Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

27.08.14 вторжение войск РФ

  • Автор теми Автор теми CAXAP
  • Дата створення Дата створення
Аналіз танкового парку на зберіганні ДП «Харківський бронетанковий ремонтний завод»

1485447898_25.jpg


На момент початку бойових дій на Південному Сході України (весна 2014 р.), на території ДП «Харківський бронетанковий ремонтний завод» знаходилося на зберіганні військове майно (бронетанкова техніка), яке вважалося на балансі Міністерства оборони України.

На зберіганні Харківського БТРЗ на початку 2014 року перебувало (за супутниковими знімками):
танки Т-64 різних модифікації ≈ 230 од.;
танки Т-72 різних модифікації ≈ 140 од .;
танки Т-80 різних модифікації ≈ 80 од .;
інші види техніки і озброєння, а також численні комплектуючі для БТТ: двигуни, трансмісії, елементи ходової частини, озброєння тощо.

Завдяки сервісу користувачі мережі Інтернет мають змогу переглядати супутникові знімки території, що цікавить, а також вдалося проаналізувати чисельний склад і можливий подальший шлях військової техніки з зазначеного місця зберігання.

1485447918_27.png


За супутниковими знімками, наданим сервісом «Google maps» від 2011-2014 рр. і наявними фотографіями даного об'єкту, зробленими, орієнтовно, в цей же період, вдалося визначити типи військової техніки (танків), їх розташування на майданчиках зберігання даного заводу і приблизний склад.

Перша «коробка» танків Т-72 налічує 88 машин:

1485447869_28.jpg


...Краще збереглися, більш сучасні і менші за чисельністю танки Т-80. Периметр біля корпусу заводського цеху. За підрахунками, близько 50 машин:

1485447881_31.jpg


Майданчик у вигляді трикутника з танками Т-80 налічує, приблизно 30 машин:

1485447890_32.jpg


И так по всем площадкам хранения (моё примечание). Подробно здесь:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Згідно з фотографіями, за період з весни 2014 р. до весни 2016 р. відзначається істотна зміна чисельності (склад) танків.

1485447933_36.jpg


Характерні зміни: повністю відсутні танки Т-72 (≈ 140 машин).
Відсутня більша частина танків Т-80 (≈ 60 машин),
також відмічено скорочення чисельності танків Т-64 на двох невеликих майданчиках (≈ 25-30 машин).
Недоторканим залишився найбільший майданчик з танками Т-64 - всі 118 машин на місці.

Таким чином можна зробити висновок, що половина всіх танків знаходяться на зберіганні ДП «Харківський бронетанковий ремонтний завод» за 2 роки, з 2014 по 2016 рр., була знята з консервації, з метою проведення ремонтних робіт і подальшої поставки у війська і / або продажу на експорт. В наявності залишилися тільки машини сімейства Т-64, які є профільними для даного підприємства і невелика частина танків Т-80, ремонтом яких також займається Харківський БТРЗ.

Куди могли піти танки зі зберігання?

1. Профільним заводом по ремонту танків сімейства Т-72 займається Львівський бронетанковий завод (ЛБТРЗ, Львів, вул. Стрийська, 73). Ймовірно, всі Т-72 були відправлені на цей завод з метою концентрації всіх машин даного типу біля основного БТРЗ, скорочення логістичних витрат, отримання більш повної матеріальної та ремонтної баз, а також проведення ремонтних і відновлювальних робіт.
На даний момент танки Т-72 знаходяться на озброєнні наступних з'єднань Сухопутних військ ЗСУ: 10-а ОГШБр, 128-а ОГПБр, 53-а ОМБр, - по танковому батальйону (31 шт.) в кожній; 56-а, 57-а, 58-а, 59-а ОМПБр - по танковій роті (10 шт.) в кожній + навчальні частини 169-ий УЦСВ «Десна» (Чернігівська обл.), Академія сухопутних військ (м Львів), факультети військової підготовки в ВНЗ, а також підрозділи Національної гвардії України. Разом ≈ 170 танків. Варто зазначити, що танки Т-72 поставляються Україною на експорт.

Для довідки:

загальна кількість танків Т-72 на озброєнні України в 1992 р ≈ 1300 шт.;

загальна кількість танків Т-72 на озброєнні України в 2016 р ≈ 400 шт.

2. Танки Т-80 проходять ремонт і відновлення на Харківському БТРЗ з подальшим надходженням на озброєння високомобільних десантних військ (ВДВ). За штатом на одну бригаду припадає одна танкова рота (10 машин). На сьогоднішній день в складі ВДВ 7-м бригад (25-а ОВДБр, 45-а ОДШБр, 46-а ОДШБр, 79-а ОДШБр, 80-а ОДШБр, 81-а ОАМБр, 95-а ОДШБр), для укомплектування яких необхідно 70 танків + техніка для навчальних підрозділів (199 навч. центр ВДВ (м. Житомир) та факультет ВДВ у Військовій академії (м. Одеса). Разом: ≈ 75-80 танків. На експорт танки Т-80 поставлялися Україною в 1997 1999 рр.

Для довідки:

загальна кількість танків Т-80 на озброєнні України в 1992 р ≈ 250 шт.;

загальна кількість танків Т-80 на озброєнні України в 2016 р ≈ 165 шт.

3. Танки Т-64 проходять ремонт і відновлення на Харківському БТРЗ з метою оснащення сухопутних військ ЗСУ і частин Національної гвардії України. на експорт Т-64 не поставляється.

Для довідки:

загальна кількість танків Т-64 на озброєнні України в 1992 р ≈ 2100 шт.;

загальна кількість танків Т-64 на озброєнні України в 2016 р ≈ 1350 шт.

Не виключено, що частина танків могла бути відправлена на Київський БТРЗ (м. Київ, вул. Бориспільська, 34А). Зазначений завод може виконувати ремонт всіх зазначених типів танків: Т-64, Т-72, Т-80, а також володіє базою зберігання військової техніки.
 
либо ,пИтюня и ко решили украсть почти последнее,либо,танки реально на восстановление забрали
 
Было бы, по меньшей мере, странно. Три года воюем, восстановили и увеличили численный состав армии и не сняли танки с хранилищ. Пулеметы "Максим" сняли, а танками Т-80 побрезговали. Так?:рл:
 
Букв много, но чрезвычайно интересно и познавательно. Как деды воевали и почему СССР победил немцев.
ВСЕ ЧТО НАДО ЗНАТЬ ПРО ЛЕНД ЛИС И ОПЛАТУ ЗОЛОТОМ.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Немного оттуда для затравки.
14079485_1645863005726106_6867966748150825629_n.jpg



Пресловутый ленд-лиз: Что он из себя представлял?
На СССР было распространено действие закона США о “Ленд-Лизе”, основанного на следующих принципах:

– все расчеты за поставленные материалы производятся после окончания войны
– материалы, которые будут уничтожены, не подлежат никакой оплате
– материалы, которые останутся пригодными для гражданских потребностей, оплачиваются не ранее, чем через 5 лет после окончания войны, в порядке предоставления долгосрочных кредитов
– доля США в ленд-лизе – 96,4%
Председателя Комитета Госбезопасности В.Е. Семичастного в ЦК КПСС о настроениях Г.К. Жукова отмечено следующее:

…Вот сейчас говорят, что союзники никогда нам не помогали... Но ведь нельзя отрицать, что американцы нам гнали столько материалов, без которых мы бы не могли формировать свои резервы и не могли бы продолжать войну... Получили 350 тысяч автомашин, да каких машин!.. У нас не было взрывчатки, пороха. Не было чем снаряжать винтовочные патроны. Американцы по-настоящему выручили нас с порохом, взрывчаткой. А сколько они нам гнали листовой стали. Разве мы могли быстро наладить производство танков, если бы не американская помощь сталью. А сейчас представляют дело так, что у нас все это было свое в изобилии
— Карпов В. В. Маршал Жуков: Опала. — М.: Вече, 1994.

СССР получил 427 тыс. автомобилей и 32 тыс. армейских мотоциклов, при этом в СССР с начала войны до конца 1945 года было выпущено лишь 265,6 тыс. автомобилей и 27 816 мотоциклов (здесь необходимо учитывать довоенное количество техники).

США поставили 2 млн 13 тыс. тонн авиабензина (вместе с союзниками — 2 млн 586 тыс. тонн) — почти 2/3 горючего, использованного за годы войны советской авиацией[37].

Таким образом совокупные поставки по Ленд-лизу превысили среднегодовой импорт Советского Союза более чем в 50 раз. Если перевести данное соотношение на Внешнеторговый баланс современной России то помощь составила более 10 триллионов долларов.

Совокупная помощь США оказанная по Лен-лизу , соответствует 50000 тоннам золота( оценка на основе золотого стандарта 1944 г.), что почти в два раза превышает современные совокупные золотые запасы всех стран мира( включая США)[55].
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ленд-лиз
 
Все танки попилили на станки для шоколадных заводов в липецках!
 
Там кстати, пишут, что вроде с каждым днем стрелковое все ближе.

К сожалению, все на своих прежних позициях. А по поводу того,что "стрелковое все ближе", это от направления и скорости ветра зависит.
К примеру,когда наши воины ебашат дырявых и орков из ЛСО, я слышу только при северном ветре. А так в основном "работу" тяжелого только слышно.
Самое страшное,это то, что к этой "долговременной" ситуации начинаешь привыкать. И это становится как бы обыденным явлением. И начинает казаться,что так должно быть всегда, и что это нормальное явление. Люди просто тупо забывают то,как они жили до оккупации, и во всем происходящем сейчас, нет ничего не обычного. И это очень страшно. Люди превращаются в биомассу.
 
Пропозиція нової американської влади щодо скасування частини санкцій проти Росії в обмін на скорочення ядерного потенціалу РФ – це фактична здача України Кремлю. Таку думку висловив керівник комітету з закордонних справ Європейського парламенту Ельмаром Брок, передає replyua.net.

На його думку, подібна пропозиція являється спробою торгувати свободою іншої держави. «Саме тому вона була безглуздою. Це просто спроба здати Росії Україну в обмін на скорочення ядерного потенціалу в РФ. Мені буде цікаво спостерігати за ходом дебатів в американському Конгресі з цього питання. Найцікавіше те, що скажуть сенатори Маккейн і Коркер», - наголосив він.

За словами Брока, скасування санкцій можливе лише після виконання Мінських домовленостей, а не після скорочення ядерного арсеналу країни-агресора. «Санкції вводилися не з метою щось виміняти у Росії. Насамперед їхня пряма функція змусити Кремль виконувати Мінські угоди. Ми готові знімати санкції при умові, якщо це буде виконано. Така ціна, і вона не міняється. А скорочення ядерного потенціалу – це має бути не торги свободою іншої країни, а спільне рішення всіх країн світу, усвідомлюючи ядерну загрозу», - відзначив євродепутат.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Тонкий троллинг Кремля. Сдайте ЯО,взамен снимем санкции. Если РФ начнет переговоры,это серьезное дипломатическое унижение.
 
Тонкий троллинг Кремля. Сдайте ЯО,взамен снимем санкции. Если РФ начнет переговоры,это серьезное дипломатическое унижение.
В данном случае,ИМХО,по моему гораздо худшим для Кремля попахивает.Не даром там так всполошились. Вот смотрите,что-то раньше никого то ЯО не волновало,его и так прилично сократили. А тут вдруг вспомнили..А это,возможно,значит что РФ была признана не ответственным держателем ядерной кнопки. Вот смотрите,у Китая полно всяких недоразумений с соседями.Но Китай никогда ядерной дубиной не размахивал.Ответственный владелец. А РФ наоборот,по поводу и без повода поминает ЯО.И вот он интересный момент...Санкции увязали уже с ЯО. То есть даже если завтра вождь от Украины отвянет,и скажет снимайте санкции,ему опять могут предложить поговорить о ЯО.Ну да,нам оно неприятно,кажется что нас "слили". Однако вроде как никто не озвучил что для снятия санкций не надо уйти из Украины,просто предложили поговорить ещё и о ЯО,как условии.
 
Было бы, по меньшей мере, странно. Три года воюем, восстановили и увеличили численный состав армии и не сняли танки с хранилищ.
В 2014-м я не знал, где и сколько бронетехники стоит на хранении. Но знал одно местечко, где их было (по моим понятиям) много. И когда Порубий начал формировать добробаты, я возмущался, письмо ему писал: "Почему вот отсюда никто ничего не забирает? Почему никто не шевелится?"

Но потом появились снимки вот этих площадок. И площадка, которую видел я, по площади выглядела бледно.

И тогда мне стало понятно: танк, даже поставленный на хранение своим ходом, своим ходом оттуда уже не поедет! Его нужно поставить на капитальный ремонт - только тогда он повернёт себе статус боевой единицы.

А часть, в которую поставили эти танки на хранение, производить капитальный ремонт просто не может - в ней нет соответствующих штатов, специалистов, соответствующих рабочих мест и соответствующей службы снабжения.

Ремонтным заводам проще взять то, что лежит под носом. А когда это вычерпается, можно будет поискать запасы подальше.

Так и происходит. Площадка бронетехники, которую я видел 3 года назад, пуста! Но сначала оттуда уходили какие-то машины обеспечения (я в них не разбираюсь - может ЗИП...). Потом колоннами уходили зенитные установки, аэродромные автопрожекторы... А затем незаметно площадка начала редеть от всего остального, включая танки и БТР.

Ход верный! Сейчас нужен щит, первая линия обороны. Она должна быть прочной, и в тоже время создана быстро. А уж потом можно будет думать и про "Оплоты".
 
В 2014-м я не знал, где и сколько бронетехники стоит на хранении. Но знал одно местечко, где их было (по моим понятиям) много. И когда Порубий начал формировать добробаты, я возмущался, письмо ему писал: "Почему вот отсюда никто ничего не забирает? Почему никто не шевелится?"

Но потом появились снимки вот этих площадок. И площадка, которую видел я, по площади выглядела бледно.

И тогда мне стало понятно: танк, даже поставленный на хранение своим ходом, своим ходом оттуда уже не поедет! Его нужно поставить на капитальный ремонт - только тогда он повернёт себе статус боевой единицы.

А часть, в которую поставили эти танки на хранение, производить капитальный ремонт просто не может - в ней нет соответствующих штатов, специалистов, соответствующих рабочих мест и соответствующей службы снабжения.

Ремонтным заводам проще взять то, что лежит под носом. А когда это вычерпается, можно будет поискать запасы подальше.

Так и происходит. Площадка бронетехники, которую я видел 3 года назад, пуста! Но сначала оттуда уходили какие-то машины обеспечения (я в них не разбираюсь - может ЗИП...). Потом колоннами уходили зенитные установки, аэродромные автопрожекторы... А затем незаметно площадка начала редеть от всего остального, включая танки и БТР.

Ход верный! Сейчас нужен щит, первая линия обороны. Она должна быть прочной, и в тоже время создана быстро. А уж потом можно будет думать и про "Оплоты".

Если бы хотя бы один из десяти журналюг и их посіпак (Владимир Михайлович, я правильно это слово употребил?))) РЕАЛЬНО представлял себе объем работы по расконсервации (а скорее полному переоборудованию или капремонту) элементарного грузового автомобиля, то он не постил бы бесконечно про "тысячи исправных танков на хранении". Вот просто взял и представил бы картину типа: приехал за машиной - поднял капот - навесного нет - пусть даже нашел - а движок с клином - еб твою мать...... Про резину и прочие мелочи просто помолчу. Так ведь *****, кроме ***, стакана и шариковой ручки ничего за всю свою жизнь в руках не держали , а поумничать и пообличать - первые. ****.
 
Если бы хотя бы один из десяти журналюг и их посіпак (Владимир Михайлович, я правильно это слово употребил?))) РЕАЛЬНО представлял себе объем работы по расконсервации (а скорее полному переоборудованию или капремонту) элементарного грузового автомобиля, то он не постил бы бесконечно про "тысячи исправных танков на хранении". Вот просто взял и представил бы картину типа: приехал за машиной - поднял капот - навесного нет - пусть даже нашел - а движок с клином - еб твою мать...... Про резину и прочие мелочи просто помолчу. Так ведь *****, кроме ***, стакана и шариковой ручки ничего за всю свою жизнь в руках не держали , а поумничать и пообличать - первые. ****.

Та самое простое - компрессор сняли кому то в гараж, проводку суслики поели ( не наш, дикие), аккумулятор мертвый. Все!
 
Ржу… Вот читаю новости из-за Паребрика и ржу.
Кстати,что-то за поребриком заговорили о том что рубль провалится может и за 100 в ближайшее время. Ну Демура понятно,тот говорит что ещё месяц спокойной жизни остался,и что в первом ,максимум во втором квартале рубль 85-115,но там уже и Алексашенко о том же. Ну и не только...


 
ЭКСТРЕННО! Украинский Ил-76 в небе над Турцией подал сигнал «SOS»

Во время полета на украинском военном транспортном самолете Ил-76 возникла внештатная ситуация и экипаж был вынужден послать сигнал бедствия.

О произошедшем сообщил Интернет-ресурс Flightradar24, который отслеживает полеты военной и гражданской авиации.

Происшествие произошло сегодня, 28 января, во второй половине дня. Как стало известно, Ил-76 вылетел сегодня из Каира. Куда направлялось воздушное судно – не сообщается, но во время полета над турецкой Анталией на борту лайнера произошло ЧП.

Самолет около 20 минут находился в небе над городом, а после экипаж связался с диспетчером и рассказал о том, что в время полета появились серьезные проблемы.

По последней информации, экипажу военного транспортного самолета было предложено совершить экстренную посадку в одном из запасных аэропортов турецкой столицы.
8cac729800c3f2c2c5f6a64008c7ecde.webp

98446a3a753e0f7ca2e040ecc9c5d755.webp

06f3457ac0a6f31d2f3813033afbfdbf.webp
 
Пишут, что сел в Турции :confused:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Ссылка
 
*****, клетчатый, ты вообще ветку читаешь? Только седня была ссылка на форум мотористов. Почитай, про "общую школу авиастроения ссср". Оборжаться просто. Школа. Охренеть.
Чем кормить обещают? Баландой, как принято?
 
Назад
Зверху Знизу