3,5 года колонии-поселения за гибель 14 человек.

[Zmejjj]

Ещё раз
12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги.
Есть возражения?
Я сам часто езжу в темное время суток и прекрасно понимаю справедливость этого пункта, и то, что если я нарушу его и произойдет дтп, то я ССЗБ.
И это касается всех ПДД.

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.


_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________


31. ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ИХ ОСНАЩЕНИЕ

31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оснащение должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и другой нормативно-технической документации.

...

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:

...
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушено регулирование фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет рассеивателей или используются рассеиватели и лампы, которые не отвечают типу данного светового прибора;
гг) на рассеивателях световых приборов нанесены тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или светопропускание.

 

[Злой]

И кто сказал, что когда скорость стпли меньше скорости Нивы, оно удалилось? Покажи, где я это писал! Это раз. Два: Ниву я догнал за глухим поворотом, три: оно, видимо, незадолго до этого вынырнуло с прилегающей дороги.

Ну извини, не знал что когда вы началь торомозить, нива остановилась.

Добавлено через 2 минуты

19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, - габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах разрешается вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.

Вы хотите сказать, что если человак не ниве без габаритов в темное время суток выехал гораздо раньше чем вы нарушили п 12.2,
то он виноват а вы нет ?

Добавлено через 4 минуты
Короче, жить хочеш, выполняй требования 12.2.
Не хочеш, матюкай 3х этажным водителя нивы.

 

[Zmejjj]

Ну извини, не знал что когда вы началь торомозить, нива остановилась.

Добавлено через 2 минуты


Вы хотите сказать, что если человак не ниве без габаритов в темное время суток выехал гораздо раньше чем вы нарушили п 12.2,
то он виноват а вы нет ?

Добавлено через 4 минуты
Короче, жить хочеш, выполняй требования 12.2.
Не хочеш, матюкай 3х этажным водителя нивы.

Уважаемый, с нивой ты вообще запутался. перечитай ещё раз.

Насчёт 12.2 я хочу сказать, что есть 19.1, в котором чётко расписаны требования к выполнению. А 12.2 и похожие пункы, если трактовать, как вы пытаетесь трактовать, то лучше вообще не выезжать. Ибо деревом и в пробке стоячего может привалить. А при выполнении, или даже правильнее будет сказать следовании пункту 12.2 я всегда учитываю то, что на дорого вместе со мной находятся и адекватные люди и дураки, но таких экстрималов-долбоёбов, как трактор из ТС или эта нива нельзя никогда предугадать. Ибо в противном случае помнить про "дерево в пробке" и стоять в гараже.

 

[Злой]

Прелагаю каждому остаться при своем мнении.

 

[tvv]

Короче, жить хочеш, выполняй требования 12.2.
Не хочеш, матюкай 3х этажным водителя нивы.

+1000
В ПДД и так почти везде "двойная защита от дурака", а некоторые считают, что они со своей стороны могут на неё положить, и когда другие делают так же, то виноваты только эти другие.
В рассмотренных случаях виноваты оба водителя, без ИМХО.

 

[dok199]

водила автобуса тогда тоже без света ехал?

 

[Отец Федор]

В рассмотренных случаях виноваты оба водителя, без ИМХО.

+1

 

[Виталий13]

водила автобуса тогда тоже без света ехал?

Скорее всего со светом. А хули толку? Например, у нас если с Безлюдовки свернуть направо на окружную на Рогань, то там дорога так изгибается, что видишь только метров 10 перед собой - остальное влево уходит. И если там ехать как обычно хотя бы 90, а на дороге будет стоять чмо без габаритов, то вот и будет ситуация "не ждали...".
А говорить, что автобусник больше виноват, чем тракторист - ИМХО перебор. Предусмотреть все ситуации невозможно. Например, я буду ехать мимо остановки и оттуда мне прямо под колеса лох прыгнет. Кто будет виноват? Я, формально. Фактически же сделать в подобной ситуации ничего не возможно, разве что не ездить вообще.

 

[tvv]

Скорее всего со светом. А хули толку? Например, у нас если с Безлюдовки свернуть направо на окружную на Рогань, то там дорога так изгибается, что видишь только метров 10 перед собой - остальное влево уходит. И если там ехать как обычно хотя бы 90, а на дороге будет стоять чмо без габаритов, то вот и будет ситуация "не ждали...".

Тот, кто едет 90 при видимости 10м - такое же чмо.
А то "я еду как обычно, а стоит чмо".

 

[the_art]

zmejjj ты соблюдение пдд включать забываешь
его надо включать кроме фар....

 

[Voh]

В ПДД и так почти везде "двойная защита от дурака", а некоторые считают, что они со своей стороны могут на неё положить, и когда другие делают так же, то виноваты только эти другие.
В рассмотренных случаях виноваты оба водителя, без ИМХО.

+++++

Это точно. Трактование Правил в свою пользу уже дошло до невообразимых размеров. Типа если есть пункты 1.3 и 1.4, то "Я!" могу нарушать безбожно - остальные ведь ОБЯЗАНЫ придерживаются Правил и "я могу на это рассчитывать!!!" (

Водитель автобуса рассчитал что все на его пути будут соблюдать правила и исходя из этого рассчета сам нарушил - в итоге 14 трупов.

 

[Злой]

В рассмотренных случаях виноваты оба водителя, без ИМХО.

С недавних пор появилось такое понятие как степень вины.

 

[Интертелеком дилер]

йа думаю трактарист виноват на 1% а водитель аффтобуса на 99%

 

[tvv]

С недавних пор появилось такое понятие как степень вины.

Суд определит.
Моё мнение - степень вины должна быть пропорциональна количеству человек, которых перевозит водитель.

 

[temych_p]

водитель автобуса сколько часов за рулем? Скоьлько до этого выезда не спал? на маршрутах свыше 5 часов должно быть 2 водителя, так что тут не все однозначно. видно по трасе этих водил. а потом еще и хвастаютсЯ, как он за 3 суток спал 2 часа и проколесил тыщ 10 км...

 

[Злой]

йа думаю трактарист виноват на 1% а водитель аффтобуса на 99%

Я тоже так думаю.

Добавлено через 1 минуту

водитель автобуса сколько часов за рулем? Скоьлько до этого выезда не спал? на маршрутах свыше 5 часов должно быть 2 водителя, так что тут не все однозначно. видно по трасе этих водил. а потом еще и хвастаютсЯ, как он за 3 суток спал 2 часа и проколесил тыщ 10 км...

Я тоже так думал раньше.
Пока за рулем сны не начали сниться.
Глаза открыты, а сны сняться.

 

[Bounce]

Например, у нас если с Безлюдовки свернуть направо на окружную на Рогань, то там дорога так изгибается, что видишь только метров 10 перед собой - остальное влево уходит. И если там ехать как обычно хотя бы 90, а на дороге будет стоять чмо без габаритов, то вот и будет ситуация "не ждали...".

Посто не надо ехать 90 км/ч там, где видимость 10 метров и все будет хорошо.

А говорить, что автобусник больше виноват, чем тракторист - ИМХО перебор.

Ну не знаю, я конечно не юрист, но по логике вещей как раз таки водитель автобуса больше виноват (ИМХО). Он двигался с такой скоростью, что просто не мог вовремя заметить ЛЮБОЕ препятствие на своем пути и остановить свое транспортное средство (далее ТС) перед этим препятствием. Первым препятствием на его пути и стал злосчастный трактор. Если бы тракторист не выехал на проезжую часть, гарантировало бы это дальнейшее безаварийное движение указанного ТС сиречь автобус? Походу нет. Ну вмазался бы он во что-нибудь не на этом участке, а немного дальше. Теперь о трактористе. С него вину, как я понял. никто здесь не снимает. Но вот вопрос - были ли его безответсвенные действия главной причиной ДТП? Если бы автобус двигался без превышения безопасной скорости, его водитель наверняка заметил бы любое препятствие, и трактор в том числе, и остановился бы. И не было бы стольких трупов. Вот так я вижу причинно-следственную связь. Очевидно, судья увидел ее примерно так же.

И вообще, непонятно, что Вас так удручает? Трактористу мало дали? Да вполне достаточно дали. Будет наука и ему и односельчанам, что нефиг на своих тракторах\телегах разъезжать где вздумается, не соблюдая правил. А если кто не поймет, так это клинический случай вообще... В этом случае, даже если б его расстреляли, ничего б это не изменило.

Например, я буду ехать мимо остановки и оттуда мне прямо под колеса лох прыгнет. Кто будет виноват?

Если не рассматривать вариант с коррупцией правохранительных органов, то виноват будет тот, на кого укажет трассологическая экспертиза. Если окажется, что водитель двигался с безопасной скоростью, соблюдал прочие требования ПДД и не мог избежать наезда, то виноват однозначно не он. Ну а в жизни, все будет решать сами знаете что...

 

[Злой]

У меня раз после 3 суток без сна (ездили в Москву и обратно и еще по городу накатали) не то что сны а глюки начались, перед Харьковом деревья дорогу перебегать начали. Так что ну его нах без отдыха ездить.

Тоже самое только киев.
Кажется что люди дорогу перебегают.
Вытормаживаюсь- никого.
только свет фар.
Потом кажется что у дороги стройка.
И со строящегося дома плиты падают на дорогу.

Понял что не доеду и часик поспал в машине.
Так сильно домой как после этой пездки мне никогда в жизни не хотелось.

А еще был случай, до этой поездки.
Тогда в россию ездил.
После возвращения надо было напарника по работе в Южный отвезти и домой вернуться.
Сознание вернулось когдо поднимался на мост после съезда с окружной.
Помню как с южного выезжал.
А как весь этот путь проехал не помню.

Ужас.
больше так не поеду.

 

[Zmejjj]

Ну, вперёд, господа!
Автобусника зафукать решили? Защищаете тех, хто без света ночью на дорогу выезжает? Не буду вам мешать. Я своё мнение высказал.
Не дай Бог никому из вас повстречатся с таким чмом на дороге.

 

[Злой]

Ну, вперёд, господа!
Автобусника зафукать решили? Защищаете тех, хто без света ночью на дорогу выезжает? Не буду вам мешать. Я своё мнение высказал.
Не дай Бог никому из вас повстречатся с таким чмом на дороге.

Я вас прошу, давайте учиться на чужих ошибках.