Ай да китайцы! Скоро мы все будем ездить на Chery

[pishite2001]

мы все пользуемся на 80-проц.китайским,раскрутите свои мобилки,телики,ноутбуки и все увидите.Дело в том что китаю никогда не будет доверия,так уж они себя поставили изначально

Где-то в этих словах есть противоречие)))

а берут китай только от безнадеги и только не совсем умные люди.Поставь любому челу амулет со всеми люксами и хотя бы обычного немецкого Опеля,шо он выберета безнадега или тупость не показатель успеха китайского автопрома,он популярен только в средневековых странах,типо нашей.Продвинутый мир ложил на Китай и ложить будет...

Не надо за ВСЕХ отвечать Есть у меня знакомый. Он чуток больше 20 лет буквально "живет" за рулем. Полтора года назад продал Ауди 100 и купил себе Чери омлет. Отъездил на омлете уже больше 200 тыс. и на вопрос "ну и как кетайская машина?" ответил: "Если бы мне опять пришлось выбирать какую машину купить - выбрал бы Амулет". За все время эксплуатации ремонтировал машину 1 раз (ходовая). Остальное - плановое ТО и чистка ковриков

Заметил очень интересную особенность - больше всего хают Кетай владельцы авто аналогичного или низшего класса. Наверно комплексы какие-то?..
P.S. Ничего личного

 

[Parovozov]

pishite2001, зачЁд!

 

[Viragon]

Есть у меня знакомый. Он чуток больше 20 лет буквально "живет" за рулем. Полтора года назад продал Ауди 100 и купил себе Чери омлет. Отъездил на омлете уже больше 200 тыс. и на вопрос "ну и как кетайская машина?" ответил: "Если бы мне опять пришлось выбирать какую машину купить - выбрал бы Амулет". За все время эксплуатации ремонтировал машину 1 раз (ходовая). Остальное - плановое ТО и чистка ковриков

Это всё чёс, китаяся столько не живёт. Ездил я на Амулете с пробегом в 30 000, это писец, хуже ТАЗа, всё стучит, гремит, такое чуйство, что вот-вот развалится.

 

[asan]

Есть у меня знакомый. Он чуток больше 20 лет буквально "живет" за рулем. Полтора года назад продал Ауди 100 и купил себе Чери омлет. Отъездил на омлете уже больше 200 тыс. и на вопрос "ну и как кетайская машина?" ответил: "Если бы мне опять пришлось выбирать какую машину купить - выбрал бы Амулет". За все время эксплуатации ремонтировал машину 1 раз (ходовая). Остальное - плановое ТО и чистка ковриков

Где-то в этих словах есть противоречие)))

Действительно противоречия есть. Твой знакомый наматывает по нашему "дорожью" в день кил под 400, а ходовку за 1,5 года делал только раз
Добавлено через 2 минуты
После сотой аудюхи сел на китайчатину, и теперь будет брать только амулеты
Добавлено через 3 минуты
Коврики за 1,5 года сколько раз чистил?

 

[pishite2001]

Действительно противоречия есть. Твой знакомый наматывает по нашему "дорожью" в день кил под 400, а ходовку за 1,5 года делел только раз

Грачует в стольном граде Киеве. Там дороги чуток лучше наших будут.
Пиздеть мне ему интереса нет никакого.

После сотой аудюхи сел на китайчатину, и теперь будет брать только амулеты

Не

теперь будет брать только амулеты

, а

"Если бы мне опять пришлось выбирать какую машину купить - выбрал бы Амулет"

Речь идет не о том, что ему хотелось бы взять. Наверняка он бы хотел взять майбах или на крайняк супербэ . Речь о том, что свои деньги машина отработала на все 100%. За полтора года юзанья он ни разу не пожалел, что взял китайца.

Коврики за 1,5 года сколько раз чистил?

Хз. Может он заставляет всех разуваться перед посадкой
Добавлено через 39 минут

Это всё чёс, китаяся столько не живёт. Ездил я на Амулете с пробегом в 30 000, это писец, хуже ТАЗа, всё стучит, гремит, такое чуйство, что вот-вот развалится.

Может немного утрирую, но есть 3 этапа признания факта, противоречащего общепризнанным взглядам:
1) Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда (Чехов А. П. "Письмо к ученому соседу");
2) А в этом что-то есть;
3) Это известно даже первокласнику.

Признание китайского автопрома сейчас завершает первый этап и начинает второй. Дойдет ли до третьего, Мао Дзэ Дун его знает. Мне кажется, что через несколько лет словосочетание "китайское авто" мы будем произносить уже без предрассудков. Хотя, конечно, могу и ошибаться.
Этот пустой спор ни о чем рассудит только время.

 

[asan]

Грачует в стольном граде Киеве. Там дороги чуток лучше наших будут.
Пиздеть мне ему интереса нет никакого.

Да, это не мешки ворочать... И сцепа родная стоит?
Добавлено через 13 минут
Посилання видалено

Подскажите размер резьбы, длину и шаг болта, который крепит рычаг подвески к подрамнику и лонжерону. Он длинный и резьба по-моему М14. Сегодня потерял по дороге и появилась дикая вибрация и удары по ходовке.

 

[pishite2001]

Да, это не мешки ворочать...

Ну, кто на что учился))).

И сцепа родная стоит?

Я спросил его: "Что делал в машине?" Он ответил: " За все это время только по ходовой был ремонт"
Следовательно, могу предположить, что родная.

 

[Prov]

Где-то в этих словах есть противоречие)))



Не надо за ВСЕХ отвечать Есть у меня знакомый. Он чуток больше 20 лет буквально "живет" за рулем. Полтора года назад продал Ауди 100 и купил себе Чери омлет. Отъездил на омлете уже больше 200 тыс. и на вопрос "ну и как кетайская машина?" ответил: "Если бы мне опять пришлось выбирать какую машину купить - выбрал бы Амулет". За все время эксплуатации ремонтировал машину 1 раз (ходовая). Остальное - плановое ТО и чистка ковриков

Заметил очень интересную особенность - больше всего хают Кетай владельцы авто аналогичного или низшего класса. Наверно комплексы какие-то?..
P.S. Ничего личного

Поддержу! За 2 года проехал на Амулете 50тыс, поменял 2 лампочки и гофру глушителя - остальное плановое ТО. До Этого была 10ти летка бмв 520 - машинка супер..., но ремонты задолбали ценой и частотой. Если бы сейчас искал авто - Амулета взял бы легко. Кстати, ничего не гремит и т.д., товарищ есздит на таком же, пробег 47 за год - что то застучало в подвеске(я думаю опора стойки), и всё! но он диски часто рихтует от ям, ездить ещё не научился толком, машиной тоже очень доволен.
Поражаюсь когда читаю топики - проехался на Амулете - говно и т.д. Мне даже после бэхи не говно...обычная недорогая машинка, достаточно надёжная и комфортная. В автоделе я не дилетант, я один из первых в постперестроечный период занимался перепродажей авто, восстанавливали зачуханый экземпляр и на базар, так что знаю о чём говорю.
Особенности Амулета - слабоватый кузов (на Авео такой же), хрупкие бампера, салон лучше Ланоса но хуже Приоры, механика лучше ВАЗов, к покраске претензий нет, Вместительный багажник, и испорченный Авторевю имидж. НО, тут многие кричат про краштесты, мол хуже некуда, а вот хвалёная всеми Нексия набрала по итогам краштестов авторевю меньше на 1 балл чем Амулет....