ДТП на Сумской (18+)

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?


  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882
hhge8j.jpg

Кстати обратил внимание на эту машинку в правом ряду. Насколько понимаю, это инкасаторский бусик. А у них 100% стоят авторегистраторы с нескольких сторон. Тем более если он едет. Значит там 100% зарегистрирован Лексус.

Бусик посмотрел Лексусу в спину и поехал налево (через просвет островка).
 
Без понятия. Кадры выложены не ровно через 1.00 секунд.
А шкалу зеленую я нарисовал исходя из колесной базы жигулей. И она примерно правильная.

Ну, сантиметры то бог с ним. Можно считать, что до столба, в месте где он пересекается с разметкой левой полосы - 23 метра.

Все согласны?
 
Сейчас по телеку на канале профит в передаче объектив идёт обсуждение ДТП
 
Нет. Закончить проезд можно при любом сигнале.

Закончить проезд - это когда ты УЖЕ находишься на пересечении проезжих частей. Если ты до этого самого пересечения не доехал, а тебе загорелся запрещающий (желтый или красный) то должен остановиться перед пересечением, хоть и на перекрёстке, ибо в данном случае ты не завершаешь проезд перекрёстка, а только начинаешь.
 
Допис від fraddy
Для прикладу, чому пішохід має дивитись по сторонам на своїй зебрі, щоб завбачити небезпеку, а ти і Дронов - ні? З якого це дива такі привілеї?
----
partola

Тому що пішоход на дорозі знаходиться на чужій територіі, повинен бути дуже обережним та покинути її якнайшвидше. Ніхто ж не примушує пішохода озиратися навкруги, коли він рухається по тротуару.
На зебрі або при зеленому пішоходному світлофорі, учасник дорожнього руху, як і ти чи Дронов - пішохід знаходиться не на чужій території, а має перевагу в русі. Проте йому заборонено виходити на ПЧ, не переконавшись у відсутності ТЗ, що можуть становити небезпеку...
Що за новий термін в ПДР - чужа територія? Прошу, оперуй належними термінами із законів? ПДР, Закон про дорожній Рух, Конституція та ін.


Тут йому достатньо дивитися вперед, по ходу свого руху, щоб не стикнутися з іншим пішоходом, що рухається назустріч.
Для пішохода використані однакові терміни, як і для водія. Небезпека, перевага, дозвіл на рух, учасник дорожнього руху. Пункт 1.4 теж йому щось гарантує?

Так само і автомобілям заборонено рухатися по тротуарах, бо це для них також чужа територія. А на дорозі водіям основну увагу потрібно зосередити вперед, саме туди, куди рухається автомобіль і куди він несе собою найбільшу небезпеку.
Пішохід має 100% право при пересуванні на зебрі, а небезпеку йому треба виглядати обабіч руху - там звідки він має повне право її не отримувати, але йому треба переконатись у..(обов"язок аналогічний 10.1). Як це робиться? Дивлюсь наліво - починаю йти, потім направо - продовжую йти. Це щось погане в безпековому змісті для УДР?
Чим Дронов кращий за пішохода - буду тільки вперед дивитись!?? Тим, що на своєму відрі, йому безпечніше уникнути травмувань? Але ми про правовий аспект обов"язків УДР(водії, пішоходи, велосипедисти тощо.)
 
Закончить проезд - это когда ты УЖЕ находишься на пересечении проезжих частей. Если ты до этого самого пересечения не доехал, а тебе загорелся запрещающий (желтый или красный) то должен остановиться перед пересечением, хоть и на перекрёстке, ибо в данном случае ты не завершаешь проезд перекрёстка, а только начинаешь.

Все верно.
По аналогии, так и проезжают с Бурсацкого. Мимо светофора на разрешающий и останавливаться должны перед пересечением, если загорелся КРАСНЫЙ.
 
Бусик посмотрел Лексусу в спину и поехал налево (через просвет островка).
На площади, напротив кукольного.
Враки. Бусик вполне себе ехал прямо. Момент столкновения:

5ejgeh.jpg


По поводу расчетов скорости - нужен оригинал видео без биений между частотой кадров камеры в зале суда и частотой кадров камер наблюдения банка. По моменту появления - всё неплохо укладывается в ранее приводимый мною график.
 
Прошу, оперуй належними термінами із законів? ПДР, Закон про дорожній Рух, Конституція та ін.

А ми тут шо, хіба в суді, щоб оперувати термінами із законів?
Пояснив тобі поняттями, які розуміють та поважають навіть тварини. Проїзна частина - територія автомобілів, тротуар - територія пішоходів, велодоріжка - територія велосипедистів. Хіба не так?
 
По аналогии, так и проезжают с Бурсацкого. Мимо светофора на разрешающий и останавливаться должны перед пересечением, если загорелся КРАСНЫЙ.

Да. Или желтый, ибо применять экстренное торможение там попросту негде.
 
Допис від fraddy
8.7.3.а
----
Garrik13
8.7.3.
а) зеленый разрешает движение;
----
Допис від fraddy
10.1
----
Garrik13
10.1. "Перед началом движения, перестроением и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасно и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения".
Вот 2 пункта ПДД на которые ты ссылаешься. Повторяю вопрос - где написано, что на включение зелёного надо начать убеждаться в безопасности?
Дозвіл на рух - вище написано? Рух збираєшся починати? Так? Є умова безпекова, твій обов"язок її виконати, саме, перед початком руху.
Можеш діяти поіншому, але потім не роби ображений вигляд як Дронов?
Експертиза: ... невиконання Дроновим ...п10.1 знаходиться в причинно-наслідковому зв"язку із ДТП. (це я цитую не себе - судових експертів)


Да и кстати, при проезде регулируемых перекрёстков, следует руководствоваться §16 ПДД, а не общими положениями начала движения §10, где не присутствует ни одного разъяснения, или обязанностей водителя, как при проезде регулируемых перекрёстков, так и при проезде перекрёстков вообще. Для регулирования действий и обязанностей водителя при проезда перекрёстков (регулируемых/не регулируемых) и существует §16. И не стоит притягивать за уши общие положения §10-го к §16-му в котором ясно изложены обязанности водителя для конкретной ситуации, а именно к проезду перекрёстков.
Все просто параграфи і терміни пов"язані між собою. Перший розділ терміни і загальні положення, які використовуються в наступних параграфах. Якщо є слово небезпека для УДР - читай повне роз"яснення цого слова, якщо воно є? Якщо є слово рух(дозволений), читай вимогу в парграфі 10, що треба зробити перед його початком?

Допис від fraddy
Будеш ввічливим, а не бидлом - матимеш відповіді. Ні? Підеш нах...

Garrik13
И не сливайся прикрываясь обидами, или "... вибач, я не розумiю росiйську мову( не зобов"язаний)". Дешевый слив.
Повір, це єдиний спеціальний випадок у моєму спілкуванні на різних форумах. А в дужках, я тебе доповнив жирним шрифтом, як воно виглядало насправді. Підкреселюю, було ввічлеве прохання до тієї особи не повчати мене українській мові не на українській мові?(сор. за тавт) "Будь ласка, якщо не важко..." - теж були присутні ці слова у звертанні. У відповідь - якась кацапська пурга.

Не нравится общение с харьковским "быдлом" - можешь идти сразу нах..., обидчивый ты наш высоко духовный интеллектуал-куевлянин.
Тримай себе в руках? Щоб мене образити - треба в очі спробувати це зробити. А зараз це так, взаємообкладання х..ями. І ти залишаєшся без співрозмовників, дівчата тобі намалюють оце фуфло :клас::браво::клас:!
:)
 
А ми тут шо, хіба в суді, щоб оперувати термінами із законів?
Пояснив тобі поняттями, які розуміють та поважають навіть тварини. Проїзна частина - територія автомобілів, тротуар - територія пішоходів, велодоріжка - територія велосипедистів. Хіба не так?
Ок, це твоя думка.
Для мене - не так. Я вважаю всіх перерахованих УДР. Як поводити себе при перетині шляхів любого УДР, написано вже в ПДР. Можно ці правила написати своєю мовою, це не відміняє обов"язків кожного, що написано мовою параграфа, термінів.
Невже так погано, власне, для тебе і твоїх пасажирів - безпечно їздити, безпечно переходити, безпечно зупинитись, безпечно почати рух?
 
Хіба так погано, власне, для тебе і твоїх пасажирів - безпечно їздити, безпечно переходити, безпечно зупинитись, безпечно почати рух?

Безпека руху - це дуже добре, і я, як кажуть, обома руками за. Проте вона легко розбивається об таких неадекватних водіїв, як зая, яка вмить безпечну ситуацію перетворює на вкрай небезпечну. Не в кожного водія стане хисту впоратись із таким поворотом подій.
 
Да. Или желтый, ибо применять экстренное торможение там попросту негде.

Я это и подразумевал под "разрешающий".
После зелёного, проезжают на жёлтый по 8.11 и останавливаются на пересечении, если к тому моменту уже красный.
(что не исключает таких же летунов, как Зайцева, которые не успевают остановиться на красный и их подсекает "дронов" со стороны Сумской или со стороны "зайцевой", которые подлетают под свой зеленый. Гипотетически, ввиду циклограммы на красный и тем и тем, а зеленыго для пешиков)
 
Безпека руху - це дуже добре, і я, як кажуть, обома руками за. Проте вона легко розбивається об таких неадекватних водіїв, як зая, яка вмить безпечну ситуацію перетворює на вкрай небезпечну. Не в кожного водія стане хисту впоратись із таким поворотом подій.
Зайцева - то злочинець по порушенням та поняттям. А як вберегти себе від таких, як вона? Треба не бути Дроновим, в сенсі невиконання безпекових вимог ПДР. Посадять Дронова, як би його не було жалко, нехай, навіть, таємно випустять, щоб ніхто ніколи не взнав. Головне посадять! Тоді де-які почнуть жовтий вважати забороняючим, а будь-який рух/маневр будуть починати(як отче наш) після переконання у відсутності небезпек.
 
Тогда нужно расстрелять следователей не изъявших у него запись авторегистратора.
Вокруг этого дела есть достаточно лиц и личностей, расстреливать которых не совсем корректно, но наказать следовало бы.
Отсюда и весь сыр-бор.
 
Тогда нужно расстрелять следователей не изъявших у него запись авторегистратора.

Изъяли, посмотрели. Хотели номер Мазды узнать, а там засветка стопаками. Пока Мазда их потушила, она была уже далече.
 
Назад
Зверху Знизу