Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.11.2010
Повідом.: 202
Реєстрація: 08.11.2010
Повідом.: 202
У меня по автостату(
Авто из США
- Автор теми ujn
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.02.2009
Повідом.: 14140
Реєстрація: 10.02.2009
Повідом.: 14140
что ты там переделывать собрался? у тебя 2 варианта:
1. взять в аренду чьи-то европейские фары на сертификацию
2. купить их
или можно просто купить сертификат- выбирай сам.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.10.2017
Повідом.: 70
Реєстрація: 19.10.2017
Повідом.: 70
Дело в том, что закон не продлевают. Тот закон о льготном акцизе действовал на 16,17,18 календарные года, и он просто заканчивает срок действия. А сейчас на повестке дня новый, принятый в первом чтении закон, предложенный Южаниной (глава комитета налоговой и тамож. политики) и ко, заточенный под евробляхи.
Проблемы следующие:
Во-первых, закон (вернее, их два) нацелен в первую очередь на проблемы ***х - "мы даём вам инструмент, с помощью которого вы заплатите умеренные налоги, но если не заплатите - пеняйте на себя, ответственность будет дикая" - американцы под закон попадают чисто за компанию. Но фигня в том, что для евроблях даже такой закон не очень подходит, всё равно там стоимость для массового сегмента ***х растёт в два раза, не считая того мааааленького нюанса, что нужно ехать на ***хе в Польшу, искать того поляка, и оформлять легальную куплю-продажу на польской бирже (а пойдёт ли на это поляк?), с налогами там, или же ехать в Литву и продавать с фирмы, у которой украинец числился сотрудником в длительной командировки, на украинца (а есть ли ещё та фирма?). А раз закон проблем не решает, точно ли он будет финально принят, или ещё будут переговоры?
Во-вторых, я где-то читал, что хотя депутаты в целом с законом согласны, перед вторым чтением внесли бы в него некоторые поправки. К сожалению, текст поправок неизвестен, но вдруг, например, в закон впишут "только автомобили из ЕС"? Будет катастрофа.
Ну, будем надеяться, что это всё не помешает и закон в итоге примут.
Не пойму как тогда другие возят?! На фейсбуке куча свежих постов как народ выезжает с порта и доезжает в Харьков
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.08.2014
Повідом.: 884
Реєстрація: 15.08.2014
Повідом.: 884
Думаю многое зависит от фирмы пригонщика.
Оплатил таможню 22 августа, через неделю машина уже в Харькове. Что-то мутят посредники
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.05.2008
Повідом.: 100
Реєстрація: 03.05.2008
Повідом.: 100
Не, сейчас 250, незахер 700 платить, раз по автоастату оценка... Ну и портовые 450 остались.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2010
Повідом.: 2018
Реєстрація: 09.05.2010
Повідом.: 2018
Надо своего америко-корча везти на сертификацию.Покрышку одну в хлам порвало.Заказал новую из США, ждать долго,на докатке ехать на сертификацию не ХО. Надо покрышка которая не спускает 225/60/17.Лето/зима не важно, может у кого есть ненужная распаровка в таком размере, приму в дар или куплю за недорого.Приеду заберу по Харькову.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2018
Повідом.: 267
Реєстрація: 27.02.2018
Повідом.: 267
По автоастату ще не найгірший варіант, IMHO
Ще можна по каталогу SCHWACKE оцінити.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2010
Повідом.: 2018
Реєстрація: 09.05.2010
Повідом.: 2018
выгодно покупать на iaai по "купить сейчас", если и дальше по автоастату будут таможить
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.09.2006
Повідом.: 13835
Реєстрація: 12.09.2006
Повідом.: 13835
все что везется на продажу восстанавливается на продажу.
будьте готовы что подушки не сработают т.к. их нет, бампер и все остальное будет из хлама, капот ей врят ли меняли крылья тоже...
то что подушки на фото целые еще ни о чем не говорит
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.09.2006
Повідом.: 13835
Реєстрація: 12.09.2006
Повідом.: 13835
если это капот или кузовной элемент, то там еще обрешетка может потянуть кил 10-15
учтите что леды из США и леды из Европы могут не работать на аналогичных авто но с разного рынка
А вчем разница между "купить сейчас" и торгами?
Спасибо, но я уже практически отказался от идеи лед фар, цены космос, дешевле поставить ксенон
Статус: Офлайн
Реєстрація: 27.02.2018
Повідом.: 267
Реєстрація: 27.02.2018
Повідом.: 267
Кінцеву ціну по торгам можна побачити в архіві, ціна BuyItNow не відображається ніде. Зачастую BuyItNow то чуть підвищена ціна на якій завершилися попередні торгм, тобто страхова не погодилася на таку ціна а перевиставила з чуть вищою ціною.
Подскажите, сейчас на авториа много американцев уже растоможеных на украинских номерах. Продаются они только по доверенности, и поставить на учет сразу не получится, должен год пройти как мне сказали. Какие подводные камни есть при покупке авто таким образом?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Реєстрація: 12.08.2006
Повідом.: 33879
Самый главный - ты не покупаешь авто , а тебе дают его покататься за твои же деньги
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.05.2018
Повідом.: 987
Реєстрація: 14.05.2018
Повідом.: 987
Полностью поддерживаю, так как работаю с автомобилями и приходится разбирать салон и подкапотную часть (занимаюсь защитой от угона). Повидал очень много машин «под заказ». 90% собраны «подешевле», если подушки восстановлены или с донора, то это ещё хорошо, очень много с «обманками» или вообще блок airbag перепрошит и не опрашивает состояние подушек, которых нет (например потолочные шторы или подрулевая подушка). И ездить на этих машинах стремно, особенно когда машина куплена жене возить детей в школу, сад и т.д.
Бампера, фары и прочий пластик паянный, а если есть новый дешевый аналог, типа depo, то стоит именно он, а не оригинал. В общем машины с приличным повреждением (их 95% ибо так максимально выгодно) «под ключ» НЕ рекомендую.
Да че там, послушайте Дмитрия Буряка и компанию, и сами все поймете, что ремонта там на копейки, если делать на продажу