*****ам за рулем посвящаю

  • Автор теми Автор теми maximkaiskra
  • Дата створення Дата створення
До тех пор пока не разрешат сообщать в полицию о замеченных нарушениях и получать процент со штрафа - так и будет. А если долботушкану завтра пришло бы письмо счастья на полтыщи - в другой раз бы подумал.
 
Поржал. Непереатестованный или действующий???

попался мне *****(как по мне мент типичный??) на дороге на пересечении ул.Морозова с ул. Киргизкой(напротив аквапарка "джунгли").При остановке трамвая(на видео не видно) проехав,даже не притормозив перед остановкой по ул.
Морозова , решил догнать меня и "проучить" (Ниссан Лиф АХ **** ЕО).Видимо спешил *****О-ХАРЬКОВСКИЙ!!!


 
3-х встречал за поездку - все на габаритах
ващет там ДХО.
и они либо нифига не включают и едут с ДХО (при плохой погоде плохо, т.к. сзади ничего не горит), либо уже на ближнем.
на габаритах не видел.
 
Я прям не знаю куда постить. И стоит криво и может даже не *****ит на дороге, но...

affc7f.webp


bga4hb.webp


5eecff.webp


На переднем можно с трудом различить остатки протектора на внутреннем радиусе, видимо развала машина не знала со времен молодости этой резины. До канавки нет даже 1мм, почти вровень все.

Завелась херово, видимо не только к резине такое отношение.
На задних опознать рисунок протектора вообще нереально.
Отличная резина для езды при околонулевых температурах и возможной слякоти.
Страшно подумать как он будет ездить, если приморозит, так что все-таки в *****ы.
 
Как думаете, хоть какой-то смысл в 11.2 и 11.5 в черте города есть кроме попустительства злостному нарушению скоростного режима типа "все 50, а я вкачу 120, а ну съебались все из левого ряда"? Не, ну пока пункты есть, я их по возможности соблюдаю. А интересно, кроме Украины где ещё есть такие пункты для города?
 
А интересно, кроме Украины где ещё есть такие пункты для города?
Забавно, что есть пункт 1 и пункт 3, который его уточняет. :D
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.




Пункт 4 мастхев в Украине.

§ 7 Использование полос движения транспортными средствами
(1) На проезжей части с несколькими полосами для движения в одном направлении транспортные средства должны двигаться как можно правее, за исключением случаев, когда обратное обусловлено интенсивностью движения. Полоса движения - это часть проезжей части, в которой многоколейное транспортное средство нуждается для беспрепятственного движения по проезжей части.
(2) Если движение такое плотное, что на полосах для движения в одном направлении образуется очереди из транспортных средств, правые могут двигаться быстрее левых.
(2а) Когда на проезжей части для движения в одном направлении в левой полосе образовалась очередь, которая стоит или медленно движется, ее можно с незначительно большей скоростью и с большой осторожностью обгонять справа.
(3) В пределах закрытых населенных пунктов - за исключением автобанов (знак 330.1) - транспортные средства с разрешенным полным весом до 3,5 т на проезжих частях с несколькими обозначенными полосами движения для одного направления (знаки 296 или 340) свободно могут выбирать полосу движения, в том числе когда условия Абзаца 1 Строки 1 не выполняются. Тогда правая полоса может двигаться быстрее левой.
(3а) Если на проезжей части для движения в обоих направлениях имеется в целом три или пять полос, обозначенных разметкой (знак 340), средняя полоса не может использоваться для обгона. Средняя полоса может использоваться только для поворота налево.
(3b) Если на проезжей части для движения в обоих направлениях имеется четыре полосы движения, обозначенные разметкой (знак 340), обе левые полосы используются исключительно для встречного движения. Их нельзя использовать для обгона. Это же касается трех левых полос шестиполосных проезжих частей.
(3c) В случае, когда за пределами закрытого населенного пункта три или более полосы для движения в одном направлении обозначены знаком 340, транспортные средства вопреки указанию должны двигаться как можно правее, занимая средние полосы там, где справа транспортное средство стоит или движется. Левые полосы движения за пределами закрытого населенного пункта транспортные средства с разрешенным полным весом более 3,5 т, а также все транспортные средства с прицепом, могут использовать только для поворота налево.
(4) Если на дорогах с несколькими полосами для движения в одном направлении дальнейшее движение по одной из полос невозможно или полоса заканчивается, транспортным средствам, движущимся по этой полосе, должна быть предоставлена возможность перестроиться непосредственно перед началом сужения поочередно с соседними транспортными средствами (способ "елочки").
(5) В любом случае изменение полосы движения возможно только при исключении опасности для других участников движения. О каждом изменении полосы движения необходимо своевременно и отчетливо предупреждать с помощью указателей поворота.
 
Забавно, что есть пункт 1 и пункт 3, который его уточняет. :D
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Да-да, я так понимаю, в большинстве стран так.
 
3 а и б, я так понимаю аналог нашего заперта на обгон на дороге на которой 4 полосы и более ?

А 4. да было бы полезно...
 
не все так однозначно.
Імхо порушення правил одним учасником не дає права іншому бикувати та погрожувати Пісяющщим Мальчєком)))

Я всегда когда поворачиваю на Киргизскую,моргаю дальним,что б человек проехал с права в направлении джунглей.Так же делаю если вижу,что на рельсах стоит авто и следующие уже перекрывают Морозова.5 сек мне роли не с играют.Всё равно я торможу и скорость переезда тех рельс равна нулю :)
 
Самый эпик вот на том перекрёстке:іржач:

 
Назад
Зверху Знизу