АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

[Mikealngelo]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Мои знакомые вокруг все больше "трактористам" становятся. Я как-то не совсем понимал, пока не проехался. Совсем другой мотор дизельный момент - это вешчь!

катался - знаю, да это вещь в плане тяговитости да и динамика в норме, единственный минус - это обслуживание и ресурс ДВС на ДТ. А так все плюсы на лицо.

 

[Ромзес]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

А ещё про перспективу строительства водородных станций в Гватемале и Австралии охуенно как всем интересно.

Я так думаю у него в сети тоже свой kpi стоит на посты на форуме

 

[Ромзес]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

катался - знаю, да это вещь в плане тяговитости да и динамика в норме, единственный минус - это обслуживание и ресурс ДВС на ДТ. А так все плюсы на лицо.

Так а что с ресурсами? У дизеля больше ресурс, чем у бенза

 

["Б-сеть"]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Посмотрим, как отразицо на рознице

На сегодня никак. Запас между оптом и розницей большой.

 

[Mikealngelo]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Так а что с ресурсами? У дизеля больше ресурс, чем у бенза

Соглашусь, что при должном уходе ДВС с ДТ может дать фору бензиновому.

Я к тому, что если брать пробег за 350 т км., при обычном /не щепетильном/ уходе - ДВС с ДТ может принести намного больше сюрпризов, чем бензиновый и думаю автовладельцу сумма ремонта может огорчить.

Хотя опять таки, если посмотреть сколько роликов по ютубу что ДВС с ДТ ходят за миллион - как по мне показатель. Но цена обслуживания.

 

["Б-сеть"]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Дизельный всегда больше и дороже акум, всегда какие-то проблемы зимой из-за переходов на топливо лето-зима. Форсирование двс за счёт установки турбин. Все турбины ходят мало. Шумность, трактор. И т.д..

 

[виктор1979]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Нах тот дизель нужен!

+1 чадяще пердящее г.вно. Рядом невозможно пройти если работает. Хоть легковушка,хоть автобус.

 

[Jorik]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

+1 чадяще пердящее г.вно. Рядом невозможно пройти если работает. Хоть легковушка,хоть автобус.

Исправный дизель так не чадит и не воняет.

Про неисправный бензиновый авто тоже самое можно сказать: пердит, воняет, чадит и т.д.

 

[Jorik]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Неисправный бензиновый авто , менее жалкое зрелище , чем неисправный дизель.

Оттого что ты скажешь что одно говно лучше другого говна, говном оно меньше не станет

 

[виктор1979]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Исправный дизель так не чадит и не воняет.

Про неисправный бензиновый авто тоже самое можно сказать: пердит, воняет, чадит и т.д.

Исправный Дастер дизель,брали с салона,обслуживали только на сто, три года прошло ...рядом с работающим двигателем тяжело дышать. Дыма не видно,но Чад этот

 

[Evgen*]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

В плане экологии метан рулит. Жаль никто у нас не развивает эту тему - заправок мало, цена выше чем у пропана. У европейцев есть частичная компенсация на установку газа, у нас - усложнили узаконивание и обещают поднять цену пропана, в результате меньше народу ставит гбо. При этом сами депутаты, министры и президенты дышат тем же грязным воздухом что и мы.

 

[Jorik]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

В плане экологии метан рулит. Жаль никто у нас не развивает эту тему - заправок мало, цена выше чем у пропана.

Оборудование там дороже стоит, плюс ещё какие-то нюансы...

 

[CrD]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

плюс ещё какие-то нюансы...

В виде огромных тяжелых баллонов... )))

 

[Jorik]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

В виде огромных тяжелых баллонов... )))

Ну да, там же вроде и давление выше чем для пропана

 

[sergo83]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Тягло на метане печаль для грузового. Расход тока плюс, та и цена раньше.

 

[Evgen*]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

У метана есть свои минусы конечно. В основном цена баллонов. Особенно облегченных. Но если бы это дотировалось государством - это бы так не било по карману. Сейчас БУ оборудование не дорого стоит - потому что метан дороже пропана и заправок мало, и народ избавляется от метана. Но если говорить про экологию - метан лучше всех видов топлива.

 

[Gavrik]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Исправный Дастер дизель,брали с салона,обслуживали только на сто, три года прошло ...рядом с работающим двигателем тяжело дышать. Дыма не видно,но Чад этот

у меня дизель которому осенью будет 4 года.
Не воняет, не чадит, труба выхлопная чистая..
Мож гавном заправлять не надо ?

 

["Б-сеть"]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

В плане экологии метан рулит. Жаль никто у нас не развивает эту тему - заправок мало, цена выше чем у пропана. У европейцев есть частичная компенсация на установку газа, у нас - усложнили узаконивание и обещают поднять цену пропана, в результате меньше народу ставит гбо. При этом сами депутаты, министры и президенты дышат тем же грязным воздухом что и мы.

Да вы правы. Никому нет дела.

 

["Б-сеть"]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

Большинство опрошенных трейдеров сходятся в мнении, что на следующей неделе возможен рост цен со всех импортных источников.

В частности, упоминается удорожание СУГ в росиии, где начал расти спрос на автогаз. Кроме того, растут котировки в Польше. Польские трейдеры начинают переориентировать некоторые объемы на запад, где стоимость СУГ начала увеличиваться.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Jonhson]

Re: АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

ДТ может принести намного больше сюрпризов, чем бензиновый и думаю автовладельцу сумма ремонта может огорчить.
....
Но цена обслуживания.

А какие сюрпризы? Там, в принципе, все то же самое. Поршня, коленвал, вкладыши, распредвал... Да, вкладыши другие идут, но, как бы, это не столь критично. работы по капиталке - аналогичны.
Традиционно все боялись топливной. Но сегодня топливная на электрических форсунках. По сути, мало чем от инжекторов отличается...
там даже свечи есть! Понято, что другие, но, таки, есть...
В общем-то, я так понял, что страхи, связанные с ремонтом дизелей современных - несколько преувеличены...
Итого, ремонт дизеля будет соизмерим с ремонтом бензиновых движков.
Я больше скажу, современные двигатели бензиновые могут быть сложнее и дороже в ремонте...