Подскажите иномарку для работы до 2000 $

Мой совет ВАЗ не брать, очень много знакомых и очень много негативных отзывов!!! Иномарка должна быть иномаркой!!! Opel, Mercedes, BMW: вот это иномарки, можно найти и старенькую на хорошую..у моего другана BMW 92 года не помню какая но чистая немка, уже 2 года только масло, тасол, и фильтра менял несколько раз и доволен как слон!! Брал Б/У за 2200 у.е.! Решает конечно каждый сам что ему брать, но мой совет вы услышали!))
 
РЫЦАРЬ_ЛЬДА сказав(ла):
Бери классику. Сайра от нее не далеко ушла, обычно тоже карб, тот же задний привод и та же подвеска.

Только классика подешевле в обслуге. Внезапно клапана на сайру недавно оказалось не найти))
Натисніть, щоб розгорнути...

Кэп намекает, что сара на карбе нонче в категории эксклюзив ;)
По поводу ЗП и подвески - лол. У сары независимая, спереди макферсон.



Бобёр сказав(ла):
Аргументируй. В ОНС мощи меньше, но он надежнее, запчастей меньше и они дешевле. В донце одна алюминиевая голова чего стоит, раз перегрел и пошла трещинами. Сколько на разборе стоит знаешь? И то без гарантии. И то нету!
Натисніть, щоб розгорнути...
Мощи меньше, расход больше. Как писали на форд клабе ОХЦ не надежней, а примитивней.
По голове - я не знаю что надо сделать с сайрой что бы перегеть :) Но да, сей дефект есть. По ценам на шроте щас ДОНЦ не намного дороже ОХЦа, строшилки по цене в основном родом из конца 90х, начала 2000, когда разница была значительной.
По поводу того что нету - у Валеры на основе есть все :)
 
Останнє редагування:
lugal сказав(ла):
Кэп намекает, что сара на карбе нонче в категории эксклюзив ;)
По поводу ЗП и подвески - лол. У сары независимая, спереди макферсон.




Мощи меньше, расход больше. Как писали на форд клабе ОХЦ не надежней, а примитивней.
По голове - я не знаю что надо сделать с сайрой что бы перегеть :) Но да, сей дефект есть. По ценам на шроте щас ДОНЦ не намного дороже ОХЦа, строшилки по цене в основном родом из конца 90х, начала 2000, когда разница была значительной.
По поводу того что нету - у Валеры на основе есть все :)
Натисніть, щоб розгорнути...

Да, что то тупанул...действительно другое((
 
lugal сказав(ла):
Как писали на форд клабе ОХЦ не надежней, а примитивней.
Натисніть, щоб розгорнути...
Байки из 90-х. :)

lugal сказав(ла):
По голове - я не знаю что надо сделать с сайрой что бы перегеть :) Но да, сей дефект есть.
Натисніть, щоб розгорнути...
Очень просто - кончается датчк температуры, карлсоны молчат, имеем перегрев и превед, так обычно и происходит. Иногда перегревают, когда помпа кончается. Голова идет трещинами, надо варить-колхозить, но это уже не торт. Хороших голов на DOHC на разборке нет.

lugal сказав(ла):
По поводу того что нету - у Валеры на основе есть все :)
Натисніть, щоб розгорнути...
Не у Валеры, а у Саши. :)
 
Бобёр сказав(ла):
Байки из 90-х. :)
Натисніть, щоб розгорнути...
Это не мое мнение, это мнение чуваков из фордклаба :) По сути я с ним согласен - мотор ОХЦ - берет свою историю из 70х и конструктивно с точки зрения внедренных технологий это +/- мотор ВАЗа.

Бобёр сказав(ла):
Очень просто - кончается датчк температуры, карлсоны молчат, имеем перегрев и превед, так обычно и происходит. Иногда перегревают, когда помпа кончается. Голова идет трещинами, надо варить-колхозить, но это уже не торт. Хороших голов на DOHC на разборке нет.
Натисніть, щоб розгорнути...
:D А стрелка термометра зачем? А если кончитя голова и тосол попадет в цилиндр? Гидроудар и привед?
В конечном итоге у ДОНЦа два вентилятора с независимыми цепями управления и питания, как раз на этот случай, вероятность одновременного конца обоих минимальна.
Да шо ты говоришь про головы :) Дофига доноров еще возят, а там с головами как раз все ок.

Бобёр сказав(ла):
Не у Валеры, а у Саши. :)
Натисніть, щоб розгорнути...
:D О Саше столько лестных отзывов в нете, что к нему лучше вообще не заезжать :) А у Валеры все пучком :клас: И з\ч дофига.
 
lugal сказав(ла):
Это не мое мнение, это мнение чуваков из фордклаба :) По сути я с ним согласен - мотор ОХЦ - берет свою историю из 70х и конструктивно с точки зрения внедренных технологий это +/- мотор ВАЗа.
Натисніть, щоб розгорнути...
Я имею об этом моторе свое мнение, и оно основывается не на ОБС с фордклаба, а на 150 000 км, которые мы провели вместе. ;)

lugal сказав(ла):
:D А стрелка термометра зачем? А если кончитя голова и тосол попадет в цилиндр? Гидроудар и привед?
В конечном итоге у ДОНЦа два вентилятора с независимыми цепями управления и питания, как раз на этот случай, вероятность одновременного конца обоих минимальна.
Да шо ты говоришь про головы :) Дофига доноров еще возят, а там с головами как раз все ок.
Натисніть, щоб розгорнути...
А часто народ на стрелки смотрит? Один раз зазевался и все. Так и происходит.

lugal сказав(ла):
:D О Саше столько лестных отзывов в нете, что к нему лучше вообще не заезжать :) А у Валеры все пучком :клас: И з\ч дофига.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ты путаешь Серегу и Сашу. Серега - СТО, Саша - разборка. Про Сашу негатива никогда не слышал, это самый порядочный разборщик по сиерам в Харькове.
 
Бобёр сказав(ла):
Я имею об этом моторе свое мнение, и оно основывается не на ОБС с фордклаба, а на 150 000 км, которые мы провели вместе. ;)
Натисніть, щоб розгорнути...
:) Ты не поверишь но у водителей жигулей тоже есть свое позитивное мнение о моторе жигулей :D
Да хстате ОХЦ ведь не комплектуется МТ-75, насколько я помню, а следовательно к ДОНЦу в бонус идет еще и мягенькая коробка.

Бобёр сказав(ла):
А часто народ на стрелки смотрит? Один раз зазевался и все. Так и происходит.
Натисніть, щоб розгорнути...
И в зеркала при перестроении не смотрит и в ДТП попадает, а потом говорит - у меня ж поворотник был включен... Ну и хто дохтор? А сначала не уследил что один из карлсонов навернулся...

Бобёр сказав(ла):
Ты путаешь Серегу и Сашу. Серега - СТО, Саша - разборка. Про Сашу негатива никогда не слышал, это самый порядочный разборщик по сиерам в Харькове.
Натисніть, щоб розгорнути...
Ну знач ошибся :) Саше сорри. Но З\Ч я все одно у Валеры брал :)
 
Бобёр сказав(ла):
У меня такая же. Они отличаются по крепежу и длиной первичного вала вроде.
Натисніть, щоб розгорнути...

ХЗ в мануале было сказано что на ОХЦ рекомендовано заменить сцепление на самое последние, рядаи повышения плавности хода, но типа все равно плавности МТ-75 вы не достигнете. Книжка ущла вместе с авто - точнее не скажу.
 
lugal сказав(ла):
ХЗ в мануале было сказано что на ОХЦ рекомендовано заменить сцепление на самое последние, рядаи повышения плавности хода, но типа все равно плавности МТ-75 вы не достигнете. Книжка ущла вместе с авто - точнее не скажу.
Натисніть, щоб розгорнути...
Да, нагуглил уже, другая у вас, вот про коробки:
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
. Но я на свою не жалуюсь, норм. ход вполне, коробка очень надежная. Сцепу когда менял брал люковское для OHC, все норм. работает.
 
как приверженец WV посоветовал бы Б2 поискать.Простой как автомат калашникова, цены на запчасти однозначно дешевле таврии. Поставил и забыл. Даже неоригинальные запчасти ходят очень неплохо, в отличии от Жигулей, где завод говно, а незавод гавно полнейшее или мегадохера стоит.
 
Посмотрите на авто риа кадетов куча сейчас по 2000, даже повареных и крашеных, передний привод и дешевая обслуга, лучше любых жигулей по комфорту и качеству.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу