Згідно схеми місця ДТП, суд встановив, що дорога на якій відбулась дорожньо-транспортна пригода за участі ОСОБА_1 та ОСОБА_3 , має дві смугу руху в одному напрямку. ОСОБА_3 рухався у лівій смузі руху, а ОСОБА_1 у правій смузі. Перед місцем зіткнення автомобілів розташований знак 5.21.2.
Згідно ПДР України 5.21.1 і 5.21.2 "Кінець додаткової смуги руху". Знак 5.21.1 показує на кінець додаткової смуги або смуги розгону, 5.21.2 - на кінець смуги, призначеної для руху в даному напрямку.
Як видно із позначення на схемі місця ДТП, ліва смугу руху, по якій рухався ОСОБА_3 , є додатковою смугою руху, яка закінчилась.
Відповідно до пункту 10.3 ПДР України у разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
За одночасного перестроювання транспортних засобів, що рухаються в одному напрямку, водій, який знаходиться ліворуч, повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.
Отже суд встановив, що водій ОСОБА_3 рухався по додатковій смузі руху, яка закінчувалась, у зв`язку із чим він мав керуватись п.10.3 ПДР України та надати дорогу автомобілю під керуванням ОСОБА_1 , який рухався в попутному напрямку.
©
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
)) не знаем где там какие углы бордюров куда идут и как местные привыкли на них ездить..
