автогражданка

[Cossie]

Кстати, вот если взять страховку на одного человека со стажем больше 10ти лет и объёмом легковушки до 1,6л... даже без скидки - стоит 223,51 грн. и разделить на количество дней в году (а их будет 366), то получим 61 копейку Жетон на метро стоит 75 копеек А выплаты, в случае чего (не дай Бог, конечно) составят: 51 000,00 гривен по жизни и здоровью, а также 25 500,00 гривен по имуществу. Так что считайте

Александра, не обувайте пизду в лапти, все равно не побежит. За вашими СК надо очень долго бегать чтобы хоть что-то получить. Все такие офигенно белые и пушистые когда стоит вопрос чтобы бабло за страховку взять, но когда дело до выплат доходит все очень быстро теряются. ИМХО все СК - пидарасы, местами белые, местами пушистые, но все равно пидарасы.

ЗЫ сорри за мат, но из песни слов не выкинешь!

 

[sergeime]

Александра, не обувайте пизду в лапти, все равно не побежит. За вашими СК надо очень долго бегать чтобы хоть что-то получить. Все такие офигенно белые и пушистые когда стоит вопрос чтобы бабло за страховку взять, но когда дело до выплат доходит все очень быстро теряются. ИМХО все СК - пидарасы, местами белые, местами пушистые, но все равно пидарасы.

ЗЫ сорри за мат, но из песни слов не выкинешь!

Как же ты заипал своим нытьем, чесслово Платят они, понимаешь, реально платят. Работает эта схема, проверено уже.

 

[JABBA]

Как же ты заипал своим нытьем, чесслово Платят они, понимаешь, реально платят. Работает эта схема, проверено уже.

А можно - с цифрами, фактами ,ФИО участников и кем они приходятся хозяевам СК?

PS: я не принципиальный противник страхования, но я принципиальный противник обязаловки. Особенно в таком уродском виде. Страхование ответственности должно исходить из реального риска, который определяется для каждого человека в зависимости от его квалификации и опыта, но никак не от объема двигателя того, на чем он ездит. Пидараса даже на асфальтовый каток посади - устроит аварию. А нормальный человек будет ездить спокойно и нормально на чем угодно.

 

[Vitalij]

У кого нет до сих пор ОСАГО, а таких очень еще много я думаю можно не напрягаться. Ну будут с 1 января останавливать и что? Протокол и все. Даже вопрос а дойдет ли все это до суда, с учетом незастраховавшихся и если несколько раз остановить сколько этих дел будет - до фига.
Так что о чем спор кто хочет страхуется, кто не хочет не страхуется ИМХО.

 

[Александра]

То Cossie:
а Вы где и кем работаете? Могу найти минусы в любой сфере и специальности.. Покритиковать? Даже без мата

 

[sergeime]

А можно - с цифрами, фактами ,ФИО участников и кем они приходятся хозяевам СК?

PS: я не принципиальный противник страхования, но я принципиальный противник обязаловки. Особенно в таком уродском виде. Страхование ответственности должно исходить из реального риска, который определяется для каждого человека в зависимости от его квалификации и опыта, но никак не от объема двигателя того, на чем он ездит. Пидараса даже на асфальтовый каток посади - устроит аварию. А нормальный человек будет ездить спокойно и нормально на чем угодно.

Ну во многих странах страхование ответственности - обязятельная вещь. И ничего, никто не воет. Я за обязаловку, если у ржавого ведра отлетит колесо и он потеряв управление врежется в меня, я хочу быть застрахован от того что у его хозяина нет денег со мной расплатится. Да, у меня есть полное КАСКО, но тем не менее.

Ну а как по твоему определить реальный риск для конкретного человека и конкретной машины? Была б моя воля я б владельцев жигулей обязал проходить ТО раз в месяц и ОСАГО бы для них сделал гораздо выше чем у новой октавии например. На спортивноподобные машины тоже пусть страховка стоит дороже.

 

[sergeime]

У кого нет до сих пор ОСАГО, а таких очень еще много я думаю можно не напрягаться. Ну будут с 1 января останавливать и что? Протокол и все. Даже вопрос а дойдет ли все это до суда, с учетом незастраховавшихся и если несколько раз остановить сколько этих дел будет - до фига.
Так что о чем спор кто хочет страхуется, кто не хочет не страхуется ИМХО.

Остановят пять раз за день - потеряешь час-два на протоколы, подумаешь - может все-таки застраховать.

 

[JABBA]

Ну во многих странах страхование ответственности - обязятельная вещь. И ничего, никто не воет.

.
Да, но не в таком уродском виде как у нас. Страховка там в значительной мере зависит от твоей предыдущей страховой истории.
А также от состояния здоровья.

Ну а как по твоему определить реальный риск для конкретного человека и конкретной машины? Была б моя воля я б владельцев жигулей обязал проходить ТО раз в месяц и ОСАГО бы для них сделал гораздо выше чем у новой октавии например. На спортивноподобные машины тоже пусть страховка стоит дороже.

бля, я за фому а он за ерему!!! давай посадим 10 безмозглых обдолбанных децалов с купленными вчера правами на октавии и тебя выпустим с ними наперегонки...
или 10 нормальных людей на ИСПРАВНЫХ машинах, неважно каких..
где ты себя спокойнее будешь чувствовать?

Аварийность зависит больше от человека чем от машины.
На ржавых ведрах не больно-то и повыделываешься, а на мощных половина корчит из себя шумахеров...

 

[sergeime]

.
бля, я за фому а он за ерему!!! давай посадим 10 безмозглых обдолбанных децалов с купленными вчера правами на октавии и тебя выпустим с ними наперегонки...
или 10 нормальных людей на ИСПРАВНЫХ машинах, неважно каких..
где ты себя спокойнее будешь чувствовать?

Аварийность зависит больше от человека чем от машины.
На ржавых ведрах не больно-то и повыделываешься, а на мощных половина корчит из себя шумахеров...

Да не буду я ни с кем наперегонки, я спокойно доехать хочу. Ты утрируешь. В момент получения страховки человек может быть 100% адекватен, через час - нет. Как здесь можно что-то решать?
Насчет стажа - тоже вопрос непонятный. У меня жена с 1.5г стажа ездит
гораздо спокойнее чем потомственный таксист из соседнего подъезда.

Почему-то выделываются больше на ржавых ведрах. Мощная машина если и подрежет то ты этого и не успеешь заметить, он быстро уедет. А вот когда ведро подрезав резко выпершись прям перед тобой на обгон с минимальной разницей в скорости тут же глохнет, вот это охуенно я тебе скажу

 

[Vitalij]

Остановят пять раз за день - потеряешь час-два на протоколы, подумаешь - может все-таки застраховать.

Тогда подумаю конечно
Только ГАИ надорваться может всех без стикеров по несколько раз в день останавливать

 

[JABBA]

В момент получения страховки человек может быть 100% адекватен, через час - нет. Как здесь можно что-то решать?
Насчет стажа - тоже вопрос непонятный.

Вот как раз для этого и ведутся персональные дела на водителей. В США например после трех аварий по твоей вине застраховаться вообще будет очень проблематично. Даже сменив пол, внешность и имя.
Кроме того у них купить права практически невозможно, так же как и медицинское освидетельствование, в том числе психиатрическое.

У нас беда в том что за бабки можно вообще все. Вот причина появления такого количества мудаков на дорогах. Заплатил и я царь, и пошли все нах - правила, другие участники движения, итд итп...

А вот когда ведро подрезав резко выпершись прям перед тобой на обгон с минимальной разницей в скорости тут же глохнет, вот это охуенно я тебе скажу

Ты еще маршрутки сюда добавь, и таксюков на остановках общественного транспорта и перекрестках.

 

[Increase]

Присоединяюсь к вопросу Voh
Признают ли страховым случай, если я, владелец авто, застраховав свою ответственность, в силу определенных обстоятельств передал право управления в своем присутсвии моему знакомому и произошло ДТП.

 

[sergeime]

Тогда подумаю конечно
Только ГАИ надорваться может всех без стикеров по несколько раз в день останавливать

Им остановить как раз не сложно, сразу 10 машин и все смиренно ждут своей очереди на подпись в протоколе.

 

[sergeime]

Присоединяюсь к вопросу Voh
Признают ли страховым случай, если я, владелец авто, застраховав свою ответственность, в силу определенных обстоятельств передал право управления в своем присутсвии моему знакомому и произошло ДТП.

Есть полис такого типа, он дороже, не на конкретное лицо, а на машину. То есть он действует когда человек управляет застрахованным ТС на законных основаниях - т.е. доверенность, ну или если в своем присутствии.

 

[kostik_gaz21]

въезд в центр - только застраховавшимся - проблема пробок решена

 

[sergeime]

въезд в центр - только застраховавшимся - проблема пробок решена

Город умрет, у нас невозможно в объезд центра кроме как по окружной проехать из конца в конец. Да и все улочки не перекроешь, людей не хватит.

 

[JABBA]

А вот интересно, не предлагает ли кто из СК полис страхования ответственности без привязки к конкретному ТС на физ. лицо?
Как это и делается в странах с нормальной правовой системой. Единственный вариант, который меня может заинтересовать. В остальных проще составлять протоколы и ехать дальше. В тот же день второй протокол за то же уже не составят (типа - виноват - еду в гараж ставить.) Суды этой мелочевкой завалят и будут рассматривать в порядке поступления, если за 2 месяца не рассмотрели - до свидания.
Процессуальный кодекс...

 

[Voh]

JABBA, да почитали бы наконец Закон об обязательном страховании! Ну там же есть ответы на все Ваши вопросы. Или чукча не читатель, чукча писатель?
1. СК работают по этому Закону.
2. В Законе расписаны размеры страховых выплат и формулы рассчета страховых премий, т.е. стоимости страховки. Кстати, зависят эти премии не только от обьема двигателя, но и от стажа и от СТРАХОВОЙ ИСТОРИИ и не только. Т.е. если за год выплата по ответственности клиента не производилась, то стоимость страховки на след. год уменьшается на некоторый коэффициент. Если два года - еще уменьшается и т.д.
3. Существует ТРИ вида обязательного страхования ГО. Один из них как раз страхует именно водителя в независимости от автомобиля на котором он попадет в ДТП. И об этом в этой теме уже тоже не раз писали.

 

[Voh]

Да, лень лезть в КОАП, но навскидку отсутствие полиса ГО рассматривается не судом, а посадовою особою ГАИ. Так что опять мимо, учите МАТЧАСТЬ.

 

[JABBA]

Ладно, уговорили, буду ездить на метро. Бейтесь на здоровье. И так вожу народ не за деньги а чисто из сострадания к немогущим...