Авто из США

[Cristian]

где 3.5 литра и где 2 ?

у тебя 6-7 секунд до сотни у него 11-12. какие аналогии ?

Ну не 2, а 2.5 кажись
Но для этой машины 2.5 это действительно печаль...

 

[steam]

Разные тачки. Я и 6000 оборотов вижу, часто.

А я и 7000, пля...
Чем слабее мотор, тем сильнее крутим, сцк.

 

[arbuz02]

А я и 7000, пля...
Чем слабее мотор, тем сильнее крутим, сцк.

Согласен. Надо что то 3х литровое брать или лёгкое.

 

[Константин В.]

Может и так. Тебя уже заебал рог? Будешь менять?

На обратном пути приспустил колёса с 2.3 до 2.0, вообще песня стала, проехал 500км с Бердянска в Харьков на одном дыхании) Так что пока еще не заебал))
Но если кто предложит обмен на RX350 года 14го с моей доплатой, скажем, тыщ 8, то такой вариант интересен.

 

[arbuz02]

На обратном пути приспустил колёса с 2.3 до 2.0, вообще песня стала, проехал 500км с Бердянска в Харьков на одном дыхании) Так что пока еще не заебал))
Но если кто предложит обмен на RX350 года 14го с моей доплатой, скажем, тыщ 8, то такой вариант интересен.

я в джитиай 3.0 качаю.

 

[Константин В.]

Живой держит.
Дохленький, у которого давление во вторичном контуре низкое, - не очень)

Кстати о вариаторах. Ради интереса подключил OBDшку и смотрел температуру по трассе, если ехать около 140, то температура стабильно держится 85-87 градусов, если топить ближе к 160, то температура начинает переваливать за 90 градусов и остывает только если снизить скорость до 140.

 

[Константин В.]

я в джитиай 3.0 качаю.

***се
А что за размер резины?

 

[arbuz02]

***се
А что за размер резины?

235-35-19

 

[Константин В.]

235-35-19

Это низкий профиль требует такого давления, что б диски не побить?

 

[Константин В.]

Ну не 2, а 2.5 кажись
Но для этой машины 2.5 это действительно печаль...

Та там такая рулежка и тормоза, что больше не надо)

 

[arbuz02]

Это низкий профиль требует такого давления, что б диски не побить?

чтобы резину не порубать, а диск если сильно ****уть гнется чуть чуть. Каждый год ровнят ьнадо перед сезоном. было в мае,к возле 24ех этажки в этом году педерасты оставили ямку в полколеса выдолбленую, то минус покрышка и диск ровнять крепко пришлось. За то рулежка и вход в повороты ахуенны и оно стоит того. просто ночью и по неизвестным дорогам лучше не ****овать больше сотки, а то не успеваешь срегировать и *****. Я раньше ездил на 225-45-17 да родных житиай дисках был, то качал 2.2, так весь перед был в шишках, реально даже не считал, продал так. Взял эровские оригнальные 19шки, шиномонтажники говорят, был бы кетай или турция, то уже выкинул бы, а эти живучие, хоть и подваривал почти все, мелкие трещины.
но самый ****ец это рельсы на московском в сторону центра, стараюсь там не ездить или как пенс с левом ряду.
огда возьму себе эрку, поставлю воссен 20й радиус

 

[Константин В.]

огда возьму себе эрку, поставлю воссен 20й радиус

Это ж тогда только по Ленина гонять)

 

[arbuz02]

Это ж тогда только по Ленина гонять)

буду пробовать везде, а там видно будет.

 

[sergeime]

Это ж тогда только по Ленина гонять)

Я на 20-х езжу практически везде. 265/30

 

[steam]

Согласен. Надо что то 3х литровое брать или лёгкое.

Угу. Все что около 1400-1500кг не способно ехать на атмосферных 150лс. Приходится пыхтеть.
Трёшка зашла бы

 

[Cristian]

Кстати о вариаторах. Ради интереса подключил OBDшку и смотрел температуру по трассе, если ехать около 140, то температура стабильно держится 85-87 градусов, если топить ближе к 160, то температура начинает переваливать за 90 градусов и остывает только если снизить скорость до 140.

Шо то он у тебя сильно холодный...

 

[steam]

Шо то он у тебя сильно холодный...

+1
Чёт мало.

 

[arbuz02]

Я на 20-х езжу практически везде. 265/30

Какое давление качаешь?

 

[Константин В.]

Я на 20-х езжу практически везде. 265/30

Да как бы это побольше колеса)))

Шо то он у тебя сильно холодный...

У Рога радиатор вариатора совмещен с общим радиатором двигателя, так что там ниже температуры двигателя редко бывает, одно другое подогревает.
На X-Trail вынесен отдельный радиатор под вариатор. А еще у X-Trail подрамник на сайлентблоках, а у Рога жестко прикручен. Я подозреваю по машине еще много таких "удешевляющих" сюрпризов.

а помоем нормуль. термостат на 82 градусов открывается вроде.

Когда отдельный радиатор стоит, то на 120 км/ч и до 80 градусов не доходит.

 

[sergeime]

Да как бы это побольше колеса)))

Побольше в смысле шире? Высота профиля у меня вроде как немного меньше