Знали б вы, любезный, как весело снимать термостат на ФФ2, особенно с наличием компрессора кондиционера. И ГУР. Возможно с электроусилителем доступ был бы легче. А если б убогие конструкторы предусмотрели механизм натяжения ремня, было бы просто чудесно.
Проблема не в замене термоэлектронной части, которую могли бы сделать ремонтрпригодной без замены всего узла. А в доступе к термостату. Пол машины нужно разобрать, и новые ремни допоборудования купить для его замены.
