Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
если он реально уполномоченный контроллер, то должен иметь удостоверение, жетон см наказ и валидатор
вот наказ, но надо гуглить, есть ли шото поновее
МІНІСТЕРСТВО БУДІВНИЦТВА, АРХІТЕКТУРИ
ТА ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА УКРАЇНИ
Н А К А З
09.10.2006 N 329
Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
6 грудня 2006 р.
за N 1274/13148
4.12. Контролер зобов'язаний:
мати службове посвідчення, нагрудний знак (жетон, картку
тощо) з особистим номером контролера, прикріплений на лицьовому
боці верхнього одягу, квитанції встановленого зразка, а також
засоби, необхідні для вимірювання ваги та лінійних розмірів
багажу;
этот уже не действующий, а заменяющего его нет, основой надо считать это:
ЗАКОН УКРАЇНИ
Про міський електричний транспорт
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
но он вообще никак не регламентирует деятельность контролеров, статья 8 отдает эту роль мисцевим органам влади, а ст. 13 закрепляет за перевозчиком право контроля пассажиров за исполнением правил. Вот и всё. Так что самый уточняющий документ это правила которые устанавливает горсовет, если он не дает ответа на вопрос, то надо делать официальное обращение, что бы они издали толкование.
Вникай:ок, нужно будет вникнуть
Додаток 2
до рішення 14 сесії Харківської міської ради 7 скликання «Про затвердження правил користування міським електричним транспортом та впровадження автоматизованої системи обліку оплати проїзду» від 20.09.2017 № 787/17
ПРАВИЛА користування міським електричним транспортом на території м. Харкова
5.8. Контролер зобов'язаний:
5.8.1. Мати службове посвідчення, нагрудний знак (жетон, картку тощо) з особистим номером контролера, прикріплений на лицьовому боці верхнього одягу, квитанції встановленого зразка, а також засоби, необхідні для вимірювання ваги та лінійних розмірів Багажу.

ох ты ж блин, идут клоныВникай:
Найди 10 отличий от написанного в п.4.12, которые приводил ты.![]()


Т.е. без внедрения ебилета в маршрутках, гепа не в состоянии предложить скидки (программу лояльности) для пользователей ебилета только в ГЕТ и метров том числе про скидки на проезд по еблету по отношению к одноразовым.

Я уже давно даже не пытаюсь понять логику Геннадия Свет Адольфыча. Он говорит, что по етикету будет дешевле, чем по одноразовому. И тут же вопрос: по какому блять одноразовому? По тому с QR-кодом которого нет в принципе или по той бумажке, которую тебе продаст кондуктор, который по принятым правилам уже больше двух лет вне закона?Т.е. без внедрения ебилета в маршрутках, гепа не в состоянии предложить скидки (программу лояльности) для пользователей ебилета только в ГЕТ и метро![]()
Я уже давно даже не пытаюсь понять логику Геннадия Свет Адольфыча. Он говорит, что по етикету будет дешевле, чем по одноразовому. И тут же вопрос: по какому блять одноразовому? По тому с QR-кодом которого нет в принципе или по той бумажке, которую тебе продаст кондуктор, который по принятым правилам уже больше двух лет вне закона?
Где проНайди 10 отличий от написанного в п.4.12, которые приводил ты.
Где проскорые помощи бл...ручной валидатор, скажите пожалуйста?
о, большое спасибо!6.4. Контроль реєстрації проїзду в разі використання квитка або електронного квитка здійснюється за допомогою ручного термінала-зчитувача шляхом зчитування інформації про реєстрацію квитка.
Каким образом?
К вагонному терминалу приложить?
Я просто не в курсе...ни разу не попадал в их лапы
Ну так ГЕТ и Метро это со своего кармана, а маршрутки это с перевозчика! Кто же будет делать скидку за свой счет, если можно сделать за чужой!Т.е. без внедрения ебилета в маршрутках, гепа не в состоянии предложить скидки (программу лояльности) для пользователей ебилета только в ГЕТ и метро![]()
А по закону можно только ручным терминалом?
Я уже давно даже не пытаюсь понять логику Геннадия Свет Адольфыча. Он говорит, что по етикету будет дешевле, чем по одноразовому. И тут же вопрос: по какому блять одноразовому? По тому с QR-кодом которого нет в принципе или по той бумажке, которую тебе продаст кондуктор, который по принятым правилам уже больше двух лет вне закона?

и после чего угнать трамвайв транспорте все е тикеты работают с сервером ,через GSM связь,теоретически,если включить джамер,сеть ляжет.Кто в курсе ?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Купить такую штуку и глушить контроллеров и этикетов