Тут могла бути ваша реклама

АГЗС. Газовые заправки Харькова и области

🟢 23:21 Відбій повітряної тривоги
11alexey111 сказав(ла):
Забей, не надо ничего делать, так даже лучше!
Если машина старая, то при труске будет ржавчина осыпаться и гнить меньше будет.
А ещё я видел, что сейчас новое веяние на премиум тачках, что она на подвеске как-будто танцует. Говори всем что у тебя такая фича, а когда попросят показать, тупо на газ переключайся!
Натисніть, щоб розгорнути...
Какой то поток сознания
К чему этот бред?
 
АНАРХИСТ сказав(ла):
Есть контакты,что за Алексей?
Натисніть, щоб розгорнути...
У него тут была своя тема по ГБО на ХФ больше 10 лет. Сейчас смотрю что нет уже на форуме.

Но вот контакты:

+38 095 006 91 28
+38 093 526 90 30


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
ua21 сказав(ла):
Screenshot_20231207_171232_BVS+.jpg
Натисніть, щоб розгорнути...
Купил позавчера 3 талона. Поехал заправлятися сегодня, а их нет в приложении. И техподдержки нет. Только робот. Такая дич.
 
  • :(
Реакції: ua21
eennanov сказав(ла):
Где толковое место редуктора гбо2 на ВАЗ 08 ?,стоит вместо бачка омывайки не нра как обогревается ОЖ .иногда Мёрзнет
Натисніть, щоб розгорнути...
Обычно на панели моторного отсека за двигателем. Там гораздо теплее. Но развальщикам это очень не нравится - не удобно крутить гайки на рулевых тягах при регулировке р.-сх..
Но уверен, что озвученная вами проблема совсем не в расположении редуктора.
 
Всем здрасьте! Подскажите у кого какой расход стал сейчас; катаюсь на "дачевозке" 2106; до ноября расход был адекватным 10/100 км; сейчас дошел до 15/100. Режим езды не менял, гбо2, в газ не лазил. Заправлялся на Роднике и Секте на "полтиннике". Есть ощущение, что изменился состав газа и пропана слишком много, но до войны такого дисбаланса не было по расходу
 
ua21 сказав(ла):
У меня зимой наоборот падал расход газа.А бенза вырастал
Натисніть, щоб розгорнути...
Правильно, автомобиль переключается на газ по достижении определенной температуры, зимой она дольше достигается, т.е. прогрев идёт на бензине, он и расходуется больше.
П.с. товарищ (пан) говорил, что у него Сенс сразу заводится на газу, даже зимой, бенз вообще не используется, но там какое то читерство))
 
KinderOk сказав(ла):
Правильно, автомобиль переключается на газ по достижении определенной температуры, зимой она дольше достигается, т.е. прогрев идёт на бензине, он и расходуется больше.
П.с. товарищ (пан) говорил, что у него Сенс сразу заводится на газу, даже зимой, бенз вообще не используется, но там какое то читерство))
Натисніть, щоб розгорнути...
Есть чуваки поливают редуктор кипяточком и стартуют на газу.
У меня было хорошее гбо 4 поколения
 
zAlexandrz сказав(ла):
Купил позавчера 3 талона. Поехал заправлятися сегодня, а их нет в приложении. И техподдержки нет. Только робот. Такая дич.
Натисніть, щоб розгорнути...
У меня появились на следующий день.
Наверное они не ожидали наплыва покупашек ))
 
ar_rn2001 сказав(ла):
Всем здрасьте! Подскажите у кого какой расход стал сейчас; катаюсь на "дачевозке" 2106; до ноября расход был адекватным 10/100 км; сейчас дошел до 15/100. Режим езды не менял, гбо2, в газ не лазил. Заправлялся на Роднике и Секте на "полтиннике". Есть ощущение, что изменился состав газа и пропана слишком много, но до войны такого дисбаланса не было по расходу
Натисніть, щоб розгорнути...
До войны мы все (и наши авто) были моложе, а деревья зеленее. А вот "в газ лазить" перед зимой надо обязательно.
Для зимней эксплуатации в газовой смеси увеличивают содержание пропана, что приводит к уменьшению расхода. (увеличение содержания бутана приводит к противоположным результатам).
В вашем случае главное - понизилась температура воздуха. Возможно, ваше ГБО технически не готово к понижению температуры (например, долго или недостаточно прогревается редуктор - причин этому несколько). Или условия эксплуатации автомобиля таковы, что при холодах расход по любому увеличится. Поясню этот момент подробнее. Температура редуктора (именно редуктора, а не двигателя) для образования нормальной, а, значит, максимально экономной смеси, должна быть не менее 70 градусов. Если температура меньше (не исправен термостат двигателя, недостаточный проток охлаждающей жидкости (ОЖ) через редуктор из за забитых шлангов подвода ОЖ или меньший диаметр этих самых шлангов), то смесь, которая подаётся в цилиндры, обогащённая, то есть совсем не экономичная. Вторая сторона - если авто эксплуатируется с частыми остановками с выключением двигателя, за которые оно при холодах успевает остыть за короткое время, то при каждом старте на остывшем двигателе и до набора редуктора температуры хотя бы 70 градусов будет этот самый перерасход. При отрицательных температурах в постоянном режиме "4 км поездки + 20 мин стоянки" 80% пробега получается на более или менее, но всё равно переобогащённой смеси. Чтобы вы не делали, а зимой при таком режиме перерасход ожидаем и объясним на любом авто. Далее... При погоде как сегодня или вчера-позавчера, расход в любом случае увеличивается на 10-15-25%. Я в самом начале написАл, что правильная зимняя газовая смесь от АГЗС уменьшает расход, но это только в том случае, если вы один раз за день завели авто, прогрели (я всегда утром прогреваю до переключения на газ) и поехали - без долгих стоянок, без снега, без дождя, без льда на проезжей части - присутствие любого из перечисленного увеличивает расход.
Резюме. При самых плохих вариантах при отрицательных температурах - неисправность системы охлаждения авто, плохая подача ОЖ в редуктор, частые стоянки с короткими поездками, снег, лёд, дополнительная нагрузка на генератор и т.д. - расход может увеличиться и более чем в полтора раза.
Что у вас не так из списка причин увеличения расхода - выбирайте сами.
 
Останнє редагування:
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу