Сколько стоит такой проезд? Все ли маршрутки пробираются таким образом, или только пара-тройка особо продвинутых? Как их распознать в общем потоке маршруток?
Подруга постоянно катается туда и оттуда, ничего не нужно.
В сентябре, когда возвращался домой, проезд стоил 250 гривен. Мне тогда сказали, что цена с августа такая. Сестра ехала в пятницу, цена не изменилась.
Если не повезет - 8-9 часов. Машина - 12 часов. (Автобусом - среднее время ожидания можете прикинуть, пересчитав харьковско-донецко-луганские автобусы в отстойнике перед нашей таможней, если пальцев хватит). Идите пешком, соответственно экипировавшись, холодно но часа в 2-3 уложитесь
, думала, вдруг что то изменилось с весны
Я пешком не пробовал. Не знаю. Написал о том, как было у меня в сентябре и у сестры прошлой пятницей.
не просто в порядке, а в идеале
А я не могу представить, как можно стоять на таможне 12 часов с детьми, поэтому предпочел бездорожье. у меня тоже ребенка укачало, но не в смысле
, а в смысле 
.
Посмотреть только на разницу погранзастав. Что Грайворон, что Шебекино, в какой-то степени и Нехотеевка - новые, вылизаны, иллюминация круглые сутки. На людей производит сильное впечатление такой контраст. Только вот персонал работает на два порядка хуже, чем наши ребята "не с витрины". Который раз убедился в этом на днях.
Наши ребята нормальные, но часто скоростью и вежливостью не отличаются. Разное бывает.
Я бы так не сказал (про "витрину"). На самом деле дорога от Белгорода до Нехотеевки - Гоптовки не фонтан, хотя там и 4 полосы. В области сейчас идет реконструкция районных дорог. За последние несколько лет полностью реконструированы дороги Белгород - Короча - Губкин - Старый Оскол, Белгород - Разумное - Шебекино. Про Волоконовский район не скажу, я там не ездил. Может до него еще дорожники не дошли. Сейчас идет реконструкция межрайонной и межобластной дороги Короча - Новый Оскол - Алексеевка - Россошь - Богучар. Россошь и Богучар это уже Воронежская область. В Богучаре выезд на федеральную М4. Я ехал по этой дороге в 2009, 2010, 2011 и в 2014 гг на юг, в Краснодарский край, на черноморское побережье. В 2014 м часть дороги между Корочей и Н. Осколом уже в 4 полосы, с широким разделительным газоном. А вообще качество этой дороги сейчас (от Корочи до Богучара) примерно такое же как на трассе от Харькова до Полтавы. Можно держать от 90 до 110 без особых проблем для подвески Я в сентябре из Харькова до Житомира на маршрутках весь путь провел. Харьков -Полтава - Пирятин - Киев (2 маршрутки со стыком в Полтаве). От ж.д. вокзала Киев в Житомир тоже на маршрутке, они там каждые полчаса ходят. От Пирятина дорога уже в 4 полосы и в общем в совсем неплохом состоянии. От Киева до Житомира хорошая дорога. Ее не так давно (несколько лет назад) капитально отремонтировали. С 2005г. я регулярно катался к матери под Житомир на своем пепелаце (730 км.) одним днем. В среднем вся дорога занимала от 11 до 13 часов, в зависимости от времени, потерянного на границе. На моей памяти самой ужасной (местами) дорогой была харьковская объездная, до поворота на Полтаву. На одном из мостов помню несколько лет реверсное движение со светофором, настолько одна из полос была в колдобинах. Только к Евро 2012 ее привели в нормальное состояние.
Судя по всему по заполнению. Я садился на маршрутку в Харькове утром, их было несколько. Отправлялись по заполнению, но мне не пришлось долго ждать. В прошлую пятницу сестра уезжала оттуда же вечером. Ей пришлось после посадки в маршрутку ждать отъезда дольше, где то минут 40 - 45 (мы несколько раз созванивались, чтобы мне подгадать время встречи). Так что если Вам нужно успеть на поезд, желательно иметь запас по времени.
Тут Вы не совсем правы. Асфальтобетон разумеется включает нефтепродукты, но нефтегазовые доходы имеют к строительству дорог не прямое отношение. К примеру в Белгородской области межрайонные дороги лучше чем в Башкирии. В Башкирии нефть добывают, а в Харьковской области, к примеру, добывают газ.
В Белгородской же области нет ни нефти ни газа. Говорить о "приграничной витрине" тоже не катит. Брянская область тоже граничит с Украиной, но дороги там похуже. Ну и наконец я уже писал, что дорога от пос. Майского до Нехотеевки / Гоптовки не идет ни в какое сравнение с трассой Белгород - Короча - Губкин - Старый Оскол, которая многократно длиннее дороги до Харькова, а к границе никаким боком.
