Без понятия. Кадры выложены не ровно через 1.00 секунд.Так или нет?
А шкалу зеленую я нарисовал исходя из колесной базы жигулей. И она примерно правильная.
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: Для цієї функції наразі потрібен доступ до сайту за допомогою вбудованого браузера Safari.
Без понятия. Кадры выложены не ровно через 1.00 секунд.Так или нет?
Кстати обратил внимание на эту машинку в правом ряду. Насколько понимаю, это инкасаторский бусик. А у них 100% стоят авторегистраторы с нескольких сторон. Тем более если он едет. Значит там 100% зарегистрирован Лексус.
Без понятия. Кадры выложены не ровно через 1.00 секунд.
А шкалу зеленую я нарисовал исходя из колесной базы жигулей. И она примерно правильная.
Нет. Закончить проезд можно при любом сигнале.
Не понял. Там же налево на Бурсацкий поворот запрещен.Бусик посмотрел Лексусу в спину и поехал налево (через просвет островка).
Не понял. Там же налево на Бурсацкий поворот запрещен.
На зебрі або при зеленому пішоходному світлофорі, учасник дорожнього руху, як і ти чи Дронов - пішохід знаходиться не на чужій території, а має перевагу в русі. Проте йому заборонено виходити на ПЧ, не переконавшись у відсутності ТЗ, що можуть становити небезпеку...Допис від fraddy
Для прикладу, чому пішохід має дивитись по сторонам на своїй зебрі, щоб завбачити небезпеку, а ти і Дронов - ні? З якого це дива такі привілеї?
----
partola
Тому що пішоход на дорозі знаходиться на чужій територіі, повинен бути дуже обережним та покинути її якнайшвидше. Ніхто ж не примушує пішохода озиратися навкруги, коли він рухається по тротуару.
Для пішохода використані однакові терміни, як і для водія. Небезпека, перевага, дозвіл на рух, учасник дорожнього руху. Пункт 1.4 теж йому щось гарантує?Тут йому достатньо дивитися вперед, по ходу свого руху, щоб не стикнутися з іншим пішоходом, що рухається назустріч.
Пішохід має 100% право при пересуванні на зебрі, а небезпеку йому треба виглядати обабіч руху - там звідки він має повне право її не отримувати, але йому треба переконатись у..(обов"язок аналогічний 10.1). Як це робиться? Дивлюсь наліво - починаю йти, потім направо - продовжую йти. Це щось погане в безпековому змісті для УДР?Так само і автомобілям заборонено рухатися по тротуарах, бо це для них також чужа територія. А на дорозі водіям основну увагу потрібно зосередити вперед, саме туди, куди рухається автомобіль і куди він несе собою найбільшу небезпеку.
Закончить проезд - это когда ты УЖЕ находишься на пересечении проезжих частей. Если ты до этого самого пересечения не доехал, а тебе загорелся запрещающий (желтый или красный) то должен остановиться перед пересечением, хоть и на перекрёстке, ибо в данном случае ты не завершаешь проезд перекрёстка, а только начинаешь.
Бусик посмотрел Лексусу в спину и поехал налево (через просвет островка).
Враки. Бусик вполне себе ехал прямо. Момент столкновения:На площади, напротив кукольного.
Прошу, оперуй належними термінами із законів? ПДР, Закон про дорожній Рух, Конституція та ін.
По аналогии, так и проезжают с Бурсацкого. Мимо светофора на разрешающий и останавливаться должны перед пересечением, если загорелся КРАСНЫЙ.
Дозвіл на рух - вище написано? Рух збираєшся починати? Так? Є умова безпекова, твій обов"язок її виконати, саме, перед початком руху.Допис від fraddy
8.7.3.а
----
Garrik13
8.7.3.
а) зеленый разрешает движение;
----
Допис від fraddy
10.1
----
Garrik13
10.1. "Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения".
Вот 2 пункта ПДД на которые ты ссылаешься. Повторяю вопрос - где написано, что на включение зелёного надо начать убеждаться в безопасности?
Все просто параграфи і терміни пов"язані між собою. Перший розділ терміни і загальні положення, які використовуються в наступних параграфах. Якщо є слово небезпека для УДР - читай повне роз"яснення цого слова, якщо воно є? Якщо є слово рух(дозволений), читай вимогу в парграфі 10, що треба зробити перед його початком?Да и кстати, при проезде регулируемых перекрёстков, следует руководствоваться §16 ПДД, а не общими положениями начала движения §10, где не присутствует ни одного разъяснения, или обязанностей водителя, как при проезде регулируемых перекрёстков, так и при проезде перекрёстков вообще. Для регулирования действий и обязанностей водителя при проезда перекрёстков (регулируемых/не регулируемых) и существует §16. И не стоит притягивать за уши общие положения §10-го к §16-му в котором ясно изложены обязанности водителя для конкретной ситуации, а именно к проезду перекрёстков.
Повір, це єдиний спеціальний випадок у моєму спілкуванні на різних форумах. А в дужках, я тебе доповнив жирним шрифтом, як воно виглядало насправді. Підкреселюю, було ввічлеве прохання до тієї особи не повчати мене українській мові не на українській мові?(сор. за тавт) "Будь ласка, якщо не важко..." - теж були присутні ці слова у звертанні. У відповідь - якась кацапська пурга.Допис від fraddy
Будеш ввічливим, а не бидлом - матимеш відповіді. Ні? Підеш нах...
Garrik13
И не сливайся прикрываясь обидами, или "... вибач, я не розумiю росiйську мову( не зобов"язаний)". Дешевый слив.
Тримай себе в руках? Щоб мене образити - треба в очі спробувати це зробити. А зараз це так, взаємообкладання х..ями. І ти залишаєшся без співрозмовників, дівчата тобі намалюють оце фуфло !Не нравится общение с харьковским "быдлом" - можешь идти сразу нах..., обидчивый ты наш высоко духовный интеллектуал-куевлянин.
Ок, це твоя думка.А ми тут шо, хіба в суді, щоб оперувати термінами із законів?
Пояснив тобі поняттями, які розуміють та поважають навіть тварини. Проїзна частина - територія автомобілів, тротуар - територія пішоходів, велодоріжка - територія велосипедистів. Хіба не так?
Тогда нужно расстрелять следователей не изъявших у него запись авторегистратора.Бусик вполне себе ехал прямо.
Хіба так погано, власне, для тебе і твоїх пасажирів - безпечно їздити, безпечно переходити, безпечно зупинитись, безпечно почати рух?
Да. Или желтый, ибо применять экстренное торможение там попросту негде.
Зайцева - то злочинець по порушенням та поняттям. А як вберегти себе від таких, як вона? Треба не бути Дроновим, в сенсі невиконання безпекових вимог ПДР. Посадять Дронова, як би його не було жалко, нехай, навіть, таємно випустять, щоб ніхто ніколи не взнав. Головне посадять! Тоді де-які почнуть жовтий вважати забороняючим, а будь-який рух/маневр будуть починати(як отче наш) після переконання у відсутності небезпек.Безпека руху - це дуже добре, і я, як кажуть, обома руками за. Проте вона легко розбивається об таких неадекватних водіїв, як зая, яка вмить безпечну ситуацію перетворює на вкрай небезпечну. Не в кожного водія стане хисту впоратись із таким поворотом подій.
Вокруг этого дела есть достаточно лиц и личностей, расстреливать которых не совсем корректно, но наказать следовало бы.Тогда нужно расстрелять следователей не изъявших у него запись авторегистратора.
Тогда нужно расстрелять следователей не изъявших у него запись авторегистратора.