Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Нет, корейцы в США с прямым впрыском идут. Мицу Аутлендер Спорт (наш ASX) как вариант.Смотрю на Киа Соул 13-14 года. Там двигатели 1.6 и 2.0. Кто знает, ставят ли на это авто обычные ГБО 4 поколения?
Кажется что в первом кузове до 2013 года (включительно) - двигатель 2.0, обычный без прямого впрыска. Кто-то может подтвердить?Нет, корейцы в США с прямым впрыском идут. Мицу Аутлендер Спорт (наш ASX) как вариант.
А теперь посчитай сколько он с растаможкой тебе выйдет,а еще дорога))))А с США думаю можно в 10-11$,чтобы вышел на укр номерпх,если хорошенько постараться.Цивик в гермашке можно взять с минимальным пробегом и не битый в раене 12к. Плюс растаможка. Зачем эти танцы?
Кажется что в первом кузове до 2013 года (включительно) - двигатель 2.0, обычный без прямого впрыска. Кто-то может подтвердить?
А теперь посчитай сколько он с растаможкой тебе выйдет,а еще дорога))))А с США думаю можно в 10-11$,чтобы вышел на укр номерпх,если хорошенько постараться.
Я про двигатель 2.0. Вот они скорее всего до 2 кузова, идут с обычным атмосферным двигателем. Вы ссылку отправили на двигатель 1.6.⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Киа Соул 2012, на крышке движка гордо красуется надпись GDI.
Согласен. Подумал - выгоды почти нет.п.с. а в чем резон его гнать?
Я все прекрасно посчитал, прежде чем писать.А теперь посчитай сколько он с растаможкой тебе выйдет,а еще дорога))))А с США думаю можно в 10-11$,чтобы вышел на укр номерпх,если хорошенько постараться.

честный, целый автомобиль
Звідки така впевненість?
PS. Чим більше мандрую по Європі тим більше переконуюсь, що цілі авто існують виключно в салонах( мабуть) і в фантазіях деяких людей.
Видимо парень темой заблудился)))Наверное с Европы на продажу гоняет,а мы тут ему цены обваливаем)))Клиентам своим будешь такое рассказывать)))В твоем понимании "биток из США"-это пол машины приезжает,а по факту 80% это машины с небольшими(не критическими) повреждениями,на которые за ремонт тратят около 2000$(запчасти,рихтовка,сборка,покраска).Могу поспорить,что Сивик из США 16 года намного быстрей продастся за 11к$,чем твой из Эвропы за 16к$))))p.s и еще у твоего Сивика будет пробег 30000 км,а по факту под 100))Я все прекрасно посчитал, прежде чем писать.
вы наверное думаете что лучше сэкономить но купить ржавого битка, но который потом просядет в цене мама не горюй, нежели честный, целый автомобиль пусть и дороже изначально. флаг вам в потные жадные ручки![]()
не, его мнение имеет место на правду. это программы б\у авто от автопроизводителей, ну там чеклисты, если соответствует авто то збс.
но он думает что покупая авто по такой программе он его продаст по такой программе ))) а в результате он будет конкурировать с "битками". и его цена просядет точно также. только наша, уже были просевшая, а он заплатит за бренд и за программу. но рисков почти нет.

Его мнение,что он самый умный,а мы ***** лохи и катаемся на ржавых ведрах с США.(Видимо до этого ***хи гонял и такое же рассказывал),а еще мы жадные и потные ,а он щедрый перекуп,для которого деньги не вопрос)))а по факту людям впаривает,что лучше конский пробег,чем крыло с дверью покрашенное )))не, его мнение имеет место на правду. это программы б\у авто от автопроизводителей, ну там чеклисты, если соответствует авто то збс.
но он думает что покупая авто по такой программе он его продаст по такой программе ))) а в результате он будет конкурировать с "битками". и его цена просядет точно также. только наша, уже были просевшая, а он заплатит за бренд и за программу. но рисков почти нет.
Как повезет. Могут и сжечь.да, до первой притертости с педалью велосипеда. и все ) биток, окрас все дела, прям как мой.
Как повезет. Могут и сжечь.
Плюс европейская сборка отличается.

Я чуть ниже отписал, судя по фоткам с аукциона, в 2011 года шел 2л движок где впускной коллектор со стороны салона, а с 2012 уже другой движок, где впускной коллектор со стороны бампера. Полагаю, это и есть тот движок, который с прямым впрыском. В 2013 года тоже такой движок, на там еще на крышке надпись GDI.Я про двигатель 2.0. Вот они скорее всего до 2 кузова, идут с обычным атмосферным двигателем. Вы ссылку отправили на двигатель 1.6.
Да, обычные простые атмосферники, на которые легко лезет газ.Пока что только 1 вариант: Аутлендер Спорт. Кто знает двигатель 2.0 и 2.4 - атмосферные?
Конечно просядет, но биток окажется всегда битком, а целая целой![]()
Если с Mazda 3 3016 вписываются до 9000$,причём ударенную не в морду(правда комплектация обычная),то думаю Сивик в 11$ поместится точно.Не уверен, но мне кажется, что они не сильно отличаются. Двигатели или 1.5 турбо или 1.6 дизель. (америка 2.0 бенз или 1.5 турбо)
Ну и цена на сайте honda.de новый цивик стоит от 25 890 евро, неужели 3х летняя машина у них так сильно просидает в цене что будет стоить 12?
Аааа вот знаю отличие, у американцев с брелка можно толко зажать кнопку открыть и открываются все окна, закрыть только ключом в замок двери. А у европейцев наоборот
Ну и не уверен что цивик 16года можно с америки пригнать и влезть в 11 за все, хотя может уже можно все может быть
Я думаю есть смысл взять из Европы дизельный Renault Sandero Stepway. Там 1.5 дизель жрет 5 литров солярки по городу, при этом хороший клиренс, ходовка очень хорошо живет в наших условиях + машина относительно мягкая, как для этого класса.Для города, неплохой вариант.
Братва, а CRV 16гг: покупка на аукционе, доставка, все таможенные и налоговые платежи, можно вписать в 10-11?
Ммеется ввиду без ремонта и всего остального, только то что указал выше.