Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.10.2008
Повідом.: 3292
Реєстрація: 22.10.2008
Повідом.: 3292
Re: *****ам за рулем посвящаю
Фишка не (только) в сбросе газа, также нужен правильный угол въезда на рельсы!
Я газую приперед
манёвром , но и резко выкручиваю руль в сторону перестроения , т.е. грубо говоря пытаюсь переехать рельсы под прямым углом !
Чем "тупее"гонщикугол , тем больше вероятность"поскользнуться" на рельсах.
Кстати этому , по-моему сильно учат мотоциклистов , там вероятность...и последствия сильно хуже,чем на авто.
да неужели?!
попробуй на летней резине на мокрых рельсах так же наступить на газ при заезде на саму рельсу, как ты это сделал на шипах.результат тебя очень удивит.
кстати, причина вылета долбоклюя на горбатом мосту именно в этом, а не в шипах, которых у него готов поспорить и не было. при заезде на рельсу газ надо отпускать.![]()
Фишка не (только) в сбросе газа, также нужен правильный угол въезда на рельсы!
Я газую при
манёвром , но и резко выкручиваю руль в сторону перестроения , т.е. грубо говоря пытаюсь переехать рельсы под прямым углом ! Чем "тупее"
Кстати этому , по-моему сильно учат мотоциклистов , там вероятность...и последствия сильно хуже,чем на авто.

результат тебя очень удивит.
на том же московском левые повороты через рельсы это что-то.