Хм.Нормальные люди читают мануал.А оно вон как можно было
Верю.Сейчас же снимаю свои 190-е аккумуляторы и тарабаню в магазин.Спасибо,что подсказали
Не просто , буває що немає свіжих
А я про это и пишу.Чтобы ТС не переусердствовал.Не надо выбирать максимально возможный по габаритам,который влезет.А нужно выбирать,который указано в мануале.Если влезет 190-й,то ты втулишь и 190-й?Ну покрутит он пару недель и сядет,потому что гена не будет успевать его подзаряжать.Мощности не хватит.Не ебите мозги.Загуглите какой АКБ нужен на авто и потом выбирайте.А то выбирают они по габаритам площадки.Охуеть
И не пролюбить расположение клем.Верю.Сейчас же снимаю свои 190-е аккумуляторы и тарабаню в магазин.Спасибо,что подсказали
А по теме.Вы шо там блондинки?Не можете АКБ подобрать?Вбил в поиск авто,год вып. и т.д. и покупай.Чем больше пусковой ток,тем лучше
Ну это само собой
А що там критичного?
Беркутенок-носочник сказал по вази, значит по вази. Банщик, вагометр есть ?
так далеко не всегда получается.
Читай ниже
по причині малого часу заряду) банально )
Придивіться уважно на фото! Там між синьою пробкою і аккумом внизу видно болт М8 з шайбою. Під шайбу підкладено шматок гумової трубки. Вона затискається шайбою, при цьому притискає аккум до площадки.
По сути у меня из личной практики,а не видео разных там блогеров и тиктокеров