- 🟠 22:16 Загроза ударних БпЛАЗагроза БпЛА типу «Шахед»#м_Харків_та_Харківська_територіальна_громада
- #1
Мобильные (походные) источники энергии (БФ)
В балке продавали рюкзак с солнечной батареей, там завязался неплохой диалог. Предлагаю продолжить его тут.
Архив сообщений с балки:
В общем, уже пару походов пользуюсь вот такой зарядкой:
Данные по этой зарядке из инструкции:
батарея 0,77W 5,25 Вольт
Внутренняя батарея 2600 mAh
Выходная напруга 5,6 ток 600mA
Вообще, там хрен что-то поймешь- смесь китайского и английского- еще указан ток заряда- 140mA Вот только чего?
Если честно, не въехал как оно там работает. Телефоны вроде заряжает.
Коммуникатор (собственно, для него и покупал) вроде показывает заряд, но по факту его нет. В первом походе случайно разрядил его в ноль- после этого не смог его подзарядить вообще. В последнем походе, не смотря на то, что почти постоянно были на солнце, заряда особенно не было. Зато заметил, что можно просто поставить зарядку на солнце, подключить коммуникатор, даже разряженный, и она будет его нормально запитывать. Так и пользовался, пока солнце было.
От заряженного дома внутреннего аккумулятора коммуникатор вполне нормально зарядился, процентов на 30-40. Потом пытался уже от солнца зарядить внутренний аккумулятор- ничего не вышло. Возникает впечатление, что акк. росто перегревается на солнце и отключает заряд. Если это действительно так, то конструкция тупейшая.
В итоге, у меня такие выводы:
1. Нужно увеличить мощность батареи, установив дополнительные модули, которые просто сворачивать в транспортное положение. В рабочем попытаться сделать так, что бы можно было его вешать на рюкзак, т.к. на стоянки обычно уже приходишь, когда солнца нет, т.е. нужно заряжаться по дороге.
2. Нужно убрать аккумулятор из корпуса, сделать его отдельным модулем, который будет лежать в рюкзаке.
3. Нужно увеличить емкость аккумулятора.
В балке продавали рюкзак с солнечной батареей, там завязался неплохой диалог. Предлагаю продолжить его тут.
Архив сообщений с балки:
В общем, уже пару походов пользуюсь вот такой зарядкой:
Данные по этой зарядке из инструкции:
батарея 0,77W 5,25 Вольт
Внутренняя батарея 2600 mAh
Выходная напруга 5,6 ток 600mA
Вообще, там хрен что-то поймешь- смесь китайского и английского- еще указан ток заряда- 140mA Вот только чего?
Если честно, не въехал как оно там работает. Телефоны вроде заряжает.
Коммуникатор (собственно, для него и покупал) вроде показывает заряд, но по факту его нет. В первом походе случайно разрядил его в ноль- после этого не смог его подзарядить вообще. В последнем походе, не смотря на то, что почти постоянно были на солнце, заряда особенно не было. Зато заметил, что можно просто поставить зарядку на солнце, подключить коммуникатор, даже разряженный, и она будет его нормально запитывать. Так и пользовался, пока солнце было.
От заряженного дома внутреннего аккумулятора коммуникатор вполне нормально зарядился, процентов на 30-40. Потом пытался уже от солнца зарядить внутренний аккумулятор- ничего не вышло. Возникает впечатление, что акк. росто перегревается на солнце и отключает заряд. Если это действительно так, то конструкция тупейшая.
В итоге, у меня такие выводы:
1. Нужно увеличить мощность батареи, установив дополнительные модули, которые просто сворачивать в транспортное положение. В рабочем попытаться сделать так, что бы можно было его вешать на рюкзак, т.к. на стоянки обычно уже приходишь, когда солнца нет, т.е. нужно заряжаться по дороге.
2. Нужно убрать аккумулятор из корпуса, сделать его отдельным модулем, который будет лежать в рюкзаке.
3. Нужно увеличить емкость аккумулятора.
Останнє редагування:
Правда дальше обсуждения дело не пошло, но сама идея - расово верная. Только он тяжелый будет, падло... это ж не балониевая тряпочка, а квадратный метр кремниевых пластин 
А к чему все это? Разьясните для тех кто в танке (и для меня)