. Я в этом уверен процентов на 300 и ты это тоже знаешь. Пять лет назад я также купил тут разбитую тачку и мудохался делал её особо нихера не понимая. По всем прикидкам она должна была мне выйти касарей в 11, но стала в почти 13. Делал для себя, 90% запчастей- оригинал с донора, каждый сраный утырок-стошник пытался нагреть, сделать кое-как, но ничего, за пол года довёл малышку до ума, чтоб каждая кнопочка работала, нигде ничего не гримело-скрипело. И теперь понимаю, что был бы у меня тогда этот опыт и кое-какие контакты нормальных мастеров- всё это вышло бы касаря ну на полтора дешевле так уж точно.
Я бил свои машины начиная с 2013 года, по этому у меня уже были контакты хороших мастеров и я знал куда обращаться)
Знакомый взял недавно пригнанного сделанного, SL 2014 передний привод, взял за 16.5к. До этого пересмотрел много Рогов, хотел полноприводный, но продавались одни увалы. Итого, поставил хороший газ, теперь обслуживание, замена всех масел, устранение косяков за перекупом и т.п., выходит почти под 2000$.
2.0 движок, на механике, на переднем приводе, без камеры, панорамы, кожи, LED-света, электронных помощников и прочих плюшек. Не знаю кому оно такое вообще надо). +если хочется машину для экономии на ГБО (а я именно с такой целью брал Рога), то 2.0 идет с прямым впрыском.
про кривой диск и китайскую резину написал?
писать можно что угодно, но мы-то знаем что ты корча своего почти год делал. хорошие мастера, ага.
У мастера онкология, он 2 химиотерапии прошел пока делал мне машину. Сейчас его уже нет...
Так что кому-то комплектация, кому-то новый гарантийный таз.
И пофиг, зато новый таз на гарантии и не бит. Я так джипа предыдущего покупал. Сначала посмотрел на амеробитки за 24-25, потом купил в салоне за те же бабки новый но с передним приводом. Ни разу не пожалел. Правда второй раз такое уже не прокатило
И наверное с роботом. И если тесть поедет менять сцепление, то поменяют офы с актюатором, выйдет 1200-1500 уе, это не говорю про актюаторы выбора и переключения. если память не изменяет до 18000грн))). Починить мона быстро и дешево, но клиент пошел умный, делаем через **** по приказу))).
На роботе))правда на каждом светофоре в нетралку переключает,вроде до замены еще далеко(признаков никаких нет),но в любом случае менял бы он у официалов)))До сих пор там ТО делает и колёса переставляет)))Уверен,что только официалы всё знают и во всём разбираются))) Он из секты,в которой думают,что Тоёта лучшая машина и только она не ломается)))
Ты возьми эту машинку и раз в 20 тыс гоняй в гараж к умному, там механик зазор на актюаторе сцепления подведет, а компуторшик обучит и адаптирует. Оттянешь ремонт. Там делов, меньше двух выкуренных сигарет.
где вы таких умных находите, куда не пойдешь - везде рукожопы, по коробкам особенно. Есть контакты умных по коробкам? )
Нигде не ищу, общаюсь в инете. Один может быть в Харькове, второй *** знает где в *****стане, третий в Германии или США. Но то не важно, есть даже в одном городе ребята, с которыми никогда не виделся, но **** прикроют и онлай помогут ключи привязать или еще чегось. В двух словах, есть сообщества, типа сект))). больных на ремонтах авто. Сначала они на форумах трут, потом в чатах, дальше по телефонам и вайберам. Кто то может по тимвиверу блоки вязать.а кто то просто прошить и сконфигурировать.