Автоматы не реагируют на короткое замыкание

_James_Bond_ · 28.02.2013

borisnik сказав(ла):
Если это про шинные разъединители,то положено было на них одевать изолирующие накладки,аля кто во что горазд.Но при исправной блокировке, на тех ячейках все пучком.

Про изолирующие накладки впервые слышу. Но у нас их в некоторых местах сняли просто.. (заземляющие). Мол переносные накрутите.

rHOM · 28.02.2013

_James_Bond_ сказав(ла):
Разве у них не отходящие ячейки 6/10кВ Было пару раз вопели, что у них отключалась ячейка вместе с нашей.

Trident-ll сказав(ла):
ни разу не видел....Хотя ячеек в свое время изнутри таки повидал... Опять же - как ей упасть, ежели рычаг блокируется и чуть ли не на замок закрывается (кое-где - таки и вправду на замок), в некоторых типах ячеек для включения ножей заземления нужно сперва выкатить ячейку - а потом провернуть рычаг на 180 градусов? Таки диво.... Хотя ХЗ, мне-то РУ-6 попадались тщательно ухоженными (это на КБО "Диканевский" было, там служба серьезно поставлена была) и таки вполне обслуженными, а в других местах - хрен его знает бывали ли живые люди???

Не чего не перепутали?

_James_Bond_ сказав(ла):
Бывали случаи если плохо поставить на фиксатор, то падали.

О таком не слышл, для этого на всяк случяй заземление ставят.

borisnik сказав(ла):
Если это про шинные разъединители,то положено было на них одевать изолирующие накладки

Вот на низковольтные АВ есть такое, на высоковольтке не встречал - отключили, заземлили.

Trident-ll · 01.03.2013

rHOM сказав(ла):
Не чего не перепутали?

да вроде ничего ведь было вот так:
-...падают заземляющие ножи...много слышал...
-Ни разу не видел...[и далее по тексту]....
Как-то так.

_James_Bond_ сказав(ла):
Так то новые ячейки. А до этого были старые так, там ножи находятся сверху и опускаются вниз.

Да не особо они новые там были: ПС Биологическая, абонентская сторона, ячейки с выключателями ВМГ-10 (на редкость мудовая конструкция, пока снимешь горшок - семь потов сойдет, а потом - еще дважды повторить....обратно вешать - тот еще геморрой...). Там таки действительно разъединитель на шины как бы падает (давно это было, да и не лазил я на самую верхотуру - незачем было, так что могу и врать), но таки приводящий его в действие рычаг блокируется в выключенном состоянии. Как и все другие цацки - шинные ножи и кабельные ножи. Штифтом таким толстым, а вот как тот палец блокируется,- замком или еще как, я уж запамятовал

Выкатывать же нужно ВКЭ-м-10, дык его коли выкатишь - то шторками шины прикрываются, и появляется доступ к рычагу заземляющего устройства. Правда, саму ячейку такую разбирать не доводилось, только однажды - но тогда была не та ситуация, не до подробностей было, так что как оно внутри устроено - я ХЗ...
А вот как на ячейках с ВМП-10 - я забыл

По-моему, там просто рычагом включалось заземление.

_James_Bond_ · 01.03.2013

Trident-ll сказав(ла):
Там таки действительно разъединитель на шины как бы падает (давно это было, да и не лазил я на самую верхотуру - незачем было, так что могу и врать), но таки приводящий его в действие рычаг блокируется в выключенном состоянии. Как и все другие цацки - шинные ножи и кабельные ножи. Штифтом таким толстым, а вот как тот палец блокируется,- замком или еще как, я уж запамятовал

Так вот тот штифт если не проследить бывает не всегда четко заходит в отверстие.. Один раз из того, что помню не посмотрели за допускающим. Собрали так, подали напряжение, решили проверить работу в дистанционном варианте. Выключатель клацнул, хлопок и все потухло..

Кстати вопрос к Гуру если срок эксплуатации оборудования вышел, как быть с проверкой такого оборудования? как и раньше проверять или чаще?

Trident-ll · 01.03.2013

_James_Bond_ сказав(ла):
Собрали так, подали напряжение

так ведь если шинные ножи заземления включены - и в таком развале включить разъединитель - то БАХ мы услышим СРАЗУ, как только (заземленный) разъединитель коснется шин под напругой??? Или выключатель - вводной? И напруга с кабеля через него подается на шины??? Не улавливаю

Опять же запамятовал, но вроде бы там есть какая-то простейшая блокировка включения разъединителя при включенных шинных ножах заземления...

_James_Bond_ · 01.03.2013

Trident-ll сказав(ла):
так ведь если шинные ножи заземления включены - и в таком развале включить разъединитель - то БАХ мы услышим СРАЗУ, как только (заземленный) разъединитель коснется шин под напругой??? Или выключатель - вводной? И напруга с кабеля через него подается на шины??? Не улавливаю
Опять же запамятовал, но вроде бы там есть какая-то простейшая блокировка включения разъединителя при включенных шинных ножах заземления...

Ну заземляющие как бы зафиксировались, но не совсем удачно.. От удара привода выключателя, рычаг соскочил с фиксатора и упали. Ячейка отходящая, по этому потухла подстанция.

Trident-ll · 02.03.2013

_James_Bond_ сказав(ла):
Ну заземляющие как бы зафиксировались, но не совсем удачно.. От удара привода выключателя, рычаг соскочил с фиксатора и упали. Ячейка отходящая, по этому потухла подстанция.

уточняем:
-включены были ШИННЫЕ ножи заземления (есть еще и кабельные)
-разъединитель был выключен, но рычаг его привода был плохо зафиксирован
-при пробном включении МВ от возникшей вибрации разблокировался рычаг привода разъединителя и ножи разъединителя под своим весом упали на шины? Как-то так?
Ну что тут скажешь...я, например, не знаю способа плохо заблокировать этот рычаг: штатная железяка там ведь висит на цепочке (по-моему) и никуда не теряется, если ее вставить - то рычаг блокируется так, что его можно сломать - но не включить нихрена, единственно что - его можно включить в том случае, если ВООБЩЕ не блокировать. Забыть втупую. Мне Михаил Алексеевич в свое время тщательно пояснял - "если есть возможность - блокируй все в нужном положении. Потом, после окончания работы - разблокируй, переключай все как надо, снова блокируй." Времени оно занимает немного, но требует внимания и не терпит спешки. Всю эту матату делал допускающий согласно наряда:
-выключал МВ
-выключал разъединитель
-выключал кабельный разъединитель
-включал шинные ножи заземления
-включал кабельные ножи заземления
-проверял указателем напряжения отсутствие напруги на горшках
-удостоверялся в работоспособности указателя (потом, бывало, еще разок проверял отсутствие)
-удостоверял нас в отсутствии напряжения путем касания рукой корпуса МВ.
Ясен пень, что всякие привода в нужном положении он блокировал. Он делал согласно наряда - мы следили чтоб он сделал согласно наряда. Нынче это кажется мудовым (особенно, со стороны) - но там таки не возникало ощущения в ненужности каких-то операций и правил. Все просто и здраво...

для маниаков - таки плакаты соответственные тоже вывешивались... Даже сакраментальные "Работать здесь" и "Заземлено".

borisnik · 02.03.2013

Изолирующие накладки в виде тройного коробочка из стеклотекстолита ,проклеенные чем то и имеющие байонетный узел под стандартную штангу юзают у Носаня на 110ке Балцема,сам пользовался,когда в 2007 реконструкцию ячеек делали под вакуумные ровенские выключатели. Ячейки хоть и старые,но на заземляющие включить было невозможно. Ну а привода...да,именно из-за них немцы не победили Союз. Зато немецкие сети любо дорого можно брать хоть сейчас ,все написано, все взводится без гемора и включается то что нужно.

_James_Bond_ · 02.03.2013

Trident-ll сказав(ла):
уточняем:
-включены были ШИННЫЕ ножи заземления (есть еще и кабельные)
-разъединитель был выключен, но рычаг его привода был плохо зафиксирован
-при пробном включении МВ от возникшей вибрации разблокировался рычаг привода разъединителя и ножи разъединителя под своим весом упали на шины? Как-то так?

Ну да так. Но есть один ньюанс бывает такая фигня когда, чтобы зафиксировать рычаг, тяги той блокировкой, надо очень сильно постараться(не всегда хорошо совпадают отверстия) чтобы встал фиксатор(он подпружиненный)

Trident-ll · 02.03.2013

_James_Bond_ сказав(ла):
надо очень сильно постараться

по всему видать - кто-то таки решил НЕ СТАРАТЬСЯ

_James_Bond_ сказав(ла):
он подпружиненный

Такой вроде "отвести и провернуть"?

_James_Bond_ · 02.03.2013

Trident-ll сказав(ла):
по всему видать - кто-то таки решил НЕ СТАРАТЬСЯ

Такой вроде "отвести и провернуть"?

Бывали случаи, когда умельцы умудрялись согнуть ножи разъединителя, а напругу уже подали. вот там эквилибристические этюды.

Trident-ll сказав(ла):
по всему видать - кто-то таки решил НЕ СТАРАТЬСЯ

Такой вроде "отвести и провернуть"?

Просто подпружиненная защелка типа с электромагнитной блокировкой. Там защелка сама закрывается,когда отверстия совпадают, но это бывает не всегда.

Trident-ll · 02.03.2013

Под Одессой в свое время занимался я освещением развязки на трассе Киев-Одесса, дык для освещения была выполнена отдельная ктп....но не суть. Короче, довелось нам выключать-включать разъединитель на высокой стороне (без напруги ужо выключали, а вот включать...). Включать - хрен там!!! Не доходят "косы", даже не дергаются. Тяги не отрегулированы - в определенный момент просто выгинаются на шарнире. Как выключили - я хз, а дальше что делать - неведомо (напругу ужо подали, особо не полазишь). Поехали на завод изготовитель, там нам прямо на натуре показали чего подкрутить. Тоже стремно, рядом с 10кВ гаечку крутить, но таки сделали... С тех пор всяких умельцев недолюбливаю - им лень было три-четыре раза рычаг на заводе дернуть, зато мне потом - под напругой те тяги регулируй!!!

borisnik сказав(ла):
Изолирующие накладки в виде тройного коробочка из стеклотекстолита ,проклеенные чем то и имеющие байонетный узел под стандартную штангу юзают

не видел ни разу. Читал в умной книге - а в природе не наблюдал...Да и баловством они кажутся - ежели все по уму и по Правилам сделать, если наряд здравый человек писал и допускающий - не даун, то вполне хватит штатно установленных приблуд... Правда, на той же Диканевке есть ПС 259А, где РУ-6кВ имеет очень старые ячейки без штатных ножей заземления...Там доводилось ставить переносные заземления...Ох и мудовое же занятие, тесно, неудобно, жарко...ужысть короче.