Авто из США

[Slavesta2019]

У него бомбит - потому что это его бизнес.
А вот антикором ты озаботился правильно. Обрабатывай темже раст-стопом или похожей лабудой раз в год-два - хуже точно не будет.
А вот насколько тебе хватит до сквозных дыр - никто нескажет. Слишком много факторов в игре под названием "биток из юса". Тут каждому "везет" по разному.

"Везёт" тем,кто хочет нае систему и берет сильно уваленное авто и думает,что он умней всех.По факту полно ДТП безобидных в городе,на мелких скоростях(аля догнали в **** или при перестроении в другой ряд и т.д),без нарушения геометрии или незначительной деформацией.Поменял детали,покрасил и катаешься )))А,если вдруг,через 2-3 года полезет крыло или что-то еще,то без проблем можно за 100$ его перекрасить,а не разводить шумиху))Сейчас и на новых машинах за 7-8 лет без ДТП с ЛКП могут быть проблемы,что придётся перекрашивать(сколы+реагенты+мойки+погодные условия,птицы срУть,гребанный кот вечно на капоте,растительность во дворах и частных секторах и т.д).Мы хоть свежие авто пригоняем,а сколько на мёртвых ***хах катались(катаются) и проблем не видят никаких))Не усложняйте себе жизнь.

 

[maxx]

Да у нас нормой закона не кого не на пугаешь, менеджер в песочине в сервисном центре, раньше выбегал и проверял соответсвие светотехники))), противотуманку и цвет поворотников, и то что у тебя сертификат соответствия ему не важно. Сколько ругани с ними было по этому поводу и им все по...., потому что он племянник какой-то тёти. какой тут закон.

А как сейчас на Песочине? Так же выбегает и доскипывается?

 

[Art-]

Парни, в этой теме ни кто не заставляет ни кого покупать битка из Америки. Если у вас есть возможность, автосалон "toyota" примет вас в любое время. Но хватить говорить и рассказывать небылицы, о том что через пару лет машина, прогниет до дыр, что металл не такой как на европейских машинах и ещё много всякой ерунды. Первые битые Американские машины заехали в Украину уже больше чем три года назад и прекрасно эксплуатируются без дыр, гнили, ржавчины и всего того чем вы пугает.

Думаю этот комент ко мне относился, больше не буду разводить тему европейские тачки против из США.

Таурег вроде неплохо получается из США (2014+) год. Экономия по сравнению с местным около 5-7 куе.

 

[777_777]

Парни, в этой теме ни кто не заставляет ни кого покупать битка из Америки. Если у вас есть возможность, автосалон "toyota" примет вас в любое время. Но хватить говорить и рассказывать небылицы, о том что через пару лет машина, прогниет до дыр, что металл не такой как на европейских машинах и ещё много всякой ерунды. Первые битые Американские машины заехали в Украину уже больше чем три года назад и прекрасно эксплуатируются без дыр, гнили, ржавчины и всего того чем вы пугает.

А чего это Вы указываете кому и что писать в этой теме? Ваша платная тема? мнения по разумности покупки авто из США не принимаются?

 

[MikeM3]

Кто за последний год покупал Ниссан Рог, есть вопрос. Во сколько здесь, на номерах, может обойтись 2014 года машина, с передним приводом, бомж комплектация? С пробегом около сотни миль? И с повреждениями, не очень критичными. Оптимально: замена бампера, капота, фар и еще мелочевки. Без стапельных работ.

Ну Рог 14 року малоймовірно знайти з пробігом в 100 миль. З пробігом 100к+ миль це вже буде укатане авто - такі пробіги з Європи тягають небиті.
В 10 к.уо можна влізти легко+- і потім потроху підремонтовувати ходовку та відкладати на планові регламентні ремонти.

 

[Slavesta2019]

Ну Рог 14 року малоймовірно знайти з пробігом в 100 миль. З пробігом 100к+ миль це вже буде укатане авто - такі пробіги з Європи тягають небиті.
В 10 к.уо можна влізти легко+- і потім потроху підремонтовувати ходовку та відкладати на планові регламентні ремонти.

Сейчас цены подскочили на Рог из-за ажиотажа на них.Пару дней назад знакомый купил Рог 2014 года,правда полный привод и на коже,но 88 тыс миль пробег за 3650$ (5N1AT2MV0EC863248 кому интересно вин).Говорит долго охотился и торговался,чтобы до 4000$ взять не уваленный. С повреждениями типа бампер-крыло думаю не меньше 4500$ будет.

 

[Cristian]

Ну Рог 14 року малоймовірно знайти з пробігом в 100 миль. З пробігом 100к+ миль це вже буде укатане авто - такі пробіги з Європи тягають небиті.
В 10 к.уо можна влізти легко+- і потім потроху підремонтовувати ходовку та відкладати на планові регламентні ремонти.

Пежо и Ситро сейчас распродаёт движки и акпп со скидкой 70%
Поскольку они входят в концерн psa, возможно и на Ниссан что то подобное устроят
Неплохо так, акпп за 40к новую заиметь)

 

[Nonsys]

Ну Рог 14 року малоймовірно знайти з пробігом в 100 миль. З пробігом 100к+ миль це вже буде укатане авто - такі пробіги з Європи тягають небиті.
В 10 к.уо можна влізти легко+- і потім потроху підремонтовувати ходовку та відкладати на планові регламентні ремонти.

Я считаю, что за 10 000$, РОГ 2014 года, здесь на номерах не получиться.
Подсчитаем:
3000$ - стоимость авто на аукционе. Это будет бедная комплектация, передний привод и пробег под 100т. миль. Также чтобы до 3000$ купить не сильно побитый, придется 10-20 ставок сделать.
500$ - аукционный сбор
400$ - доставка суша США (это если до 200 миль от порта NJ)
850$ - доставка море
850$ - брокер+экспедитор
100$ - разные услуги в порту. Как например, может на стоянке простоять несколько недель. Пока брокер подготовит все документы
2100-2500$ - растаможка
500$ - услуги фирмы
200$ - доставка автовозом
250$ - сертификация
100$ - пенсионный фонд и постановка на учет.

Уже получается 9250$. А еще ремонт... Сам ремонт еще до 2000$ может обойтись.
Итого, не меньше 11250$

 

[MikeM3]

Пежо и Ситро сейчас распродаёт движки и акпп со скидкой 70%
Поскольку они входят в концерн psa, возможно и на Ниссан что то подобное устроят
Неплохо так, акпп за 40к новую заиметь)

Ну пижик і цитрамон нісанам не друзі - а ось рено має спільну базу - ходовка, двигуни та варіатоРРР..
Та й по акції - ціна двигуна від 2,5к у.е - ще трішки докласти - і цілий донор з гАмерики приїде)).

 

[MikeM3]

Я считаю, что за 10 000$, РОГ 2014 года, здесь на номерах не получиться.
Подсчитаем:
3000$ - стоимость авто на аукционе. Это будет бедная комплектация, передний привод и пробег под 100т. миль. Также чтобы до 3000$ купить не сильно побитый, придется 10-20 ставок сделать.
500$ - аукционный сбор
400$ - доставка суша США (это если до 200 миль от порта NJ)
850$ - доставка море
850$ - брокер+экспедитор
100$ - разные услуги в порту. Как например, может на стоянке простоять несколько недель. Пока брокер подготовит все документы
2100-2500$ - растаможка
500$ - услуги фирмы
200$ - доставка автовозом
250$ - сертификация
100$ - пенсионный фонд и постановка на учет.

Уже получается 9250$. А еще ремонт... Сам ремонт еще до 2000$ может обойтись.
Итого, не меньше 11250$

Да ладно) В порт доставка 200 уо, мито 2000 +-50, з дилером можна на 400 домовитись. Ітого - 500 уо на ремонт. Тим паче бомжпакетний укатаний Рог бюджетненько задути з балончика, трохи скотчу і фперьод. Львів мале тісне місто - подряпають не один раз. Ще зекономлені гроші ставимо газ і спокійно стоїмо у корках).

 

[Константин В.]

место повреждения будет подгнивать изнутри, его нужно будет подчищать и шпаклевать каждые год-два

Я думаю это просто мастера, которые умеют ремонт только Жигулям делать.

Кто за последний год покупал Ниссан Рог, есть вопрос. Во сколько здесь, на номерах, может обойтись 2014 года машина, с передним приводом, бомж комплектация? С пробегом около сотни миль? И с повреждениями, не очень критичными. Оптимально: замена бампера, капота, фар и еще мелочевки. Без стапельных работ.

В 14 влезет, а если очень повезет, то и в 13. Только с пробегом под сотню миль не рекомендую, это не Тойота.

иначе почему не бит некрашеный ценится дороже.

От ***ть только из-за кузова

Таурег вроде неплохо получается из США (2014+) год. Экономия по сравнению с местным около 5-7 куе.

Только они там в сильно урезанных комплектациях, пневмы той же вообще не бывает как таковой.

Пежо и Ситро сейчас распродаёт движки и акпп со скидкой 70%
Поскольку они входят в концерн psa, возможно и на Ниссан что то подобное устроят

А Ниссан каким боком к PSA?

ходовка, двигуни та варіатоРРР

Единичные модели типа Колеоса, Мегана и Дустера.
Все остальное, что они сейчас так активно продвигают, идет чисто свое французское, всякие Каджары с мелкообъемными дизелями, роботами и т.д.

 

[MikeM3]

Единичные модели типа Колеоса, Мегана и Дустера.
Все остальное, что они сейчас так активно продвигают, идет чисто свое французское, всякие Каджары с мелкообъемными дизелями, роботами и т.д.

Навіщо нам інші? І при чому тут меган і дастер?
Ну так мова йшла про Rogue - та ж платформа що і Renault Koleos. 2,5 на варіаторі або 2.0 нові випуски. Ті самі подушки двигуна, ходовка і т.д. Електроніка, інтерєр та обвіс інший.

 

[Константин В.]

Навіщо нам інші? І при чому тут меган і дастер?
Ну так мова йшла про Rogue - та ж платформа що і Renault Koleos. 2,5 на варіаторі або 2.0 нові випуски. Ті самі подушки двигуна, ходовка і т.д. Електроніка, інтерєр та обвіс інший.

Я к тому, что если Рено и подтянется к акции своих коллег, то скорее всего со своими чисто французскими моделями.
п.с. "платформа" то одна, но разницы в движках и коробках у того же Рога с Хтрейлом гораздо больше, чем Вы думаете. У Рога даже у реста и дореста фильтр вариатора абсолютно разный, даже совершенно другой формы.

 

[Slavesta2019]

Да ладно) В порт доставка 200 уо, мито 2000 +-50, з дилером можна на 400 домовитись. Ітого - 500 уо на ремонт. Тим паче бомжпакетний укатаний Рог бюджетненько задути з балончика, трохи скотчу і фперьод. Львів мале тісне місто - подряпають не один раз. Ще зекономлені гроші ставимо газ і спокійно стоїмо у корках).

Я когда прочитал этот комент,то осознал,что скорей всего где-то в провинциях так и катаются на Рогах со скотчем и крашеный балончиком)))Типа наслушался,что за 10 000 можно пригнать,а потом понял,что 10к$ это без ремонта)))p.s а может и не в провинции))))

 

[Art-]

Сейчас цены подскочили на Рог из-за ажиотажа на них.Пару дней назад знакомый купил Рог 2014 года,правда полный привод и на коже,но 88 тыс миль пробег за 3650$ (5N1AT2MV0EC863248 кому интересно вин).Говорит долго охотился и торговался,чтобы до 4000$ взять не уваленный. С повреждениями типа бампер-крыло думаю не меньше 4500$ будет.

А что в рогах такого особенного? Машина ****яная, считай за небольшие деньги, а если цены подскочили то кому он сдался задорого?

 

[Константин В.]

Я когда прочитал этот комент,то осознал,что скорей всего где-то в провинциях так и катаются на Рогах со скотчем и крашеный балончиком)))Типа наслушался,что за 10 000 можно пригнать,а потом понял,что 10к$ это без ремонта)))p.s а может и не в провинции))))

Та, покатайтесь Джетты по 10к посмотрите на Авториа, там тот еще трэшак)

А что в рогах такого особенного? Машина ****яная, считай за небольшие деньги, а если цены подскочили то кому он сдался задорого?

А что за эти деньги брать? Аутлендер? Так он еще ****янее. А все остальное идет дороже.

 

[Nardi]

Стоит ли брать авто без ключей и как этот вариант разруливать по прибытию авто правильно? Пассат например. Где то уже писали на эту тему , но не нашел. Ключи покупать болванки по 250 баксов, а дальше прошьют без проблем?

 

[Art-]

А что за эти деньги брать? Аутлендер? Так он еще ****янее. А все остальное идет дороже.

Надо смотреть.

 

[Константин В.]

Стоит ли брать авто без ключей и как этот вариант разруливать по прибытию авто правильно? Пассат например. Где то уже писали на эту тему , но не нашел. Ключи покупать болванки по 250 баксов, а дальше прошьют без проблем?

Дорогие какие-то болванки, я на Рога на ebay за 50$ брал.

Надо смотреть.

Ну так Вы ж говорите - чего все Рога смотрят. Предложите альтернативу)

 

[Art-]

Дорогие какие-то болванки, я на Рога на ebay за 50$ брал.

Ну так Вы ж говорите - чего все Рога смотрят. Предложите альтернативу)

Я смотрю на более дорогие авто, если что.
Мне непонятно зачем покупать ****о. Вопрос не стоит об альтернативе.