Даже 50-100 за вещь, против 30 за зелёное ****о. А вот есть например "универсал" с бесплатным выпуском, против 30 за ебилет. Притом с ебилетом в магаз не сходишь.
Таки те, кто купил еблет и успел его хорошо пополнить, оказываются в выигрыше, по сравнению с теми, кто платит наличкой. Уделали безеблетчиков.
Почему бредятина? Эти правила не только для трамваев, но и для троллейбусов. Там вообще при поломке никаких проблем для идущих за ним троллейбусов.
бесплатная только у привата, по привычке от старого еврея.
Не только.
Все без шансов, это теоретические рассуждения "можно было бы сделать удобно".
а, ну да. и еще одного начинающего проекта от прежних управленцев а возможно и владельца привата.
Всяко лучше етикета было бы.
обязательства перед хитрожопыми, много лет обувавшими народ под вывеской привата лучше чем потратить аж цельный одинЭуро?
Хренассе, чек уже не доказательство?
а если не сложно, можно еще примеры бесплатных карт, желательно с пайпассом/пайвейвом кроме привата и монобанка?
Обновление прошивки по рельсам шустрее передается.
Ебилетчики не хитрожопые, не?
Дело не в том, что "1эуро" это много, а в том, что за него по факту покупаешь себе головняк.
вот ****))А вообще, этого и стоило ожидать. В проекте постановления сказано только о постоянных билетах. О е-билете там нет и слова, в отличии от метро-карт
Не удивительно, что они хотят еблет и в метро сунуть. Хотя, какая разница, как показало вчерашнее утро, и по старым карточкам можно списывать новый тариф.
