель в отсечку. Шеф доигрался до кулака Дружбы на Сонате. Это надо както педалькой не баловаться.
И наоборот, на тормозах держать когда стоишь, иначе катится.

"Непридумали тот автомат" который я бы хотел.

 

[dmitrokda]

По надёжности - лучше механика.
Для пересечённой местности, для оффроуда - лучше механика

Нет - даже на Тойоте чинил. Опель полетел селектор. Хуйдай вон зубы с синхронов теряет.
Нет - давно был на офф-роаде?

 

[ua21]

А с ресурсом у ДСГ лучше стало?

У новых,при своевременной замене масла,до 400-500 ресурс

 

[Jorik]

давно был на офф-роаде?

Давно... 21 год, ездили с друзьями

 

[Lloyd]

Да херячит автомат двигатель в отсечку. Шеф доигрался до кулака Дружбы на Сонате. Это надо както педалькой не баловаться.
И наоборот, на тормозах держать когда стоишь, иначе катится.

"Непридумали тот автомат" который я бы хотел.

Автомат? в отсечку? Ну это похоже как в анекдоте:

- Какая машина самая быстрая?
- Ту что в прокате взял.

 

[AndriyST]

вот это спорный вопрос.
я на приоре коробку менял на 90ткм(зуб отламался на шестерне главной передачи), и чувствую что на 160 ткм когда я продал машину ей там не долго осталось, так же несколько раз менял сцепу. а вот с автоматами ни каких проблем пока не было.
и если автомат сам думает что и как включать. то на механике можно не ту передачу втыкнуть, можно сцепу не дожать, забыть нажать, и ничего переключит вот только что потом. нет я так не делал если че но коробка все равно приехала.

Усе це можливо тільки якщо ти дєбіл.
П.с. В житті не зламав жодної коробки хоч автомат хоч мкпп

 

[AndriyST]

Автомат? в отсечку? Ну это похоже как в анекдоте:

- Какая машина самая быстрая?
- Ту что в прокате взял.

Їздив на спортейджі 1.6 з автоматом. Він завжди десь біля 3-4к. Потужності, схоже, не вистачає.

 

[unbeliever]

в місто та для життя автомат.
на трек - автомат з лопатками ну або механіку в деякі дисципліни.

 

[СИНЯR ПТИZА]

ТС ты конечно круто сравниваешь, ваз механику и нормальную машину с автоматом!)))

 

[Entombed]

ТС ты конечно круто сравниваешь, ваз механику и нормальную машину с автоматом!)))

Порівнювати треба з механікою буханки, і тільки!