Автоцирк - Part 4

[Maks 1980]

Никак. У рамных вездеходов задачи другие.
Охуеть.

Это у газели у нее кузов одно целове и сидухи с навесным завязана не на раму а на кузов.

В нормальных внедорожниках пол это одно, а сидухи завязаны на раму машины поэтому чтобы не оторвало, сидухи остануться на раме.


Задачи другие но они носятся по трассам и большинство из них грязь видетя раз в год. Задачи другие но используются как гавноматизы... ездить в городе

 

[paVel---7]

более-менее современная иномарка.

Матиз шоле?

 

[sergeime]

Ну его прет пластик в машине ))) он не понимает как это красным деревом отделать машину )))

О да, был тут уже чикс с набалдашником красного дерева
Давай, еще скажи что волга в оригинале была слоновой костью и бриллиантами отделана внутри. Эти корчи в совке в такси были одно время. ты проверь, у тебя выводок мышей наверняка уже провода доедает.

Матиз шоле?

а таки шо? Я их в испании видел, ездят нормально.

А на межгороде ты на Волге?
Теперь я тебя не пойму...

Грандис не его, ездить не дают.

Это у газели у нее кузов одно целове и сидухи с навесным завязана не на раму а на кузов.

В нормальных внедорожниках пол это одно, а сидухи завязаны на раму машины поэтому чтобы не оторвало, сидухи остануться на раме.


Задачи другие но они носятся по трассам и большинство из них грязь видетя раз в год. Задачи другие но используются как гавноматизы... ездить в городе

В чем тогда принципиальное отличие от твоего ископаемого? Ты тоже в городе ездишь. А насчет говеных дорог, так для этого есть специально оборудованные авто, к коим твой корч никак не может быть причислен. Даже если ему удалось заехать куда-то и выехать без помощи трактора.
Сел бы ты на брюхо - то досвидания.

 

[Maks 1980]

А на межгороде ты на Волге?
Теперь я тебя не пойму...

Та поверь, она прет 100 на ура с родной коробкой. А дороги тут не сказка 140 не полетать. Это бетонка всего то останется. А ставить 5тиступку для летания 150 не хочется. А гайцы часто втречались(детектор пищал частенько)

харьков-франковск 17 часов по снегу прошел )) по теплу так же .... меня снегом не испугать


ПС: если бы я хотел погонять я бы бабло в форда пробу или подобную какашку вкинул, на крайняк в цивика старого, а там дури хватает Ну не прет меня мелочь где сидишь полулежа )))

при чем тут была, там все пластик был который через 50 лет растрескался и осыпался ))) все из дерева под заказ делается,. ручки, руль уже сделаны, сейчас торпеду ищу в нормальном состоянии чтобы отдать мастеру Я уже берке говорил что от волги там только кузов и то усиленый останется в итоге. Там коробка родная а двигло наполовину 402е-24е т.е. заменена половина всего внутри и навесное все новое. Ставить мощнее двиг нельзя, можно только дизель на те же 80-100 лошадок. Если двигло менять нужно занижать машину, а это очень скажется на катании по горам и т.п.


сколько потратил... да на форда пробу бы уже было денег или на цивика 95го года ) И еще столько же минимум потратицо )))

зачем делаю

а прет меня эта тема...

доделаю возьму или уаза старенького или дефу 86го года и будемс тюнить дальше

хотя жена кричит таункару брать.... но прокормить с расходом 20л сложно

 

[N93]

Давай я в мицика сяду и посмотрим как сосать твой матиз будет? Если уже сравнивать машины )))) и по безопасности матиз гавно редчайшее если уж сравнить )

я ж не кричу про волгу что она мега супер ))) это ты про матиз с пеной из рта доказываешь что он мегамашина


пс: грандис стоит в гараже рядом с волгой, я могу кататься на нем и все что угодно ))) разве что продать не могу )


ты так и не ответил по рамникам ))) как там безопасность осуществляется если кузов дубовее волговского )

Скан в тему - где я говорю, что матиз супермашина?

Самая супермашина в нашей семье лексус прошлого года выпуска и вот кабрик на подходе трехлучевой, которые разорвут грандис твоего Папы жены в клочья. Но чтото ты резко съехал с темы волжанки. Все, уже не супер? Прикроешься мициком?

 

[paVel---7]

если бы я хотел погонять я бы бабло в форда пробу или подобную какашку вкинул, на крайняк в цивика старого, а там дури хватает Ну не прет меня мелочь где сидишь полулежа )))

Ясно, фанат
Ладно, циркачи-флудеры, СН!

 

[sergeime]

А по безопасности... матиз на 140 превратится в лепешку.... банально лопнет колесо и кинет под фуру или на отбойник.... высокий центр тяжести сразу на переворот кинет. это не низкий седан который будет крутится, так что тут безопасонсть жопа... лучше вольву старую взять, она дубовее и безопаснее в разы )

Шо ты несешь, со своим 20 см клиренсом (это больше чем у Rav4) и дубовой подвеской ты первый кандидат сделать уши при резком маневре.

 

[N93]

Та поверь, она прет 100 на ура с родной коробкой. А дороги тут не сказка 140 не полетать. Это бетонка всего то останется. А ставить 5тиступку для летания 150 не хочется. А гайцы часто втречались(детектор пищал частенько)

харьков-франковск 17 часов по снегу прошел )) по теплу так же .... меня снегом не испугать


ПС: если бы я хотел погонять я бы бабло в форда пробу или подобную какашку вкинул, на крайняк в цивика старого, а там дури хватает Ну не прет меня мелочь где сидишь полулежа )))

при чем тут была, там все пластик был который через 50 лет растрескался и осыпался ))) все из дерева под заказ делается,. ручки, руль уже сделаны, сейчас торпеду ищу в нормальном состоянии чтобы отдать мастеру Я уже берке говорил что от волги там только кузов и то усиленый останется в итоге. Там коробка родная а двигло наполовину 402е-24е т.е. заменена половина всего внутри и навесное все новое. Ставить мощнее двиг нельзя, можно только дизель. Если двигло менять нужно занижать машину, а это очень скажется на катании по горам и т.п.

Мальчик, набери в поиск матиз тюнинг и охуей как себя ведут матизы с пихлом в 200-400 лошадей. Эта хуйня про то что матиз высокий чушь.

Вот у прада с пихлом 2,7 на скорости 120 уже зуммер пищит, бо машина высокая и переть нельзя. Матиз прижимается и прет себе. Но не на родной подвеске, а как у меня

Ты там дальше фантазируй что могло бы быть из твоей волги, а я уже езжу 140 спокойно и не парюсь

Та пох що туд было, как щас вижу- Берколь позиционирует Матиз как крепкое, скоростное, проходимое авто, а Макс аргументированно (с видео о проходимости) утверждает обратное.
Хотя по мне- не купил бы за свободный нал ни то ни то

На текущий момент я бы тоже. Купил ни то, ни другое, ни мазду 626 тем более.

Шо ты несешь, со своим 20 см клиренсом (это больше чем у Rav4) и дубовой подвеской ты первый кандидат сделать уши при резком маневре.

Я думаю если он с иванофранковска берет разгон, то к мерефе стрелка спидометра покажет 50 км в ч при условии, что ни разу не будет тормозить

 

[Maks 1980]

Скан в тему - где я говорю, что матиз супермашина?

Самая супермашина в нашей семье лексус прошлого года выпуска и вот кабрик на подходе трехлучевой, которые разорвут грандис твоего Папы жены в клочья. Но чтото ты резко съехал с темы волжанки. Все, уже не супер? Прикроешься мициком?

О начались понты )) и сравнения разных классов машин ))) как думаешь форд каго против рыкса ... кто победит на лобовухе в 100 км/ч каждый? Где ж безопасность хваленая ? )))) Почему краштест прошла а даже на 80 краштест не пройдет с фордом )

 

[N93]

О начались понты )) я лучше помолчу дабы не смущать берку

Удивительно, почему ты раньше не догадался. Я еще понимаю маздовода с крылом покрашенным балончиком и кучей проблемного дерьма по обслуживанию. А не несчастного юзера танка с моторчиком от таврии, который на дороге смотрится, как минимум дико. И водитель ловит скабрезные взгляды, как на неопознанный ползающий объект, стараясь побыстрей съебать от этого чудовища. а у супермаркета дверь закрывается со звуком упавшего чемодана с гвоздями, да так что срабатывают все сигналки в радиусе 20 метров.

 

[Maks 1980]

Шо ты несешь, со своим 20 см клиренсом (это больше чем у Rav4) и дубовой подвеской ты первый кандидат сделать уши при резком маневре.

Читай выше, дебил ))) Я написал если ставить двигло , тот же М50, нужно сильно занижать машину!!!! Именно тогда можно и 140 и 180 .... там же причина почему не делаю это.

На 2 тоннах(3 чела сзади) она просто плывет не чувствуя ям и не козлит.

 

[N93]

Читай выше, дебил ))) Я написал если ставить двигло , тот же М50, нужно сильно занижать машину!!!! Именно тогда можно и 140 и 180 .... там же причина почему не делаю это.

На 2 тоннах(3 чела сзади) она просто плывет не чувствуя ям и не козлит.

Большая разница - мне ничего не надо ставить. А если я поставлю недорогой тюнинг комплект - я думаю ты сгниешь от зависти быстрее, чем точки ржавчины на твоем хроме превратятся в червей навозных

Интересно, как ты думаешь в быту адекватный человек будет юзать бабушкину огромную сковородку черную от копоти и масла, на которой даже яичница подгарает, но зато туда помещается с 10ок желтков. Или маленькую тефаль, покрытие на которой умрет через 5 лет. Отвечать неинадо, тут все очевидно

 

[Maks 1980]

Удивительно, почему ты раньше не догадался. Я еще понимаю маздовода с крылом покрашенным балончиком и кучей проблемного дерьма по обслуживанию. А не несчастного юзера танка с моторчиком от таврии, который на дороге смотрится, как минимум дико. И водитель ловит скабрезные взгляды, как на неопознанный ползающий объект, стараясь побыстрей съебать от этого чудовища. а у супермаркета дверь закрывается со звуком упавшего чемодана с гвоздями, да так что срабатывают все сигналки в радиусе 20 метров.

что там дальше не то? двигло? мне машина не для гонок, опять повторяю, заменить делов в 1-2 тыщи зелени (доставка двигла из англии бесплатно как запчасти с этим проблем нет)

вон знакомый ездит на дефе старенькой, там 80 лошадей двигло и такого же объема Да полный говнокорч наверное в твоем понимании... квадратный, никакого дизайна.... медленный как табуретка, неповоротливый, широкий, высокий(в гараж стандартный не заходит ) да и максималка 110 ))) главная пара стоит с большей передаткой )))) чел исколесил пол росиии (та часть где дороги только на картах).... и ничего для него тоже 1000 км не помеха.


О да давай по проблемному обслуживанию.... я под капот уже год лажу омывашку залить или дизель в автономку(бензиновую не захотел т.к. гемора много будет если вдруг пыхнет).... давай колись что я еще забыл поменять!!! )))))

какой тюнинг в матиз то?7?? туда акуустику не поставить, акума 35 а/ч хватит сабом пару раз перднуть

матизы не тюнят их выкидывают на свалку по факту износа ))))

ты говорил о матизе с тюном 200-400 лошадей?! иди изучи тюны волг.... вон одна в росиии с пихлом 8 литровым форсированый на 1000 коней там матизу сосать лет 10

а смысл если там от волги только кузов.... как тот же халк (запор с мегапихлом делающий все шо ездит) но там вообще и кузов пластиковый копия запорожца... как и тот же матиз... один корпус

только матиз с таким тюном как говном был до тюна так после тюна говном и остался ))))

 

[N93]

что там дальше не то? двигло? мне машина не для гонок, опять повторяю, заменить делов в 1-2 тыщи зелени (доставка двигла из англии бесплатно как запчасти с этим проблем нет)

вон знакомый ездит на дефе старенькой, там 80 лошадей двигло и такого же объема Да полный говнокорч наверное в твоем понимании... квадратный, никакого дизайна.... медленный как табуретка, неповоротливый, широкий, высокий(в гараж стандартный не заходит )


О да давай по проблемному обслуживанию.... я под капот уже год лажу омывашку залить или дизель в автономку(бензиновую не захотел т.к. гемора много будет если вдруг пыхнет).... давай колись что я еще забыл поменять!!! )))))

какой тюнинг в матиз то?7?? туда акуустику не поставить, акума 35 а/ч хватит сабом пару раз перднуть

матизы не тюнят их выкидывают на свалку по факту износа ))))

ты говорил о матизе с тюном 200-400 лошадей?! иди изучи тюны волг.... вон одна в росиии с пихлом 8 литровым форсированый на 1000 коней там матизу сосать лет 10

а смысл если там от волги только кузов.... как тот же халк (запор с мегапихлом делающий все шо ездит) но там вообще и кузов пластиковый копия запорожца... как и тот же матиз... один корпус

только матиз с таким тюном как говном был до тюна так после тюна говном и остался ))))

У меняиакум такой же как посовеиовал чел на 12шке. Где ты берешь инфу по матизу. Из форума закомплексованных 21 волг?

У меня стоят 16 двухкомпонентники плюс саб на полбагажника. Ебашит прилично.

Но я то что, ты сюда глянь - твоя волга треснет пополам по старым швам)) а это победитель чемпионата в спл

 

[Maks 1980]

Размер не говорит о мощности могут быть сабы и 20" а мощи в пол киловатта ))

А какой же аккум утебя то стоит если штатный 35 ? )))


16" двухкомпонентники? )))))

 

[N93]

Кстати, когда я вел чемпионат по версии аяска - ни одной волги не участвовала - это дерьмо невозможно шумоизолировать - кастрюля дуршлачного типа)) плюс седан. Кстаии гдето ты там вякал про удобные диваны. В волге 24 меня укачивало на 30 километре. Ибо едешь на пружинах, как на бричке

Размер не говорит о мощности могут быть сабы и 20" а мощи в пол киловатта ))


А какой же аккум утебя то стоит если штатный 35 ? )))

Штатный 45. У меня 50 или 55 не помню. Не заглядывал года 2

 

[Maks 1980]

24ка это другое, у нее другая подвеска совершенно. Там колбасит ужасно.

 

[N93]

24ка это другое, у нее другая подвеска совершенно. Там колбасит ужасно.

Ткие же рессоры и диван как из фильма про советскую мебель не наиэкспорт

 

[Maks 1980]

55 много?! если с сабом хорошим то? ))) А если еще и усилитель Акласса горячий поставить )))

 

[N93]

55 много?! если с сабом хорошим то? ))) А если еще и усилитель Акласса горячий поставить )))

У меня стоит устройство фирмы фокал три в одном. Мне этого хватает для быта - ебашит шикарно да так что все оборачиваются