Авто из США

[nosatiy]

значит повезло
знаю что забирали и платили дополнительно экспедитору 50 и плюс что то кому-то что выпустили авто на эвакуаторе по ПД

А потом в Киеве на таможню машину вместе с Эвакуатором загоняли?

да эвакуатором на таможню, на Лепсе. Въезд платный, как и простой.

 

[Davidoff]

да эвакуатором на таможню, на Лепсе. Въезд платный, как и простой.

вьезд-выезд, простой эвакуатора
сомнительная экономия получаеться
к томуже лично еще и в Одессе надо было быть?

 

[nosatiy]

вьезд-выезд, простой эвакуатора
сомнительная экономия получаеться
к томуже лично еще и в Одессе надо было быть?

эвакуатор не стоит, стоит твоя машина, иногда неделю.
Да, по ПД нужен владелец в Одессе.

Одесса давно выгоднее и проще. Цены упали до 400+400.
Доставку заказываешь прямо домой, цена от 7000 до 10 000 тыс грн.

 

[Константин В.]

Серьезно!? Спасибо за ценную информацию. Интересно почему так.

Кормушку себе обустроили

ран энд драйв уедет, или целый контейнер брать...

Ну я об этом и говорил, что машина должна передвигаться своим ходом

У нас они сильно дешевые и так, может быть и не интересно. Нужно считать.

Та ну не скажи, 3л дизель стоит у нас недешево. Я смотрел из США, 15й год можно в 25 поместить, на коже. Сколько у нас стоит 3л дизель на коже 15го года?

 

[vitekua]

Та ну не скажи, 3л дизель стоит у нас недешево. Я смотрел из США, 15й год можно в 25 поместить, на коже. Сколько у нас стоит 3л дизель на коже 15го года?

дай на автостат ссылку, ч просто нахожу их по одному в месяц и в хламину. Если мы про дизель именно

 

[<<<KV>>>]

где сейчас выгодней пройти сертификацию без замены фар и т.п.?

 

[buyitjustnow]

Блин, мы что в одном контейнере едем? ))) У меня тоже этот идиотский Hapag-Lloyd, Погрузили тоже 15го марта, тоже три недели в италии и ориентировочно 3 июня приплывает. Но я сильно сомневаюсь, что 3го, потому что в расписании корабля одессы нету. 1100 оплатил, если б знал что плыть будет 4 месяца, лучше б добавил пару сотен, чем такой гемор.


да, Греция, я ошибся с Турцией

3-4 месяца - это очень много.

был случай много лет назад контейнер по линии msc из США пришел через 3 месяца, было несколько портов перевалки и в каждом порту перевалки был congestion.
А правильно вообще то клиенту предлагать несколько вариантов-подешевле но при этом указать реальное транзитное время , побыстрее, и шо-то среднее.

 

[Константин В.]

дай на автостат ссылку, ч просто нахожу их по одному в месяц и в хламину. Если мы про дизель именно

Та где ж я тебе найду их, то я месяца 3 назад мониторил варианты что по чем уходило

 

[Гість 53768]

значит повезло
знаю что забирали и платили дополнительно экспедитору 50 и плюс что то кому-то что выпустили авто на эвакуаторе по ПД

А потом в Киеве на таможню машину вместе с Эвакуатором загоняли?

я думаю что есть разница когда новый владелец присутствует и нет. когде нет по идее не должны выпускать.

 

[Роман10]

3-4 месяца - это очень много.

был случай много лет назад контейнер по линии msc из США пришел через 3 месяца, было несколько портов перевалки и в каждом порту перевалки был congestion.
А правильно вообще то клиенту предлагать несколько вариантов-подешевле но при этом указать реальное транзитное время , побыстрее, и шо-то среднее.

да, согласен. Если бы знал про варианты доставки, конечно бы уточнял, хотя если это доп хлеб посредника, ничего не выйдет.

где сейчас выгодней пройти сертификацию без замены фар и т.п.?

у нас вроде один орган сертификации, на шевченко и без правильного света никак

 

[joy4eg]

и без правильного света никак

Сорри за оффтоп, но правда интересно, если за правильный свет таки сношают, то откуда по городу столько машин с красными поворотниками на Харьковской регистрации ? Не то что бы они сильно бесят ... но все же

 

[Роман10]

Сорри за оффтоп, но правда интересно, если за правильный свет таки сношают, то откуда по городу столько машин с красными поворотниками на Харьковской регистрации ? Не то что бы они сильно бесят ... но все же

после сертификации возвращают как и было. Куча проводов, ошибки по свету в машине и т.д.

 

[joy4eg]

после сертификации возвращают как и было. Куча проводов, ошибки по свету в машине и т.д.

А в чем смысл ? Раз уже сделали правильный свет, зачем менять все назад ? Или там просто "для вида" ?

 

[Rem1ke]

Сорри за оффтоп, но правда интересно, если за правильный свет таки сношают, то откуда по городу столько машин с красными поворотниками на Харьковской регистрации ? Не то что бы они сильно бесят ... но все же

Украина ж вроде подписала в бородатом 200Х году женевскую конвенцию. Так шо, по сути, за красные поворотники не имеют права штрафовать. Другой вопрос, что копы об этом не знают

 

[Роман10]

А в чем смысл ? Раз уже сделали правильный свет, зачем менять все назад ? Или там просто "для вида" ?

там свет для вида, чтобы пройти сертификацию, все на соплях и временно, ошибки на спидометре горят постоянно, по салону и багажнику провода телепаются, многим не нравится это. Я себе таки сделал через год оранж повороты, перепаивали 50 диодов в задних фарах

 

[Оbrii3001]

где сейчас выгодней пройти сертификацию без замены фар и т.п.?

справа от будмэна на клочках. 2-3часа, фары не трогают.

 

[Оbrii3001]

у нас вроде один орган сертификации, на шевченко

)))

без правильного света никак

не в этой стране

 

[Роман10]

)))


не в этой стране

сертификаты выдают только на шевченко, остальное посредники, разве не так ?

 

[Оbrii3001]

сертификаты выдают только на шевченко, остальное посредники, разве не так ?

не так. на шевченка такие же посредники. сертификаты в харькове вообще не выдают так сказать.

 

[<<<KV>>>]

выдают всё с Киева, а у нас одни прокладки и бегунки, так же и на шевченко прокладки.

справа от будмэна на клочках. 2-3часа, фары не трогают.

спасибо.

Сорри за оффтоп, но правда интересно, если за правильный свет таки сношают,

на каком основании они будут сношать? у мента нет полномочий делать экспертизу тс.