Достаточно приехать в Белгород, чтобы на каждом перекрестке встречать хоть одну правильную японку. А ведь это Белгород - а во Владивостоке на праворульках очень часто ездит и милиция, и скорая, и пожарные, и городские власти. Народ их очень любит и уважает, а тот факт, что эти машины без особых проблем выдерживают сумасшедший перегон в тысячи километров грунтовок, гравиек и строящихся дорог, свидетельствует о большом запасе прочности и высочайшей надежности. Проблем с запчастями тоже особых нет, из Владика их возят по всей России. По отзывам их владельцев, с некоторыми из которых знаком лично, проблема обгона актуальна в случае, если поток слишком плотный и нет возможности хотя бы перед обгоном держать увеличенную дистанцию, что, собственно, и является обязательным правилом обгонов на праворульке. Для исключения ослепления можно замазать краской или залепить непрозрачным материалом секторы фар, которые в Японии были призваны освещать обочину. Но лучше, конечно, найти фары от европейского или американского аналога модели, если такой аналог был.
Вообще, эти вопросы хорошо почитать на auto.vl.ru
В Украину ввоз и первичная регистрация праворулек запрещена, но эксплуатировать ранее зарегистрированные можно.
))