Авто Downgrade

[-UH-]

это если ей столько же лет. девятка за 7 тыщ, хотя какая девятка....десятка за 7 тыщ ваще ниче просить не будет.

с таким же успехом могу сказать что она разденет
писями по воде виляно, т.е. как повезет.
а с вазом фарт можно делить на два, т.к. место проклятое.
другое дело в том, что есть и счастливые обладатели, которым повезло

не знаю, мож мне повезло, но довольно уезженную девятку в свое время я взял за 2500 у.е. Сразу поменял коробку ( на разборке за 800 грн) и сделал капиталку движку (3000 грн). Три года она отбегала намотав 70000 км и была продана за 2500 у.е.

Повезло
А вообще я не говорил что 100% жигулей должны сыпаться

Сам так считаю, то были эмоции

У меня тоже бывает... потом проходит.
Я понимаю что в хвост и в гриву гоняю, за это и плачу.
Расход нормальный, динамика отличная (если все исправно).

Мораль моих сообщений - с такой иномаркой может не повезти по ремонтам, как ТСу, а с вазом - может повезти и его не придется ремонтировать. Улавливаете разницу?

п.с. я не рассматриваю автомобиль как средство передвижения (в таком случае мне было бы все-равно калина это или мерс), для меня этот кусок железа часть хобби, жизни, т.к. там проводится много времени.
одно могу сказать точно - описываемый автомобиль баба, т.к. характер именно такой, иногда хрен поймешь чего хочет, но в 99% предсказуема

 

[-=X-RAY=-]

Да согласен...эмоции просто. Закрутились гайки туго, второй год. Вот только думаешь - ага, вот соберу бабок на ТФТшку - на тебе ходовую, ну и тд и тп.

з.ы. Поршневая - это не расходники, да и пружины всякие, опоры стойки, стабилизатор и тп...

Надежда на то что поменяю все что должно высыпаться и дальше только колодки со стойками да ***кости менять буду хотя бы пару тройку лет.

одно могу сказать точно - описываемый автомобиль баба, т.к. характер именно такой, иногда хрен поймешь чего хочет, но в 99% предсказуема

в точку!

 

[-UH-]

Ничего сверхъестественного в таких расходах не вижу.

аналогично.
и к тому же все познается в сравнении, что ты тоже познал

конечно ланос дешевле содержать, мазду дороже, ауди еще дороже... так сложилось.

нравится слушать пушарика о дешевизне обслуги субару, но мужики то знают!

никто обычно не признается что вваливает кучу бабла, наверное комплексуют (не все конечно)
к владельцам новых машин это почти не относится, но там другие траты - в случае любого дтп пропадает сон.

 

[Дядя Яша]

Мой товарищ в прошлом году купил гольф-2 на автомате, так стоимость вложений уже дано превысила первоначальную стоимость машины.

 

[-=X-RAY=-]

Ну убедили - убедили!
Спасибо!

Сорвался - с кем не бывает.

 

[Lesder]

Собственно вот такая тема.
Был ли в вашей жизни даунгрейд по авто?
То есть когда ваше последующее авто было заведомо хуже предыдущего?
Чем такой шаг может быть вызван - тут причин много, интересно чем это все закончилось и как вы это пережили?

первую машину форд эскорт (3 года отьездил) сменил на таврию ибо убил в хлам а чинить не за шо было - студентом был

 

[Дядя Яша]

нравится слушать пушарика о дешевизне обслуги субару, но мужики то знают!

да уж, субару очень дешевая в обслуге! если с лендровером сравнивать

 

[Lesder]

-=X-RAY=- старую машину не имеет смысла доводить до идеала, проверено на себе. Нужно вкладывать столько, чтобы ездила и копить бапки на лучше. Вложения никогда при продаже не окупаются

золотые слова корч никогда не превратиться в прекрасную королеву,и просто смешно палить в него бапки.. -=X-RAY=- а скока ты проехал на этой машине шо стока бабла вкинул? этож ахуеть можно от суммы!

 

[Дядя Яша]

Я когда узнал стоимость з/ч на славуту - вообще был в ахуе! Я не верил, что такие цены существуют! Дешевле мазды раз в 10! А едет всего лишь в 5 раз хуже...
Выходит, что по по соотношению цена/качество чаврия в 2раза лучше мазды!

 

[-UH-]

Выходит, что по по соотношению цена/качество чаврия лучше мазды!

а прикинь какое гавно мазератти?

 

[-=X-RAY=-]

золотые слова корч никогда не превратиться в прекрасную королеву,и просто смешно палить в него бапки.. -=X-RAY=- а скока ты проехал на этой машине шо стока бабла вкинул? этож ахуеть можно от суммы!

Я ее брал с пробегом в 400-500 тык, хз скоко, на щитке было красиво 301 но потом цифры стали не попадать в ряд )) Да и ежу понятно что она прошла очень хорошо. Мотор я капиталил, такие машины раньше 400 обычно не капиталятся, и то у меня залегли маслосъемные кольца, так бы еще бегала.
Я проехал на ней где то 35 тыс всего, все что вывалилось - это от предыдущего хозяина.

 

[Дядя Яша]

а прикинь какое гавно мазератти?

ага, как в том анекдоте:
владелец ланоса на светофоре стал рядом с мазератти и спрашивает: "Ну что, как машина? не очень? То-то я смотрю, их не сильно покупают"

 

[-UH-]

такие машины раньше 400 обычно не капиталятся

к сожалению на FS и FP маслосъемные кольца умирают за 200...250тык.
можно конечно протянуть каким-то образом и до 350тык, с масложором в литр на тыщу, но это изврат.

 

[СОТЯ]

Эмоции!!!

Очень люблю свою машину, но сегодня просто сорвало крышу!
Только устранил одну неисправность - сегодня (точнее вчера а сегодня выяснил что это такое) новая!!
Что то из промежуточного вала и полуоси вылетело. Шрус однозначно менять а может и с промежуточным валом кулибить.
Попандос от 700 до 2500 грн (после вскрытия пойму). Делать своими руками.
Просто уже в машину вложено 2500 баксов при ее стоимости в 4500 когда брал.
Заменил уже :
- поршня с кольцами и пальцами
- вкладыши коленвала
- часть гидрокомпенсаторов
- все ремешки
- все фильтра
- все ***кости (кроме фриона его тоже нужно менять)
- свечи
- форсунки омывателя стекла
- починил электрозеркала
- починил часы
- починил корректор фар
- починил подсветку в салоне
- аккумулятор
- головной свет
- колодки по кругу
- диски тормозные передние
- восстановил тросы ручника
- заменил суппор задний
- установил ремкомплект на второй суппорт задний
- задний стабилизатор
- топливный шланг
- шланг гидросцепления
- стойку стабилизаторо переднего
- шаровая опора передняя
- сайлентболоки все передние
- труба выхлопная с резонатором
- задние продольные тяги
- задние стойки аммортизаторов
- заднюю опору
- задние пружины
- стойки на ляду
- два раза шпаклевал задние арки
- шпаклевал капот
- красил крыло, часть капота, арки
- заменил диски и резину
- вымыл кучу обшивки и пластика в салоне

Убил кучу времени и денег, все делал сам или с отцом. Комплектующие хуже чем с KIA Clarus не ставил!

Казалось бы чего бы немного не поездить...теперь ШРУС и промежуточный вал.
А что завтра? А что послезавтра!!!
Как то не ожидал что столько сил и денег потребуется.
Ну ладно когда брал авто, я зарабатывал достаточно чтобы за раз кучу зч заменить, а сейчас все с "боем" дается!

Вот и в раздумиях...может послать все на... Поменяться на 2109 и собирать деньги на Октавию или Мазду 3... Так как собирать бабки при таком пылесосе не получается просто. Уже юлдее 20 000 грн вкинуто только в ЗЧ.
Хотя полез посмотрел на 2109 - блин как на нее можно пересесть с Маськи...

Думаю, столько всего поменял, еще чуть чуть и в принципе должна дальше ездить...а оно то то то другое. Хотя может просто терпения нехватает.
По сути уже поменял 2\3 машины Осталось стекло ветровое, водительское, арки поварить и поварить гофру...а это еще 5-6 тыс грн.
Это кроме тех гранат что сейчас пойду в гараж снимать.

Короче эмоции...

з.ы. ща тазоводы и ланосоводы рот на меня откроют...

нихуясе у меня жопель был такихже готов как и твоя маздена но я столько бабла невкидывал....мда, нада падумать шо те посоветовать

 

[-=X-RAY=-]

к сожалению на FS и FP маслосъемные кольца умирают за 200...250тык.
можно конечно протянуть каким-то образом и до 350тык, с масложором в литр на тыщу, но это изврат.

да так и было, тоесть не на тыщу а на две сотни жрала ))
За поездку в 200 км я доливал почти литру На прогреве зимой у меня в переулке видимость была не дальше 5 метров

Мотор мы вскрывали первыми, до нас не вскрывался. Мотор FS. Элипсы в норме, поршня тоже, маслосьемные закоксованные залегли. Счетчик точно смотанный так как износ в машине ужастный по всему + не попадают цифры на счетчике в ряд + я знал прошлого хозяина, он в день наматывал по 200 км Харьков Старый салтов на скорости 170 км по плохой дороге.

нихуясе у меня жопель был такихже готов как и твоя маздена но я столько бабла невкидывал....мда, нада падумать шо те посоветовать

Стоимость ЗЧ на жопель в 10 раз ниже + самих ЗЧ в жопеле в 50 раз меньше - выгода на лицо как было сказано в посте выше про таврию

Из моего списка что поменяно в жопеле и половины узлов нету))) Соответственно их и менять не нужно.

 

[-UH-]

Мотор мы вскрывали первыми, до нас не вскрывался. Мотор FS. Элипсы в норме

это кажется.
либо мотор меняли (аж легко), либо делали.
эллипс там за 300тык есть, а если думаешь что больше проехал и реально не вскрывался - то 200% меняный.
ой на эти моторы насмотрелся

да и какая в общем разница? все делается.
только масляные форсунки главное аккуратно снимать

 

[ua21]

нихуясе у меня жопель был такихже готов как и твоя маздена но я столько бабла невкидывал....мда, нада падумать шо те посоветовать

Выбор очевиден.Ланос.На крайняк сенс.

 

[-UH-]

Выбор очевиден.Ланос.На крайняк сенс.

а на худой конец - метро.

 

[-=X-RAY=-]

хз, может менянный.
Она вся то сборная )) Дверь правая пер. красная внутри, бампер внутри зеленый, левое крыло черное внутри Бита везде но не сильно, усилители на месте все, дно ровное более менее.
Крашена давно и вся. Арки делались почему то. Тоже давно.

 

[ua21]

а на худой конец - метро.

ну это на самый хууууууууууудой конец