ДТП на Сумской (18+)

Кого Вы считаете виновным в данном ДТП?

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    1882
! сказав(ла):
Ситуация в том, alex444, что ты решил подойти к требованиям ПДД со своей точки зрания.
Интерпретировать эти требования ПДД, а не выполнить.

Я попытаюсь объяснить, почему в ПДД требование: остановиться именно у края.

Это сделано для того, чтобы подъезжающий к перекрестку по пересекающей проезжей части - видел тебя и смог правильно оценить дорожную обстановку на перекрестке.
Становясь, по твоему мнению - "где лучше для тебя", а не по ПДД, ты ухудшаешь эту возможность для других.

Почему Зайцева приняла решение "проскочить"?
Не юлит, не рассказывает, что "не поняла соответствие разметки ДСТУ", а говорит, что именно такое решение приняла.

Потому что по ее оценке дорожной обстановки - Туарег стоял так, что она "успевала".

Стоял-бы Туарег по ПДД - возможно это повлияло-бы на вариант принятия решения.

ЗЫ. Сча вой дроноботов подымется.... :D
Натисніть, щоб розгорнути...
120+ ... Ыыы .... После таблеточки принимать решения,- это обычно с опозданием. Отягчает.
 
Larini сказав(ла):
А как же на обсуждаемом перекрестке едущий по Сумской (к Конституции) может правильно оценить дорожную обстановку, если, остановившийся на линии основного светофора (т.е. обновленной стоп-линии) автомобиль будет удален от края пересекаемой проезжей части на ~30 метров? Что будет, если он захочет "проскочить" на "пустом" перекрестке, а в это время кто-то будет стартовать на красно/желтый со стоп-линии? Что-то не так на перекрестке...
Натисніть, щоб розгорнути...
Ниче не будет. Он проскочит. Для этого стоп линию и сделали там где она есть.
 
! сказав(ла):
Там даже если стоп-линию пересекают на ЗЕЛЕНЫЙ на 60 км/ч, то чтобы доехать до края ЛИНИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ нужно 1.6 сек.
Если трогаются - минимум 2 сек.

Тем не менее, есть такие, кто проскакивает на красный и через 2 сек. после включения.
Там такие аварии случались и ранее.
Но, в основном, - со стороны Сумской.

Перекресток - сложный и аварийный.
Что не означает, что проезжать его надо не по ПДД.
Натисніть, щоб розгорнути...

Я ж как раз о направлении со стороны Сумской. Там вход в метро закрывает видимость, да и народ на тротуаре. Хотя если просто выполнять сигналы светофора, то, как Вы когда-то писали, нормальный перекресток. Не семиэтажка во всяком случае...
 
Sad_Core сказав(ла):
звісно було. обдовбана зайцева, яка замість нажати на тормоз, як це зробив другий учасник гонок, нажала на газ.
Натисніть, щоб розгорнути...
з одногог боку. з іншого - необдовбаний чувак, який замість виконання пдр про впевнитися і не створювати загрозу - виїхав вакурат під обдовбану зайцеву
 
Sad_Core сказав(ла):
ні. виходить, що права бочина лексуса повністю знесла передок туарега та відірвала праве колесо.
Натисніть, щоб розгорнути...
можливо. проте навіть щоб таке трапилося - щоб лексус боком зніс ніс туарегу - туарегу потрібно було б вакурат підїхати носом під бік лексусу. що не трапилося, виконуй водій туарегу вимоги пдр - бути уважним і не створювати загрози


вот подобная встреча
?t=15

один мчит, второй подставляется
 
alexir2503 сказав(ла):
Larini сказав(ла):
А как же на обсуждаемом перекрестке едущий по Сумской (к Конституции) может правильно оценить дорожную обстановку, если, остановившийся на линии основного светофора (т.е. обновленной стоп-линии) автомобиль будет удален от края пересекаемой проезжей части на ~30 метров? Что будет, если он захочет "проскочить" на "пустом" перекрестке, а в это время кто-то будет стартовать на красно/желтый со стоп-линии? Что-то не так на перекрестке...
Натисніть, щоб розгорнути...
Ниче не будет. Он проскочит. Для этого стоп линию и сделали там где она есть.
Натисніть, щоб розгорнути...
30 метров - нормально?

! сказав(ла):
Вопрос теоретический.
Если нет стоп-линии и снесен ураганом первый светофор и не представляется возможным установить где они находились.
Тогда действительно, согласно ПДД надо ехать к пересечению проезжих частей и останавливаться перед краем.

Как уже подчеркивал, это сделано для того, чтобы едуший по пересекающей проезжей части правильно оценивал дорожную ситуацию.
Потому что если некто будет стартовать на красно/желтый, остановившись за 15 метров, то у едущего по пересекающей может появиться желание "проскочить" на "пустом" перекрестке.
Натисніть, щоб розгорнути...

15 метров - слишком далеко?
 
! сказав(ла):
Меня уже убедили, что для многих - сложный.
Кто-то считает, что светофор - далеко. Нах так? Подъеду поближе.
Кто-то считает, что перед краем пересечения - близко. Нах так? Стану подальше....
Натисніть, щоб розгорнути...

Отож...Куда крестьянину деваться? :)
 
gustavaizen сказав(ла):
В чью прикажет тов полковник ядрать!
Натисніть, щоб розгорнути...
наверное в туареге прозвучал приказ "смирно"

По окончании выравнивания подается команда " СМИРНО ", по которой все военнослужащие быстро ставят голову прямо, а карабины (пулеметы) переводят в прежнее положение.
 
Жепа сказав(ла):
наверное в туареге прозвучал приказ "смирно"

По окончании выравнивания подается команда " СМИРНО ", по которой все военнослужащие быстро ставят голову прямо, а карабины (пулеметы) переводят в прежнее положение.
Натисніть, щоб розгорнути...

А где стояла голова непрямо, то бишь криво, до подачи команды "смирно"?
 
! сказав(ла):
Там даже если стоп-линию пересекают на ЗЕЛЕНЫЙ на 60 км/ч, то чтобы доехать до края ЛИНИИ ПЕРЕСЕЧЕНИЯ нужно 1.6 сек.
Если трогаются - минимум 2 сек.
Натисніть, щоб розгорнути...
прокомментируйте, плз, следующую норму:
Транспортні світлофори треба розміщувати відповідно до таких варіантів, перевагу у
використовуванні яких для різних типів і виконань світлофорів зазначено у таблиці 10:
.......
.......
— за перехрестям (регульованим пішохідним переходом):
ж — на розділовій смузі, напрямовому острівці чи острівці безпеки;
з — ліворуч від проїзної частини;
і — праворуч від проїзної частини.
Варіанти ж, з, і можна застосовувати лише у випадках, якщо відстань між стоп-лінією та
світлофором не перевищує 25 м.
Натисніть, щоб розгорнути...
сколько там метров "от новорожденной стоп-линии" до светофора на ПХ?
 
зайцеботи незабаром начнуть звинувачувати Дронова за те, що він пізно почав рух. якби на секунду раніше, то зайцева влетіла б йому рівно в бочину і таким чином він би не допустив таку велику трагедію ціною лише свого життя
 
Well-99 сказав(ла):
Так не бывает. За перекрестком устанавливается только дублирующий светофор.
Натисніть, щоб розгорнути...
посмотрите размещение светофоров Т1.7-Т1.9 в стандарте, юрист.. Основной, за перекрестком., с левой стороны(вариант размещения ж)

п.7.22, таблица 10, ДСТУ4092-2002
 
Garrik13 сказав(ла):
это
Натисніть, щоб розгорнути...
Хотелось бы вернуть тему в русло обсуждения именно конкретного ДТП. Где Дронову предьявлено основное овинение не в проезде на красный или желтый. Дронову основное что предьявляется, что он поехал вперед а не остановился. В тот момент как справа в 50 метрах наперерез ему летел Лексус со скоростью за сотню. И этот Лексус по заключению экспертов он имел возможность увидеть. ПДД обязывают немедленно остановиться. А совки (а Дронов один из них) отучившиеся жить по ПДД, заявляют что раз ехал на зилёный, значит останавливаться не обязан.
Основное противоречие в этой теме между совками и европейцами именно в этом. Необходимо соблюдать на дороге ПДД, или нужно ездить "па панятиям".
 
Well-99 сказав(ла):
Хотелось бы вернуть тему в русло обсуждения именно конкретного ДТП. Где Дронову предьявлено основное овинение не в проезде на красный или желтый. Дронову основное что предьявляется, что он поехал вперед а не остановился. В тот момент как справа в 50 метрах наперерез ему летел Лексус со скоростью за сотню. И этот Лексус по заключению экспертов он имел возможность увидеть. ПДД обязывают немедленно остановиться. А совки (а Дронов один из них) отучившиеся жить по ПДД, заявляют что раз ехал на зилёный, значит останавливаться не обязан.
Основное противоречие в этой теме между совками и европейцами именно в этом. Необходимо соблюдать на дороге ПДД, или нужно ездить "па панятиям".
Натисніть, щоб розгорнути...

Давайте повернём тему в изначальное русло, почему Лексус летел? Потом уже всё остальное.
 
alex444 сказав(ла):
Основной, за перекрестком
Натисніть, щоб розгорнути...
Я верю своим глазам. И вижу что в начале закругления правой полосы (или по вашему проезжей части) стоит светофор. И Дронов был обязан им руководствоваться.
 
Pogranec сказав(ла):
Давайте повернём тему в изначальное русло, почему Лексус летел?
Натисніть, щоб розгорнути...
У вас есть сомнения в виновности Зайцевой? И на чем основаны ваши сомнения? На том как выше писали в этой теме, что имеет значение не сигналы светофора а кто по каким делам ехал?
 
Well-99 сказав(ла):
Хотелось бы вернуть тему в русло обсуждения именно конкретного ДТП. Где Дронову предьявлено основное овинение не в проезде на красный или желтый. Дронову основное что предьявляется, что он поехал вперед а не остановился. В тот момент как справа в 50 метрах наперерез ему летел Лексус со скоростью за сотню. И этот Лексус по заключению экспертов он имел возможность увидеть. ПДД обязывают немедленно остановиться. А совки (а Дронов один из них) отучившиеся жить по ПДД, заявляют что раз ехал на зилёный, значит останавливаться не обязан.
Основное противоречие в этой теме между совками и европейцами именно в этом. Необходимо соблюдать на дороге ПДД, или нужно ездить "па панятиям".
Натисніть, щоб розгорнути...
b8bhjf.jpg
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу