спортивный иж

Zamer сказав(ла):
Всё потому что небыло конкуренции, и рыночных отношений. И железный зановес
Натисніть, щоб розгорнути...

я как-то в одном видео, смотрел обзор на юпитеровский мотор произведенный в харькове, на Малышева, причем двигло был нульцевый! Таких "лесных" отзывов я в своей жизни о совкотехнике я не слышал. Страшно даже представить какие танки там делались
 
танки это гос заказ, мотики - ширпотреб для населения
 
Тоесть ты хочешь сказать шо они на военных заводах мотики клепали в перерывах, и от нехуй делать? Так тада у них бы азарт был, и они бы старались.
Просто на танки военная приёмка была.
 
Был у меня в детстве мотороллер самодельный с двигателем от туриста 200сс. Одни положительные воспоминания о моторе. Давольно надёжная техника
 
1984год Я уже тогда кастомы строил:іржач:
 
это еще до моего пришествия было. Из чего ты их строил? ведь тогда только были говно и палки!
 
Был электрон. Гавно полное, но симпатичный (на мой взгляд) Подарили турист. Крепкий, надёжный, но уродливый. С батей распелили пополам электрон, и вкатили туда заднюю часть туриста вместе с мотором и подвеской. И накрыли электроновским кожухом. Получился довольно не плохой по тем временам пепелац.
 
фоток случайно не завалялось подобного монстра?
 
Бан-кок сказав(ла):
я как-то в одном видео, смотрел обзор на юпитеровский мотор произведенный в харькове, на Малышева, причем двигло был нульцевый! Таких "лесных" отзывов я в своей жизни о совкотехнике я не слышал. Страшно даже представить какие танки там делались
Натисніть, щоб розгорнути...

ЛесТные отзывы, а не леснЫе, или ты не ошибся и отзывы из лесу?
 
Duha сказав(ла):
ЛесТные отзывы, а не леснЫе, или ты не ошибся и отзывы из лесу?
Натисніть, щоб розгорнути...

лаптоп старенький, не всегда клавиши нажимаются, да и проверять не всегда хочется. Поэтому да, из леса! Если хочешь что-то интересное добавить, пиши! Если просто умника включить, то не по теме
 
привет парни. недавно потребовалось срочно отцентровать вал полтинника, ну и обратились к известному в широких кругах человеку. вал забирали, на центрах при проверке бывло 0 и пару соток по цапфам. в гараже , случайно кинул вал на центра, так как был уверен в его норме, и был в ахуе- биение до десятки по цапфам:) в итоге всё таки самому править:) обязательно перепроверяйте валы в другом месте, я лично, теперь уже никому не верю:)
 

Вкладення

  • Photo0133.jpg
    Photo0133.jpg
    128.9 КБ · Перегляди: 201
Billy. сказав(ла):
привет парни. недавно потребовалось срочно отцентровать вал полтинника, ну и обратились к известному в широких кругах человеку. вал забирали, на центрах при проверке бывло 0 и пару соток по цапфам. в гараже , случайно кинул вал на центра, так как был уверен в его норме, и был в ахуе- биение до десятки по цапфам:) в итоге всё таки самому править:) обязательно перепроверяйте валы в другом месте, я лично, теперь уже никому не верю:)
Натисніть, щоб розгорнути...

ну так чего же таить имя героя, пиши коль начал! Фото на что делал?
 
Поднимаем тему! На самый спортивный ИЖ можно посмотреть в харьковском аэропорту!
c51b865a1d459dbff66f31c.jpg
 
У него что, тормозов нет что ли?
 
По факту там тормоза вообще не нужны, они только трассу разбивают
 
teorija сказав(ла):
По факту там тормоза вообще не нужны, они только трассу разбивают
Натисніть, щоб розгорнути...

Подскажи Пожалуй ста в н.м.т нижние кромки перепуска и выпуска работают на иже?Немного поршнем перекрываются,хотел лыски сделать на днище,да не решился.
 
Xaker681 сказав(ла):
Подскажи Пожалуй ста в н.м.т нижние кромки перепуска и выпуска работают на иже?Немного поршнем перекрываются,хотел лыски сделать на днище,да не решился.
Натисніть, щоб розгорнути...
Лысками на поршне ты увеличишь фазы, а соответсвенно и обороты, мощность, расход.
Смотря какой иж конечно, но в 90 с лишним процентов, нижнижнии кромки окон не участвуют в гаообмене. Эту роль выполняет днище поршня. Продувку делают ниже для охлаждения поршня. Выпуск делают ниже для лучшего скачка давления.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу