Антикор на коррозию - так себе затея. Банальная заливка мовилем конечно притормаживает процесс. А вот всякие мастики - ускорят.
Жесть ))я тебе тогда рассказывал, что у меня было с такими же симптомами?
между валом и бендиксом набилась черная пыль от паленого сцепления и он начал подклинивать так, что силы электромагнита не хватало его выдавить. вот так и учи жену ездить
Это типа с цинком и тп. Для наружных работ, если не рыхлая ржа. Думаю для кузова плохая затея. А вот металлоконструкции мы каждый год именно так подкрашивали, но они не страдали от соли и реагентов, как авто.как вариант,может задуть краской,которая спецом наносится на ржу без обработки поверхности.
Может я неправ,поправьте ,если что.
Не красиво.
Как правильно обработать?
Нагуглил:
1. чистим
2. антиржа, сода (если куски ржы)
3. кислотный грунт
4. обычный грунт
5. покрас по желанию
6. антикор
зы. Советуйте всё в аэрозольных балончиках, ибо своими руками
типа травит ржавчину штоле потом жалуются и кричат крашеная машина хлам...
выкрутил-ставь новую
G4KE, насчет одноразового завинчивания первый раз слышу.современная свеча задумана под однократное завичивание
какой мотор?
я бы менял на новые, это рассходник по сути
Я то поменял, просто до этого во всех авто что я покупал были свечи то пробитые, то какие-то разные то еще какая-то фигня, а в этот раз на вид нормальные да еще и иридиевые. Хотя культа вокруг иридиевых свечей не понимаю.
Машина на газу, насчет свечей под газ уже сталкивался с денсо ТТ только обычные, ставил на лансер 1,6, работа двигателя с этими свечами мне не понравилась и расход тоже, менял тогда на опять же свечи в оригинальной упаковке, и все стало норм. Поэтому к свечам специальным под газ я отношусь скептически.хенде на этот мотор рекомендует свечи с зазором 1,1 мм если машина чисто на бензине
на фотке иридивые с зазором 1,0 под пропан-бутан
там деформирующаяся шайба, коротая обеспечивает правильную герметичность и момент затяжки
когда закручиваешь повторно она шайба уже гнутая/сплюснутая, если такие свечи закрутить стандартным моментом по книжке они могут незначительно травить газы, резьба может прогорать и травить еще больше
либо докручивать сильнее, чем все также деформировать резьбу в алюминиевой гбц
вроде не заметно, щас прибегут мастера и скажут чепуха, а потом на пробеге 200т.км.+ те же мастера говорят машина утиль
У меня двойной иридий, две иглы друг напротив друга. Но заводское зажигание уже расчитано под иридиевую свечу.
может где и есть экономия
Есть у меня один знакомый у которого 2 комплекта свечей, для зимы более горячие для лета более холодные и видит в этом какой-то смысл.на газу большогоопыта нет, сказать немогу
а свечи.. оригинал 70 грн/шт, иридий 300 грн/шт, с платиной 500 грн/шт
зы
в голову пришла дурная мысль, купить свечу немного холоднее оригинала, например LFR6A-11 и на 0,1мм подогнуть электрод, для газа будет самый раз, а цене почти также
Угу, и хде это можно почитать?
Да не надо ничего для газа подгинать. Наплодили этого ужаса и все теперь подгинаютна газу большогоопыта нет, сказать немогу
а свечи.. оригинал 70 грн/шт, иридий 300 грн/шт, с платиной 500 грн/шт
зы
в голову пришла дурная мысль, купить свечу немного холоднее оригинала, например LFR6A-11 и на 0,1мм подогнуть электрод, для газа будет самый раз, а цене почти также
